<cite id="ffb66"></cite><cite id="ffb66"><track id="ffb66"></track></cite>
      <legend id="ffb66"><li id="ffb66"></li></legend>
      色婷婷久,激情色播,久久久无码专区,亚洲中文字幕av,国产成人A片,av无码免费,精品久久国产,99视频精品3
      網(wǎng)易首頁 > 網(wǎng)易號 > 正文 申請入駐

      重慶馬拉松如何成為“城市超級鏈接器”?

      0
      分享至

      本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)研究院

      廖燦亮 董晉之

      2026年1月18日,被網(wǎng)民親切地稱為“火鍋馬”的重慶馬拉松(以下簡稱“重馬”),在重慶南岸區(qū)南濱路煙雨公園鳴槍起跑。本屆賽事吸引了來自26個國家和地區(qū)的約2.5萬名選手同場競技。賽事期間,重慶還同步舉辦了“2026長安汽車重慶馬拉松·中國體育彩票早餐跑”“2026重慶市‘跟著賽事去旅行’暨第四屆重馬消費月”等系列配套活動。這場融合了體育競技、文旅體驗與城市消費的盛會,如同一座活力澎湃的城市客廳,進一步延伸了馬拉松的賽事內(nèi)涵與影響力。

      一場馬拉松如何成為“城市超級鏈接器”,有效打通城市資源、展示城市精神、激活消費鏈條,并推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與治理能力提升?人民網(wǎng)研究院近日舉辦“中國路跑,何以高質(zhì)量”系列視頻訪談第四季第3期,聚焦重馬實踐,邀請重慶市體育局黨組成員、副局長石強楨,重慶重馬體育發(fā)展有限公司董事長李偉,長安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理李國梁等業(yè)內(nèi)代表展開討論。

      訪談視頻


      訪談現(xiàn)場,由左至右依次為唐維紅、李偉、石強楨、李國梁

      訪談主持人為中國馬拉松年度人物,人民網(wǎng)副總裁、研究院院長唐維紅。


      訪談主持人:中國馬拉松年度人物,人民網(wǎng)副總裁、研究院院長唐維紅

      IP引領(lǐng)、雙輪驅(qū)動、生態(tài)共建

      作為中國西部最具影響力的城市體育IP之一,重馬形成的“體育+文旅+消費”的融合發(fā)展模式,提供了路跑賽事與城市互動的“山城方案”。官方數(shù)據(jù)顯示,重馬近三年累計帶動消費41.72億元。圍繞重馬打造的“重馬消費月”招商簽約金額累計43.04億元,吸引游客超200萬人次,直接創(chuàng)造消費收入上億元。

      主持人唐維紅分享了從參賽者視角觀察到的2026重馬的三大特點:一是競技水平高,男女運動員高手云集,展現(xiàn)了馬拉松的“中國速度”;二是賽事體驗佳,賽事時間提前使得跑步溫度更宜人,活動也更豐富,增加了“早餐跑”,晚上的萬架無人機表演“很震撼”;三是現(xiàn)場氛圍熱烈,“加油站”更多了,“53個加油站體現(xiàn)了重慶的活力和熱情”。

      這一系列體驗升級的背后,是賽事組織方對賽事舉辦時間科學(xué)調(diào)整所帶來的積極影響。李偉表示,提前至1月辦賽,既考慮了氣候適宜性,也為避開春季賽事密集期、吸引高水平選手創(chuàng)造了條件。這一調(diào)整同時也進一步釋放了重馬作為“城市引擎”的消費帶動能力。


      訪談嘉賓:重慶重馬體育發(fā)展有限公司董事長李偉

      石強楨認(rèn)為,重慶馬拉松“體育+文旅+消費”模式成功邏輯在于“IP引領(lǐng)、雙輪驅(qū)動、生態(tài)共建”。重馬作為高辨識度的城市IP,匯聚規(guī)模大、停留時間長、消費意愿強的優(yōu)質(zhì)客群;政府通過頂層設(shè)計整合資源、優(yōu)化服務(wù),市場主體則依托消費券、品牌聯(lián)動、場景營銷等方式實現(xiàn)人流高效轉(zhuǎn)化,形成“政府統(tǒng)籌+市場響應(yīng)”的雙輪驅(qū)動機制。在此框架下,重慶持續(xù)拓展“賽事+”生態(tài),推動體育與景區(qū)、商圈、文創(chuàng)等深度融合,構(gòu)建起可持續(xù)的“賽事—消費—產(chǎn)業(yè)”閉環(huán)。石強楨指出,強化具有山水特色的系列賽事IP建設(shè)、深化體旅融合的場景打造、堅持政府引導(dǎo)與市場主導(dǎo)相結(jié)合,正是重慶以馬拉松賽事帶動消費擴容與高質(zhì)量發(fā)展的可復(fù)制經(jīng)驗路徑。


      訪談嘉賓:重慶市體育局黨組成員、副局長石強楨

      將企業(yè)科技力轉(zhuǎn)化為城市吸引力

      從2023年阿維塔智能駕駛車輛首次擔(dān)任賽道領(lǐng)航員,到2025年AI機器人啦啦隊、機器人及機器狗跑團、機器人訪談、深藍汽車運用AI技術(shù)捕捉選手風(fēng)采等創(chuàng)新應(yīng)用,再到2026年上萬架無人機呈現(xiàn)的科技燈光秀,近年來重馬的科技元素持續(xù)升級,不斷刷新著賽事體驗與公眾認(rèn)知。

      唐維紅認(rèn)為,馬拉松不僅是一場體育賽事,更是一場城市精神風(fēng)貌和文化底蘊、城市經(jīng)濟社會科技發(fā)展的集中展演。

      從重馬總冠名企業(yè)的視角,李國梁表示,推動馬拉松賽事高質(zhì)量發(fā)展重要路徑之一在于,以科技賦能賽事,將品牌價值與城市魅力深度融合。馬拉松所蘊含的“目標(biāo)堅定、百折不撓、挑戰(zhàn)自我”的精神,與山城重慶的城市特質(zhì)以及長安汽車“創(chuàng)新求變、開放包容、科學(xué)理性、百折不撓”的企業(yè)文化精神高度契合。通過“賽事+科技+文旅”的破圈聯(lián)動,長安汽車將其科技力與品牌形象,轉(zhuǎn)化為重慶的城市創(chuàng)新魅力。當(dāng)公眾被賽事的科技感與未來感所震撼時,“長安”二字已超越汽車品牌,成為重慶城市活力與創(chuàng)新精神的有機組成部分,從而實現(xiàn)了品牌資產(chǎn)與城市形象的情感聯(lián)結(jié)與價值共生。


      訪談嘉賓:長安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理李國梁

      “跳出賽事辦賽”,辦賽邏輯深刻演變

      回顧重馬與中國馬拉松共同成長的十余年,李偉認(rèn)為實現(xiàn)了四個深刻轉(zhuǎn)變:一是跑者群體從個體即興參賽發(fā)展為“一票難求”,需求從完賽變?yōu)樽非蟾咂焚|(zhì)、多元化的體驗(如美食、旅游);二是運營主體從政府舉辦轉(zhuǎn)向完全市場化、公司化運作;三是賽事體系從單一的重馬賽事發(fā)展為覆蓋全馬、半馬、親子跑等的系列賽體系,并向區(qū)縣及全國拓展;四是發(fā)展模式從立足體育IP打造,升級為“體育+”融合發(fā)展,跳出賽事辦賽,實現(xiàn)“賽、會、展、節(jié)”一體。

      李偉認(rèn)為,面對跑者需求升級與行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求,未來馬拉松提升方向在于:一是倒逼城市綜合治理能力提升,需要政府統(tǒng)籌體育、文旅、交通等多部門協(xié)同;二是倒逼賽事運營專業(yè)化與精細(xì)化。

      唐維紅表示,馬拉松賽事的高質(zhì)量發(fā)展是一項系統(tǒng)工程,需要多方協(xié)同、深度融合。這既離不開賽事運營方的精耕細(xì)作與專業(yè)提升,也依賴于政府的科學(xué)規(guī)劃與資源統(tǒng)籌;既需要企業(yè)等社會力量的積極參與和創(chuàng)新賦能,也必然要求體育事業(yè)與城市文化傳承、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化以及民生需求滿足實現(xiàn)更緊密的聯(lián)結(jié)與共進。

      以賽促建、以賽促治、以賽促融、以賽促產(chǎn)

      唐維紅表示,“十五五”規(guī)劃建議將“加快建設(shè)體育強國”置于中國式現(xiàn)代化全局之中,提示體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展邏輯正從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升與價值拓展。在此背景下,馬拉松已超越單純的體育賽事范疇,演變?yōu)橐粋€具有戰(zhàn)略意義的“城市超級鏈接器”,它不僅打通城市資源、激活消費鏈條、提升治理效能,更成為凝聚可持續(xù)發(fā)展理念、彰顯城市精神、推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要平臺。如何構(gòu)建并善用這一平臺,是各地共同面臨的時代課題。

      石強楨表示,重馬已從單一體育賽事演化為推動城市高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略平臺,其作用主要體現(xiàn)以下幾個層面。一是以賽促建。賽事成為優(yōu)化城市功能與空間品質(zhì)的契機。通過嚴(yán)格對標(biāo)國際金標(biāo)賽事標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)提升賽道及城市公共空間環(huán)境,同步改進交通組織、服務(wù)設(shè)施與人流疏導(dǎo)方案。這些舉措不僅服務(wù)于賽事,也為城市日常運行與精細(xì)化管理提供了可借鑒的模式。

      二是以賽促治。賽事是對城市綜合運行與協(xié)同治理能力的實戰(zhàn)檢驗。依托重慶市數(shù)字化城市運行治理中心,整合公安、交通、衛(wèi)健等多部門力量,形成“一網(wǎng)統(tǒng)管、協(xié)同作戰(zhàn)”的智慧指揮模式。這套經(jīng)過大型活動驗證的高效響應(yīng)機制,已固化為可復(fù)制推廣的治理標(biāo)準(zhǔn),提升了城市應(yīng)對各類公共事件的整體能力。

      三是以賽促融。賽事成為凝聚社會共識、塑造城市形象的重要載體。賽事期間全城踴躍參與、市民自發(fā)加油、商家誠信服務(wù),共同營造了開放包容、熱情友好的城市氛圍,顯著增強了市民歸屬感和城市的軟實力。“十五五”期間,重慶將進一步升級重馬、“渝超”等賽事IP,系統(tǒng)規(guī)劃一批文體旅商融合的示范項目和精品線路,持續(xù)開展“跟著賽事去旅行”,推動賽事活動與商圈、景區(qū)、文創(chuàng)街區(qū)等空間聯(lián)動,使體育賽事成為串聯(lián)本地制造、智慧服務(wù)、文化旅游、商業(yè)消費的核心紐帶,助力國際消費中心城市建設(shè),為重慶培育更具活力的經(jīng)濟增長點。

      四是以賽促產(chǎn)。“十五五”期間,重慶將積極引導(dǎo)和支持本地企業(yè),通過賽事為重慶本土裝備和“渝車”提供測試展示平臺,延伸研發(fā)、改裝鏈條,促進“渝車出海”,形成“賽事檢驗制造、制造反哺賽事”的循環(huán)。


      訪談現(xiàn)場,由左至右依次為唐維紅、李偉、石強楨、李國梁

      訪談嘉賓認(rèn)為,重馬的實踐生動表明,一場成功的馬拉松賽事能夠有效串聯(lián)政府、市場、社會,將賽事的瞬間流量轉(zhuǎn)化為城市發(fā)展的長期能量。重馬的“山城方案”,為回答“馬拉松如何成為城市超級鏈接器”這一課題,提供了具有借鑒意義的樣本。

      訪談花絮

      視頻:重慶馬拉松如何成為“城市超級鏈接器”?

      與城市同成長,廈馬的突破與堅守

      視頻:與城市同成長,廈馬的突破與堅守(上)

      視頻:與城市同成長,廈馬的突破與堅守(下)

      讓文明成為每位跑者的“第一配速”——馬拉松年度人物共話中國路跑新征程(上)

      超越速度 奔赴美好——馬拉松年度人物共話中國路跑新征程(下)

      視頻:讓文明成為每位跑者的“第一配速”(上)

      視頻:讓文明成為每位跑者的“第一配速”(中)

      視頻:讓文明成為每位跑者的“第一配速”(下)

      “中國馬拉松,何以高質(zhì)量”系列訪談第一季(合集)

      “中國馬拉松,何以高質(zhì)量”系列訪談第二季(合集)

      “中國馬拉松,何以高質(zhì)量”系列訪談第三季(合集)

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。

      Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

      人民資訊 incentive-icons
      人民資訊
      人民網(wǎng)內(nèi)容聚合分發(fā)業(yè)務(wù)
      512827文章數(shù) 56271關(guān)注度
      往期回顧 全部

      專題推薦

      洞天福地 花海畢節(jié) 山水饋贈里的“詩與遠方

      無障礙瀏覽 進入關(guān)懷版