德國專家痛惜：我們犯了大錯，默茨不該先訪問印度，再去訪問中國

德國總理默茨到北京時，離他上任已經過去了很長一段時間，他先去印度，再來中國，這個順序在德國國內引發爭議，有專家直接說這一步走得很貴，因為德國和中國的生意盤子很大，拖久了就會被別人搶走機會

默茨這次訪華是首次以總理身份到中國，行程放在2月下旬，帶隊來北京，外界關心的不是禮節，而是他為什么拖到現在才來，以及之前為什么把印度排在前面

德國有研究中國問題的學者在媒體上表達不滿，意思很直白，德國想用勸說方式去改變大國方向，現實里很難發生，時間拖久了只會讓德國自己吃虧

默茨上任不久就有過訪華設想，日程卻一再往后挪，中間出現多次變動，等真正成行時，外部環境已經變了不少，窗口期也沒那么寬了

他先去了印度，在新德里拿到高規格接待，德國國內把這次行程看成一個信號，意圖把印度當成亞洲布局的優先選項，順帶平衡與中國的關系壓力

疑問也隨之出現，德國制造業離不開出口，企業最看重訂單和供應鏈，先去印度能換來什么確定的回報，能不能抵消德國在中國市場的體量和依賴

默茨去印度時帶了不少德國企業負責人，西門子和大眾這類公司都在隊伍里，目的很現實，爭取項目和準入，談成的內容也被包裝成德印合作加速

他還拋出潛艇技術合作的說法，德國把它當作籌碼，希望換取印度在一些國際議題上更靠近西方立場，這種做法在德國國內也被認為帶有政治表演成分

印度的做法卻更穩定，印度和俄羅斯的能源與貿易關系擺在那，莫迪在默茨到訪前不久就接待過普京，也談了經貿安排，印度不太可能為德國改變底線

這就出現了落差，德國在談判里強調立場一致，印度在盤算自身利益與供應安全，雙方對同一件事的優先級不同，談判能落地的部分自然變少

感嘆也來自數據對比，印德貿易規模只有三百多億美元，而中德貿易長期在兩千多億美元上下，德國若想用印度替代中國市場，短期內很難找到等量空間

印度的基礎設施與供應鏈能力也有限，高端制造需要配套體系，德國企業投產要看穩定電力物流與零部件體系，這些不是一兩次訪問就能補齊的條件

默茨把訪華推遲，不只是順序安排，還有德國內部外交操作的影響，原本計劃更早溝通，卻在前期出現對華批評與行程取消，溝通渠道被自己削弱

德國外長瓦德富爾曾在訪華前抨擊中國的亞太政策，后續沒有拿到高層會見安排，德國方面選擇取消行程，這種處理方式在德國國內被視作情緒化

這段空檔期里，其他西方國家沒有等德國，法國總統馬克龍，英國首相斯塔默，加拿大總理卡尼先后到中國走動，目的指向經貿合作與市場機會

美國貿易保護主義抬頭時，歐洲企業更需要穩定的大市場，誰先談，誰就先拿到溝通渠道和項目線索，德國拖延越久，能談的空間就越被擠壓

默茨到北京時，外界也清楚，中國不會因為某位領導人晚來幾個月就改變大方向，德國想用訪問去推動中方在地緣問題上轉向，現實里成功概率很低

德國真正拿得出手的理由還是經濟，德國是出口導向國家，制造業鏈條長，訂單周期緊，政策不確定會立刻反映到企業投資上，政府不能只談姿態

有人把“去風險化”掛在嘴邊，企業卻需要可預期的規則與合作機制，減少摩擦比增加口號更重要，默茨這次帶著企業團來北京，本質上也是回到現實

中德之間可談的議題一直存在，制造業協作，科技合作，能源與綠色轉型，標準與認證，供應鏈穩定，都是雙方企業每天要面對的具體問題

爭議點在于，德國先把精力放在“借印平衡”的方向上，結果印度給不了德國想要的政治回報，也接不住德國想要的經濟體量，時間成本就變得很高

德國專家的那句批評，核心不是情緒，而是提醒德國別再用說教方式處理大國關系，別再把訪問順序當作政治符號，德國需要的是能落地的合作安排

討論區可以聊聊這個順序問題，默茨先去印度再來中國，是德國的現實選擇，還是一次算錯賬的安排，如果你是德國企業，你會更在意政治站位還是市場規模