默茨訪華大受震撼，離開中國前突然改口，得罪美國也在所不惜

剛結(jié)束兩天訪華的德國總理默茨，臨走前放了個“大招”——當著記者面說“德國必須加強和中國的合作，不管美國怎么施壓都要干”！這話要是擱在他訪華前，絕對沒人信。畢竟之前他可是德國保守派的頭頭，一直把“跨大西洋關(guān)系”掛嘴邊，還跟著美國喊過對華“去風險”，怎么一趟中國行，就徹底變了個人？

先說說默茨之前的畫風。他2025年5月才當總理，作為基民盟主席，立場偏保守，外交上一直把美國放第一位。訪華前，不管是國際會議還是國內(nèi)講話，他都沒少對華放硬話——比如附和西方說“要減少德國產(chǎn)業(yè)對中國的依賴”，還在涉華議題上跟著美國走片面路線。當時歐洲被美國單邊主義裹著，德國也被施壓要和中國保持距離，外界都猜他這次訪華肯定還是硬邦邦的調(diào)子，拿不出啥實在合作。

結(jié)果呢？德國自己的經(jīng)濟數(shù)據(jù)早就給了他一記“悶棍”。2025年中德貿(mào)易額2530億歐元，中國又把美國擠下去成了德國第一大貿(mào)易伙伴；同期德國對美出口因為美國加關(guān)稅，直接下滑到2405億歐元。德國的汽車、機械、化工這些支柱產(chǎn)業(yè)，早就和中國綁得死死的——沒中國市場，這些企業(yè)的飯碗都保不住。

而且德國經(jīng)濟這兩年真的慘：2023、2024連續(xù)兩年GDP負增長，2025才勉強漲了點，能源貴、內(nèi)需不足、外需波動，老百姓都愁得慌。德國工商界更是急了，多次聯(lián)名喊政府“別搞意識形態(tài)，務(wù)實點搞合作”——畢竟企業(yè)賺錢、老百姓就業(yè)，都指著中國這個大市場呢。

訪華前的慕尼黑安全會議上，默茨還在裝“平衡”——一邊罵美國關(guān)稅坑歐洲，一邊又對中國說偏見話，說“德國不會輕易倒向中國”。說白了，那時候他根本沒親眼見過中國，全是聽西方媒體的二手信息，腦子里都是刻板印象：中國市場封閉？產(chǎn)業(yè)落后？

直到2025年2月25日，默茨帶著德國史上最大規(guī)模的商業(yè)團來了——大眾、寶馬、奔馳、西門子、巴斯夫……全是德國工業(yè)的頂梁柱。這陣容早就說明白了：德國工商界盼著和中國合作盼瘋了，這次訪華就是來談?wù)娼鸢足y的。

在北京，默茨和中國領(lǐng)導人見了面，聊了中德全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，還有國際地區(qū)問題。中方跟他說“合作不是零和博弈，咱們優(yōu)勢互補能雙贏”。除了開會，他還實地跑企業(yè)：去奔馳機構(gòu)體驗了中國高階智駕車，那流暢的輔助駕駛讓他眼前一亮；去杭州看了中國機器人企業(yè)，還有西門子能源的項目——眼前的一切，直接把他之前的刻板印象砸得粉碎。

2月26號臨走那天，默茨終于憋不住了，對著記者說：“這次訪華太值了！德國必須直接加強和中國的關(guān)系，不管怎么樣我都要干到底——不光是政治，經(jīng)濟合作更得搞！”這話里的“不管怎么樣”“干到底”，明擺著就是要硬扛美國壓力，得罪美國也在所不惜。

這次訪華簽了不少實在東西：綠色轉(zhuǎn)型、海關(guān)、體育、媒體合作文件，中國還向空客訂了120架飛機。默茨親眼看見這些成果，才真真切切懂了：中德合作不是空話，是能救德國經(jīng)濟的實在事。

其實默茨改口不是一時沖動，是算準了德國的賬：美國現(xiàn)在一門心思搞單邊主義，加關(guān)稅坑歐洲，德國早就吃夠了虧。和中國合作，既能給德國經(jīng)濟補動力，還能讓德國擺脫美國控制，走自己的戰(zhàn)略自主路——這才是德國的生死抉擇，哪還顧得上美國的臉色？

中德關(guān)系好起來，不光兩國老百姓受益，還能給中歐關(guān)系、世界和平添點穩(wěn)勁兒。畢竟現(xiàn)在誰都知道，跟著美國搞對抗沒好下場，務(wù)實合作才是正道。

參考資料：中國新聞網(wǎng)《外媒聚焦默茨訪華：歐洲需要中國，德國必須與中國接觸》；環(huán)球網(wǎng)《2025年中國再次成為德國最大貿(mào)易伙伴》