浙江
各 位 車 友，大家 好 ！ 歡迎 收看 用車 指 南， 我 是 扳 手 哥。跑花小豬的司機注意了，平臺最近有重要調整，將采用新的司機等級制度。
據車友爆料，花小豬4月將推出權益分功能，權益分由出車分、完單分、峰期分和取消 分構成，每一項都直接影響司機的等級和后續的好單權益。
出車積分最高40分，按最近30天的出車天數檔位計分，20天以上就能拿滿；完單積分最高80分，按完單量檔位遞增，400單以上可拿滿分，完單越多，積分越高，是衡量運力貢獻的核心指標；峰期積分鼓勵司機在早晚高峰等關鍵時段出車，每單額外加分，幫助司機更快提升分數；取消分基礎值為100分，無責取消不扣分，有責取消每單扣2分，誘導或惡意取消每單扣10分，同時把“申訴前置、扣分后置”，判責后司機可先申訴，申訴成功就能避免扣分，大大降低了誤判帶來的損失。
權益分直接對應司機等級，從L1到L6，分數越高等級越高，對應的好單傾斜權益也越明顯。L3及以上等級就能獲得王牌單傾斜，L5每天有5次好單機會，L6更是不限次數，這意味著等級越高，越容易接到優質訂單，收入也更有保障。
對司機來說，這次調整既是機遇也是挑戰。規則透明化后，只要穩定出車、多跑高峰、減少有責取消，就能穩步提升權益分，拿到更多優質訂單；但同時，等級競爭也會更激烈，想要維持高等級，就需要持續保持穩定的運營狀態。整體來看，新體系更偏向于“多勞多得、合規優先”，對踏實跑車、守規矩的司機來說，無疑是更友好的。大家對此怎么看？你所在城市有消息了嗎？歡迎下方留言討論！
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