來源:市場資訊
(來源:車聯新生態)
2月26日,德國汽車制造商奧迪官方對外宣布一則人事變動,自2026年4月1日起,Daniel Weissland將接任一汽奧迪銷售有限責任公司總經理一職。而現任總經理安德楷(Michael Arndt)將轉任大眾汽車乘用車品牌韓國董事總經理。
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資料顯示,安德楷擁有工商管理和市場營銷專業背景,是汽車行業的老將,在汽車領域已有超20年的從業經驗,其中在中國市場工作超10年,曾先后在大眾品牌、斯柯達品牌擔任要職。回顧其工作履歷,安德楷于2008年起出任大眾汽車集團(中國)戰略與規劃部負責人,負責市場調研、銷量規劃、產品及價格戰略等重要工作;2010年擔任上汽大眾銷售部高級經理,2016年升任上汽大眾斯柯達品牌營銷事業執行總監。2022年11月,安德楷接替迪行知出任一汽奧迪銷售有限責任公司總經理,與執行副總經理孫惠斌共同負責一汽奧迪國產及進口車的銷售、售后服務、網絡及品牌建設工作。任職期間,安德楷主導推動了奧迪的電動化戰略落地,并推動PPE純電動車型銷售業務。
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至于即將接棒的Daniel Weissland,其算是大眾集團的一名老將,在北美市場擁有豐富的管理經驗。Daniel Weissland于1997年以工業工程部實習生身份加入奧迪品牌,此后加入奧迪美洲的產品營銷部門,并在奧迪歐洲及中東地區曾擔任多個職位。2015年,Daniel Weissland擔任奧迪加拿大總裁,2017年12月起掌管大眾汽車集團(加拿大)及大眾汽車品牌加拿大的總裁兼首席執行官。2019年9月,Daniel Weissland從大眾集團加拿大首席執行官職位上離任,并出任奧迪美國總裁職位,期間帶領了奧迪在美國市場實現品牌史上最大規模的產品布局。
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除上述人事變動之外,奧迪官方還宣布,自6月1日起,現任大眾汽車集團(日本)總裁兼奧迪日本董事總經理的Matthias Schepers將出任奧迪中國銷售及市場營銷副總裁。
針對本次人事調整,奧迪銷售和營銷董事會成員Marco Schubert表示:“憑借我們的車型倡議和高績效領導者,奧迪完全有能力提高其在北美和中國的競爭力。”此外,奧迪官方表示,通過一系列高調的領導任命,加強了其在中國和北美主要市場的地位。
官方數據顯示,2025年奧迪全年累計銷量為162.36萬輛,較同期的167.12萬輛下滑2.9%。其中,德國市場銷量同比增長4.0%至20.61萬輛;歐洲市場(不含德國)銷量同比下滑0.5%至46.40萬輛;北美市場銷量同比下滑12.2%至20.21萬輛;中國市場(含香港)銷量同比下滑5.0%至61.75萬輛;海外與新興市場銷量同比增長5.5%至13.36萬輛。從銷量份額來看,中國市場仍然是奧迪全球最大的單一市場,占全球總銷量的38%。對于2025年的銷量表現,奧迪表示,地緣政治和經濟挑戰繼續對2025年的交付數據施加壓力,中國激烈的競爭環境和美國關稅政策影響了整個汽車行業,歐洲、德國以及海外和新興市場的強勁表現未能完全抵消這些因素。
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中國市場是奧迪全球最大的單一市場,在本次公告中,奧迪表示,今年將推出幾款專為中國市場量身定制的新一代車型,并對其在美國的SUV產品組合進行重大更新。據了解,今年將是奧迪的產品大年,多款換代燃油車將推出,包括全新奧迪Q5L、全新奧迪A6L和全新Q3。
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