馬斯克又畫餅：特斯拉20年后將在月球建廠，機(jī)器人10年內(nèi)讓工作成為“可選項(xiàng)”

關(guān)于市場最關(guān)心的產(chǎn)品交付和訂單情況，馬斯克定調(diào)今年是特斯拉產(chǎn)能與新產(chǎn)品落地的“大年”。

在備受矚目的賽博出租車（Cybercab）方面，馬斯克給出了具體的量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)：

“我們將在四月份開始試生產(chǎn)，并在年底前實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。如果進(jìn)展順利，我們也可能會在歐洲生產(chǎn)賽博出租車和擎天柱機(jī)器人。”

此外，重型卡車Semi也“希望明年能進(jìn)入歐洲”。

馬斯克總結(jié)了今年的產(chǎn)能版圖：“今年會有海量的事情發(fā)生。我們有五家工廠將在今年開始大規(guī)模生產(chǎn)，五條主要產(chǎn)品線。”不僅限于整車，德州的鋰精煉廠和鎳正極材料精煉廠也已啟動，電池電芯的生產(chǎn)正在加速擴(kuò)產(chǎn)。

馬斯克訪談原文：

安德烈·蒂里希
歡迎你，埃隆，感謝你抽出時(shí)間。我深知時(shí)間寶貴。要構(gòu)建一個(gè)物質(zhì)極其豐富的未來世界，有數(shù)不清的事情要做，其中許多我甚至難以想象。你現(xiàn)在關(guān)注的重點(diǎn)是什么？SpaceX、星鏈、人工智能、確保安全的未來人工智能、自動駕駛、服務(wù)器等等。但就你個(gè)人而言，特斯拉目前最讓你感到興奮的是什么？
馬斯克
嗯，我認(rèn)為特斯拉是世界上最激動人心的公司之一。它可能是最激動人心的，但你知道，SpaceX也是，可以說它們都是最頂尖的公司。我們顯然在擴(kuò)大生產(chǎn)，制造更多的汽車。我們將推出特斯拉全自動駕駛，那真正是一輛由人工智能驅(qū)動的汽車。它是特斯拉的AI軟件，像人類一樣通過觀察來駕駛汽車。所以特斯拉擁有最先進(jìn)的現(xiàn)實(shí)世界人工智能，希望它能很快在歐洲獲得批準(zhǔn)。當(dāng)局告訴我們，3月20日將在荷蘭獲得批準(zhǔn)。至少我被告知是這樣，希望這個(gè)日期不變。但我認(rèn)為，當(dāng)歐洲人看到特斯拉汽車的人工智能駕駛能力有多強(qiáng)時(shí)，他們會相當(dāng)震撼。
馬斯克
所以，我認(rèn)為今年，從技術(shù)角度上講，你真的可以實(shí)現(xiàn)：在特斯拉里睡著，然后在目的地醒來。這非常令人興奮。我們還有擎天柱項(xiàng)目，這將是第一個(gè)真正有用的人形機(jī)器人。有時(shí)你可能會問，這有什么用呢？誰會不想要一個(gè)屬于自己的、甚至更好的C-3PO和R2-D2呢？你可以想象一下，你想不想有一個(gè)機(jī)器人來照看孩子、遛狗、或者照顧年邁的父母？擎天柱就能做這些事情。所以這非常令人興奮。
馬斯克
是的，我們將在德州超級工廠開始生產(chǎn)特斯拉賽博出租車。我們會有賽博出租車的生產(chǎn)，應(yīng)該說，我們將在四月份開始試生產(chǎn)，并在年底前實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。如果進(jìn)展順利，我們也可能會在歐洲生產(chǎn)賽博出租車和擎天柱機(jī)器人。我們還有特斯拉Semi即將推出，這是特斯拉的重型卡車，希望明年能進(jìn)入歐洲。正在發(fā)生的事情太多了。
安德烈·蒂里希
要讓一家公司保持如此令人興奮的狀態(tài)，確實(shí)是一個(gè)長長的任務(wù)清單。
馬斯克
是的，還有電池電芯的生產(chǎn)。我們將在超級工廠開始生產(chǎn)電池電芯，我們在德州有一個(gè)已經(jīng)啟動的特斯拉鋰精煉廠，以及一個(gè)在奧斯汀這里啟動的特斯拉鎳正極材料精煉廠。
馬斯克
真的，今年會有海量的事情發(fā)生。我們有五家工廠將在今年開始大規(guī)模生產(chǎn)，五條主要產(chǎn)品線。我們也期待著將這些擴(kuò)展到歐洲。
安德烈·蒂里希
回顧一下過去，特斯拉所做的無疑是變革了整個(gè)行業(yè)。我認(rèn)為，如果沒有我們邁出那一步，或者說特斯拉沒有勇敢地邁出實(shí)現(xiàn)出行方式電氣化這一步，整個(gè)行業(yè)就不會是今天這個(gè)樣子。你希望人們在未來，比如10年或20年后，如何評價(jià)特斯拉？
馬斯克
20年后，我會說特斯拉在月球上有工廠。實(shí)際上，我看到了特斯拉極其繁榮的未來。預(yù)測20年后的事情很困難。但如果說未來5到10年，我可以肯定特斯拉擁有極其光明的未來。我想說，請握好你手里的特斯拉股票，它會非常值錢。這是我的看法。
安德烈·蒂里希
太酷了。回到當(dāng)下，如果你觀察一下歐洲工業(yè)，特別是汽車行業(yè)，甚至是德國工業(yè)及其汽車行業(yè)，你有什么看法？你認(rèn)為它們目前狀況不佳的主要原因是什么？
馬斯克
嗯，我認(rèn)為是創(chuàng)新不足。在自動化方面？抱歉，是總體上的創(chuàng)新。汽車行業(yè)的創(chuàng)新相對較低。他們現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車和五年前生產(chǎn)的非常相似，沒有太大區(qū)別。我長期以來一直說，實(shí)際上20多年來我一直在說，汽車行業(yè)需要走向電氣化。即使沒有環(huán)境方面的考慮，這一點(diǎn)也是成立的。電動汽車從根本上是比汽油內(nèi)燃機(jī)汽車更好的架構(gòu)。它更簡單，更高效，更安靜，城市里沒有污染。所以，實(shí)際上所有地面交通都應(yīng)該是電動的。我認(rèn)為所有船舶，最終所有飛機(jī)也應(yīng)該是電動的。
馬斯克
但汽車行業(yè)一直強(qiáng)烈抵制電氣化。他們拖拖拉拉，不得不由政府來推動。而且，一旦有任何機(jī)會減少電動汽車的產(chǎn)量，他們就會這樣做。這不是一個(gè)好的戰(zhàn)略，這說不通。同時(shí)，讓車輛實(shí)現(xiàn)自動駕駛也至關(guān)重要。
馬斯克
我記得大約10年前我就說過，未來，任何不是電動且不是自動駕駛的車輛，如果你開的是一輛需要自己駕駛的汽油車，那感覺就像騎馬和使用翻蓋手機(jī)一樣。意思是，雖然仍然有人在騎馬，但馬匹數(shù)量不會為零，只是非常罕見。也仍然有人在用翻蓋手機(jī)，但數(shù)量不多。它會變成一種小眾的東西。
馬斯克
所以，未來沒有內(nèi)燃機(jī)汽車的位置，非自動駕駛的車輛也會非常少。未來是屬于自動駕駛的電動汽車的。如果汽車行業(yè)不朝著這個(gè)方向發(fā)展，他們就會被淘汰。
安德烈·蒂里希
所以聽起來，我們似乎不應(yīng)該、甚至不能從傳統(tǒng)汽車制造商那里學(xué)到太多東西。我想，這聽起來就像是我們應(yīng)該專注于我們自己，專注于我們相信的未來會是什么樣子，對吧？
馬斯克
我的意思是，你總能從某些競爭對手那里學(xué)到點(diǎn)什么，但從戰(zhàn)略上講，他們正朝著恐龍的方向前進(jìn)。所以他們不是在走向一個(gè)好的境地。你知道，恐龍已經(jīng)不在了。我們肯定走在一條截然不同的道路上。就像你說的，電動化、自動駕駛化，對我來說是顯而易見的，這在20多年來一直是顯而易見的事實(shí)。但是，對于競爭對手，我在汽車行業(yè)發(fā)現(xiàn)的一點(diǎn)是，他們不會偷我們的想法。你沒法把一個(gè)好想法硬塞進(jìn)他們的腦袋，明白嗎？就像你說"你必須接受這個(gè)好想法"，但他們不會采納。我們甚至無法強(qiáng)行喂給他們我們的好想法。這是我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。所以我們需要做符合邏輯、合情合理的事情。特斯拉本質(zhì)上是在創(chuàng)造未來，而且那是一個(gè)美好的未來。
安德烈·蒂里希
我們在建設(shè)未來，他們只是造車。
馬斯克
是的，那是一個(gè)美好的未來。一個(gè)使用不排放有毒氣體的電動汽車的未來，它們安靜、高效，并且像我說的，是自動駕駛的。這樣你就不用被堵在繁忙的道路上疲憊地駕駛。而且有時(shí)人們可能會睡著，或者出現(xiàn)醫(yī)療緊急情況。如果你自己在開車，在高速公路上飛快行駛時(shí)突發(fā)癲癇或心臟病，你可能會死。但如果汽車是自動駕駛的，它可以送你去醫(yī)院。事實(shí)上，這種情況在特斯拉汽車上已經(jīng)發(fā)生過很多次了，對吧？
安德烈·蒂里希
太酷了。那么，具體到柏林超級工廠，差不多六年前我們破土動工，大約四年前我們開始生產(chǎn)。我有很多回憶，我知道你也有很多回憶。當(dāng)人們問起柏林超級工廠和那里的員工時(shí)，你最想告訴他們的是什么？
馬斯克
嗯，首先，我想對所有幫助建設(shè)柏林超級工廠的人說聲非常感謝。謝謝你，安德烈，也感謝整個(gè)團(tuán)隊(duì)，因?yàn)槲覀冊诜浅６痰臅r(shí)間內(nèi)建成了一座令人驚嘆的工廠，并以良好的質(zhì)量和成本控制實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)。我為柏林超級工廠和那里的所有人感到非常自豪。
馬斯克
謝謝。是的，這很酷。我也喜歡那里的藝術(shù)，人們能從中找到一些樂趣。來上班應(yīng)該是件值得期待的事。和你喜歡的人一起工作，做有用的事情，創(chuàng)造東西。我非常尊敬創(chuàng)造者，那些真正制造出有用的、人們喜歡的東西的人。有很多人，我不知道，他們不做東西，也不提供有用的服務(wù)。而我非常尊敬那些制造東西和提供有用服務(wù)的人，他們付出了誠實(shí)的勞動。所以，謝謝你們。
安德烈·蒂里希
我不知道你有沒有，但如果你對柏林超級工廠有一個(gè)愿景，那會是什么？要實(shí)現(xiàn)它需要發(fā)生什么？
馬斯克
是的，理想情況下，我們會顯著擴(kuò)大柏林超級工廠的生產(chǎn)規(guī)模。我們也會大規(guī)模生產(chǎn)電池電芯，可能還有正極材料、負(fù)極材料和鋰。實(shí)現(xiàn)垂直整合，并且生產(chǎn)像賽博出租車、擎天柱或者特斯拉未來開發(fā)的其他產(chǎn)品。所以我認(rèn)為柏林超級工廠激動人心的未來愿景是大幅擴(kuò)張，承接更多的項(xiàng)目。
安德烈·蒂里希
非常酷。你對柏林超級工廠的團(tuán)隊(duì)有什么建議，可以幫助他們朝著這個(gè)愿景努力？
馬斯克
嗯，如果有外部組織在把特斯拉推向錯(cuò)誤的方向，事情肯定會變得更加困難。如果外部組織把特斯拉推向錯(cuò)誤的方向，那么我們的擴(kuò)張就會受限。很難說，如果有外部組織把事情弄得很復(fù)雜，我們就不會擴(kuò)張。我這么說，是實(shí)話。這是事實(shí)。我們不會關(guān)閉工廠，但現(xiàn)實(shí)地說，我們也不會擴(kuò)張。
安德烈·蒂里希
如我所說，我準(zhǔn)備了一些問題。我把平板轉(zhuǎn)過來，請你隨意評論。當(dāng)然。你最愛的工廠是哪個(gè)？也許是4號超級工廠？
馬斯克
你知道，問最喜歡的工廠就像問你最喜歡哪個(gè)孩子一樣，這不公平。
安德烈·蒂里希
我知道這是個(gè)刁鉆的問題。
馬斯克
事實(shí)是，我熱愛工廠。真的，現(xiàn)在很多人并不熱愛工廠，甚至對工廠抱有敵意。而我走過每條生產(chǎn)線，我是個(gè)超級工廠迷。我熱愛工廠。
安德烈·蒂里希
所以這是一個(gè)很棒的地方。
馬斯克
是的，你制造出人們喜愛、有用的產(chǎn)品。制造人們熱愛的產(chǎn)品，這很棒。
安德烈·蒂里希
制造產(chǎn)品。
馬斯克
柏林超級工廠是一個(gè)很棒的工廠。那里的氛圍很酷。你走進(jìn)去，非常干凈，內(nèi)外都很漂亮。人們看起來相當(dāng)快樂，我們在那里制造汽車，還有某些電池電芯，希望未來能做更多東西。
安德烈·蒂里希
是的，很多值得驕傲的東西。
馬斯克
是的，那是一個(gè)很棒的工廠。真的，我認(rèn)為它是世界上最酷的工廠之一，說實(shí)話。嘿，埃隆，我們接下來會在柏林超級工廠生產(chǎn)什么新產(chǎn)品？嗯，我認(rèn)為有很多激動人心的可能性。下一個(gè)在柏林工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品會是什么？
馬斯克
是的，我們已經(jīng)開始提升電池電芯的產(chǎn)量，我們還將擴(kuò)大Model Y的產(chǎn)量，尤其是在我們獲得監(jiān)督式全自動駕駛批準(zhǔn)之后。從下一個(gè)主要產(chǎn)品的角度來看，最有可能的是特斯拉賽博出租車。但也有可能是特斯拉擎天柱和特斯拉Semi重型卡車。特斯拉有很多產(chǎn)品即將推出。所以潛力巨大。如果一切順利，我認(rèn)為我們會盡可能地將柏林超級工廠擴(kuò)張到最大規(guī)模。
安德烈·蒂里希
你們有很大的發(fā)展空間。
馬斯克
嗯，假設(shè)當(dāng)局和民眾都支持，那么我們會擴(kuò)張，并可能使其成為歐洲最大的工廠綜合體。
安德烈·蒂里希
非常酷。是的，那是一個(gè)很酷的未來。好了，我們有來自Arkil的提問，他的問題很有趣。
發(fā)言者3
埃隆，你現(xiàn)實(shí)地認(rèn)為什么時(shí)候我們可以在超級工廠里看到擎天柱，這樣我們就不用擔(dān)心人機(jī)工程學(xué)之類的問題了？
馬斯克
嗯，我們確實(shí)會謹(jǐn)慎考慮這個(gè)問題。我不希望人們擔(dān)心自己的工作。長遠(yuǎn)來看，人工智能和機(jī)器人技術(shù)會讓工作變成一種可選項(xiàng)。比如說十年內(nèi)或更短時(shí)間，工作將是可選的。如果你想工作，你可以工作。就像你自己種菜一樣，你可以在花園里種菜，也可以從商店里買。在花園里種菜是可選的。有些人選擇這么做。自己種菜是額外的工作，但人們享受這個(gè)過程。未來的工作也會是這樣。工作會變成一種愛好。
發(fā)言者4
是的，我們?nèi)绾未_保像擎天柱這樣的新技術(shù)能夠惠及第三世界國家？我認(rèn)為這是一個(gè)普遍的有趣問題。
馬斯克
嗯，我認(rèn)為對于擎天柱，我們首先必須成功地制造出一個(gè)有用的機(jī)器人。這是一件很難解決的事情。還沒有人成功制造出真正有用的人形機(jī)器人。然后你必須讓它有用，并且必須擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。這需要一個(gè)全新的供應(yīng)鏈。對于擎天柱，我們必須從頭開始，根據(jù)物理第一性原理來設(shè)計(jì)整個(gè)機(jī)器人，包括每一個(gè)電機(jī)、每一個(gè)齒輪。還有手部，設(shè)計(jì)一個(gè)足夠靈巧的機(jī)器人手非常困難，是工程學(xué)上最棘手的事情之一。所以，我們首先需要至少有一個(gè)有用的原型，然后才能擴(kuò)大生產(chǎn)。最初，擎天柱的任務(wù)會非常簡單，然后逐漸變得更加復(fù)雜。
馬斯克
我認(rèn)為最終擎天柱可以勝任醫(yī)療工作，比如成為醫(yī)生，進(jìn)行手術(shù)。從長遠(yuǎn)來看，世界上每個(gè)人都有潛力獲得令人難以置信的醫(yī)療護(hù)理，比今天任何人從人類醫(yī)生那里獲得的護(hù)理都要好。所以長遠(yuǎn)來看，作為外科醫(yī)生的擎天柱會非常出色，能力超群，世界上每個(gè)人都能獲得比當(dāng)今任何人更好的醫(yī)療護(hù)理。
發(fā)言者5
嘿，萊昂，你對年輕人的人生有什么建議？我對年輕人的人生有什么建議？嗯，我會說一件事，要選擇樂觀的一面，要對未來保持樂觀。我認(rèn)為選擇樂觀即使錯(cuò)了，也比選擇悲觀即使對了要好。你的生活質(zhì)量會高得多。所以我鼓勵人們對未來感到興奮。我對未來感到興奮。我相信未來不會無聊。可以這么想，未來會非常有趣。而且我認(rèn)為它極有可能是偉大的。
馬斯克
關(guān)于一般性的建議，我建議大家盡可能多地學(xué)習(xí)，讀很多書，嘗試很多事情。我想，要享受生活。但工作也是享受生活的一部分。
安德烈·蒂里希
所以是一份能讓你真正享受的工作。
馬斯克
是的，如果你能從創(chuàng)造事物中獲得滿足感，那么特斯拉就是一個(gè)很棒的地方，因?yàn)槲覀儎?chuàng)造事物，制造有用的產(chǎn)品。這很棒。你生命中最激勵你的時(shí)刻是什么？我想，是我的孩子們出生的時(shí)候，那是最激勵人心的時(shí)刻。就工作而言，我想是當(dāng)特斯拉生產(chǎn)出第一輛量產(chǎn)版Roadster的時(shí)候。那真的難以置信，我們真的制造出了一輛通過所有法規(guī)要求、可以合法上路的汽車。因?yàn)槲覀儎傞_始的時(shí)候甚至不知道如何制造汽車。在火箭方面，第一次進(jìn)入軌道是一個(gè)巨大的解脫。讓火箭返回并著陸，也非常酷。
馬斯克
自動駕駛的東西，我覺得也非常驚人。太神奇了。當(dāng)人們第一次體驗(yàn)自動駕駛，只是坐在那里，汽車就把他們從家一路帶到公司并停好車時(shí)，那種感覺是顛覆性的。
安德烈·蒂里希
確實(shí)如此。我在美國時(shí)一直用。它比人們想象的要好得多。
馬斯克
我覺得它就像魔法一樣。真的是。
安德烈·蒂里希
好的，酷。非常感謝你抽出時(shí)間來到這里。希望很快能在柏林再次見到你。帶你看看自你上次來訪后我們所做的一切。
馬斯克
好的，再次感謝柏林超級工廠的所有人，干活兒去吧。
安德烈·蒂里希
謝謝你，埃隆。感謝你的時(shí)間。酷，今天聊得很愉快。