劉強東和雷軍登上新聞聯播，排面拉滿

來源：市場資訊

（來源：電商行業）

東哥和雷總，從創業時期就開始并肩作戰，如今又攜手走上了國際舞臺。

出品 | 電商行業 作者 | 李響

馬年伊始，大多數人還沉浸在春節假期的余韻中，中國電商與科技圈的兩位大佬，便以一種意想不到的方式，在國家級媒體的黃金時段持續刷臉。

先是上月末的《新聞聯播》，畫面定格在北京人民大會堂的中英企業家委員會會議上，臺下前排就坐的中方企業家代表中，京東集團創始人劉強東與小米集團創始人雷軍并排而坐，神情專注。

圖源：央視

鏡頭掃過，這個同框瞬間被無數業內人士截圖、轉發。

緊接著，不到一個月，《新聞聯播》再次出現了二人的身影。

據《新聞聯播》畫面顯示，此次參會中方企業代表包括農業銀行董事長谷澍，中國銀行董事長葛海蛟，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍，中航集團董事長劉鐵祥，吉利汽車董事長李書福，正泰集團董事長南存輝等。

圖源：央視

在畫面中，劉強東也出現在了此次中德經濟顧問委員會座談會合照中，身居雷軍一側。

短短一個多月內，兩位大佬連續在兩大官方外交經貿場合同框，這背后所釋放的信號，耐人尋味。

這兩次現身有何特別之處？下面我們分別來看看。

首先是中英企業家委員會會議。據了解，參會的中英企業和機構代表超過110位，而劉強東、雷軍，都被安排在了前排的核心位置。

這個座次安排本身，就是一種無聲卻極具分量的認可。

圖源：中國對外承包工程商會公眾號

會后，雷軍更是直接透露了小米未來四年在英國開設150家線下門店的雄心，直言要推進“人車家全生態”落地。

而劉強東所代表的京東，也在英國早已布下線上零售與智能物流的棋子。

據上海證券報透露，此前，京東宣布在歐洲多國推出快遞品牌JoyExpress，并已在歐洲為Joybuy業務運營了超60個物流倉庫和快遞站，確實在加速歐洲布局。

圖源：京東

他們的出席，不只是“露個臉”，更是帶著明確的商業議程，借國家搭建的“高速通道”，直接對接頂級資源。

第二次亮相，則伴隨著德國總理默茨的訪華行程。

2月25日下午，中德經濟顧問委員會座談會舉行。德國總理帶領了包括西門子、奔馳、寶馬等約30家德國工業巨頭的掌門人組成的“豪華天團”，旨在深化雙邊經貿合作。

圖源：微博

劉強東和雷軍現身于此，意味著京東和小米的企業實力與行業地位，得到了國家層面的背書，已被視為能夠與德國企業平等對話、尋求合作的關鍵伙伴。

圖源：微博

劉強東和雷軍的這兩次露面都在國事活動場合，對話對象是外國元首與頂尖商界領袖，傳播渠道是覆蓋億萬家庭的《新聞聯播》。

“排面”之大，非同小可。

如果只把這兩次亮相當作企業家個人的榮耀，未免太過狹窄。

在電商與科技行業充滿變數的當下，劉強東與雷軍的接連登場，釋放出的信號清晰而有力。

這既是對他們個人成就的肯定，更是對民營經濟與民營企業的全面肯定。

值得注意的是，劉強東和雷軍二人并非點頭之交。從早年綜藝同臺競技，到京東與小米的戰略攜手，再到小米汽車入駐京東渠道，他們早已是彼此成就的商業伙伴、同舟共濟的行業戰友。

圖源：微博

而今，這份并肩從商海延伸至外交舞臺，更是意味深長。

作為參與國際競爭、展示中國形象的重要力量，京東和小米的創始人出席，等于給整個民營經濟界吃了一顆“定心丸”，也向市場傳遞了明確的信號：合規經營、勇于創新的民營企業，舞臺只會越來越大。

在李響看來，京東代表的，早已不是單純的線上商城，而是深度融合數智技術的社會供應鏈基礎設施，是“以實助實”的新型實體企業典范。

而小米代表的，也不僅是手機廠商，而是橫跨智能硬件、汽車、全屋智能的“人車家全生態”科技集團。

這兩大企業身上，貼著“數字經濟”“智能制造”“供應鏈現代化”“硬核科技”這些最符合“新質生產力”定義的標簽，他們成功的商業模式和領先的技術應用，無疑是對外合作中極具吸引力的籌碼。

但話又說回來了，被給予如此高規格信任的企業家，身上必然承載著更具體的戰略期待。

過去，中國企業的出海之路，更多是單槍匹馬闖蕩江湖，面臨各種市場準入、文化隔閡和政策風險。

而今，劉強東和雷軍們與外國元首和商界領袖直接交流，意味著企業的國際化戰略正在與國家的高水平對外開放戰略同頻共振。

高層外交為企業掃清障礙、搭建平臺、注入信用背書；企業則利用這些平臺，精準對接資源，落地具體項目。

雷軍在英國的開店計劃，正是這種“國家搭臺，企業唱戲”新模式的最佳印證。

未來的全球化競爭，將不僅僅是企業間的較量，更是國家間戰略協同能力的延伸。

從電商視角切入，對于廣大從業者、觀察者和投資者來說，這股自上而下的風向變化，帶來了不小的啟示。

一方面，行業的價值定位必須升維。

當前，中國電商企業代表的是一種融合了消費、物流、數據、金融、智能制造的綜合經濟生態。

這一生態下，企業家們必須從GMV（商品交易總額）、月活用戶數，擴展到供應鏈效率、科技創新能力、產業帶動效應、國際競爭力等更宏觀的維度，完成價值定位轉變。

之后，將國際化的戰略重心位移，從“可選”變成“必選”。

站在他們的角度看，出海不再是錦上添花的嘗試，而是關乎長遠生存發展的戰略要地。

更重要的是，出海的“玩法”升級了，單純依靠性價比產品或燒錢買流量的模式難以為繼。

未來的成功出海，很可能需要像小米那樣，擁有完整的生態產品線（手機、AIoT、汽車）和清晰的品牌理念，更需要善于獲取政策便利、建立高層人脈、規避系統性風險，讓國際化進入“體系化作戰”時代。

而要支撐起更高維度的價值定位與更深層次的國際化布局，核心競爭力必須下沉到硬科技與實體經濟。

劉強東多年力推的智能倉儲物流體系，就說明了純輕資產的平臺模式護城河正在變淺，未來的電商競爭是供應鏈的競爭，是操作系統的競爭，是芯片算法的競爭，是智能制造能力的競爭。

中國電商企業必須將更多的資源和精力，投入到那些“又重又慢”但決定長期命運的底層技術創新和實體融合中去。

未來，誰能在提升全社會生產效率、推動產業升級上做出更大貢獻，誰就能贏得下一個十年的門票。

言歸正傳，劉強東和雷軍作為中國企業家代表出席官方場合，不僅是因為他們個人的影響力，更是因為中國電商與科技產業在國家戰略棋盤上的權重越來越大了。

這背后，是認可，是期待，更是一份沉甸甸的責任。

它宣告了那個依靠模式創新和人口紅利就能躺贏的時代徹底過去了。

它也預示著一個新時代的開啟。中國的企業家們，已經肩負起發展新質生產力、推動高水平對外開放、參與全球科技文明對話的歷史使命，正在朝著全世界進發。