日系“一代經(jīng)典”推出手動(dòng)擋！國內(nèi)售價(jià)8萬，根本無人買

在我們國內(nèi)有不少新車由于水土不服停產(chǎn)了，但在海外依然有著不錯(cuò)的銷量，比如豐田雅力士。

說到豐田雅力士這款汽車，應(yīng)該還是有不少小伙伴比較熟悉的，曾經(jīng)是一款7-8萬元左右的小型兩廂車，在國內(nèi)的銷量一度不錯(cuò)。憑借著省油可靠，獲得了諸多用戶的青睞，但是隔音差，配置低，而且空間小的不足慢慢被市場淘汰，所以在國內(nèi)現(xiàn)在只有少量的二手車存在，新車早已停產(chǎn)。不過在海外，這款新車依然有著不錯(cuò)的銷量，特別是在過去一年多的時(shí)間里，在日本一直都是銷量冠軍，而且是不管燃油車還是電動(dòng)汽車的全品類冠軍，這樣的含金量顯然是不錯(cuò)的。近期這款新車進(jìn)行了中期改款，居然推出了手動(dòng)擋車型，有點(diǎn)不可思議吧？

此次中期改款最大的亮點(diǎn)在于增加了1.5L加6擋手動(dòng)擋的動(dòng)力形式，即使不是高性能的版本，也能夠買到手動(dòng)擋的車型了，對(duì)于喜歡燃油車駕控的小伙伴而言，是非常不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然了，我們國內(nèi)其實(shí)已經(jīng)沒有國產(chǎn)銷售了，真要選擇的話，只能通過平行進(jìn)口的方式進(jìn)行購買。但是我認(rèn)為應(yīng)該不會(huì)有過多的用戶去選擇。為什么呢？因?yàn)樵撔萝囋诤Ｍ庹酆先嗣駧乓呀?jīng)12萬了，如果平行進(jìn)口售價(jià)超過了20萬，你覺得還會(huì)為這種小車型買單嗎？

至于外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚為主，依然匹配了雙色車身構(gòu)造。仔細(xì)看已經(jīng)有一點(diǎn)本田飛度的感覺了，黃色的車身，修長的大燈，熏黑的輪轂，再搭配上黑色的車頂，看起來非?？?，也非常適合改裝。

再來看內(nèi)飾設(shè)計(jì)，匹配了懸浮式的中控屏幕，并且擁有單液晶的行車電腦，多功能的方向盤，織物座椅，機(jī)械手剎。在我們看來，這些都是較為復(fù)古，也是較為老舊的設(shè)計(jì)了。

此外，從方向盤按鍵上能夠看到搭載的都是一些比較簡單的功能，像定速巡航，以及多媒體控制按鍵，一些智能化的設(shè)計(jì)并沒有在這款新車上出現(xiàn)。所以從日本本土發(fā)布的新車信息來看，日系車已經(jīng)被時(shí)代慢慢拋棄了，甚至日本本土智能化還不如國內(nèi)豐田的智能化程度，出現(xiàn)了倒掛，也是首次出現(xiàn)這種奇怪的現(xiàn)象！之前先進(jìn)的日系進(jìn)口車型往往多年后才會(huì)引入我們國內(nèi)！

總的來說，這款豐田雅力士的最大亮點(diǎn)在于新增了手動(dòng)擋，外觀也變得更加時(shí)尚！如果在我們國內(nèi)投入生產(chǎn)，其實(shí)充其量也就是8-10萬元左右價(jià)位的小型車，也不會(huì)有太出色的銷量。畢竟國內(nèi)的手動(dòng)擋車型基本上已經(jīng)銷聲匿跡了，主要還是市場沒有需求。