內(nèi)外大變臉，第十五代軒逸來(lái)襲，限時(shí)9.49萬(wàn)起有戲嗎？

日前，日產(chǎn)官宣全新一代軒逸（參數(shù)丨圖片），也就是第十五代軒逸正式上市，新車共推出三款車型，官方售價(jià)區(qū)間為10.49萬(wàn)元至11.99萬(wàn)元，上市限時(shí)價(jià)為?9.49萬(wàn)元—10.99萬(wàn)元。上市后，它將和14代軒逸、軒逸經(jīng)典同堂銷售，覆蓋6-11萬(wàn)元的緊湊型家用轎車價(jià)格區(qū)間。那么，全新一代軒逸有哪些改變呢？

外觀上看，全新一代軒逸的變化相當(dāng)大。新車提供了提供“光翼”與“星翼”兩種前臉造型，前者改用了熏黑的倒梯形中網(wǎng)，后者在前者的基礎(chǔ)上，熏黑中網(wǎng)直接融合了下進(jìn)氣中網(wǎng)，占據(jù)了車頭的絕大部分面積，看著更加大氣。

貫穿式的LED燈帶搭配可發(fā)光“NISSAN”車標(biāo)，也帶來(lái)了較強(qiáng)的科技感。車身側(cè)面的線條和舊款車型基本一致，車尾采用了貫穿式尾燈，并進(jìn)行了熏黑處理，看著更為精致。

而在內(nèi)飾方面，全新一代軒逸對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，線條整體更為簡(jiǎn)潔，搭載了雙12.3英寸的液晶儀表與中控屏組成的雙聯(lián)屏，科技感提升相當(dāng)明顯。同時(shí)，它還提供了帶有通風(fēng)的無(wú)線充電面板，且保留了雙溫區(qū)空調(diào)控制的物理按鍵，在使用便捷性上考慮的比較到位。而在內(nèi)置材質(zhì)與用料上，和舊款軒逸大差不差。

空間方面，全新一代軒逸的車身尺寸為4656x1825x1448mm，軸距為2712mm，相比舊款車型，車長(zhǎng)增加4mm，寬度增加10mm，高度減少2mm，軸距保持不變，因此在乘坐空間上的變化也并不大，再搭配其令人稱道的后排大沙發(fā)，依舊讓它的乘坐舒適性在同價(jià)位當(dāng)中相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，全新一代軒逸依舊搭載了和舊款車型一樣的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力總成，最大馬力135匹，最大扭矩159牛·米，WLTC工況下的綜合油耗低至?5.88L/100km，。這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)在軒逸上搭載多年，雖然動(dòng)力表現(xiàn)一般，但勝在省油耐用，基本上屬于開不壞的那種優(yōu)秀動(dòng)力總成。

智能化方面，全新一代軒逸標(biāo)配了高通8155車機(jī)芯片，支持4G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、WIFI熱點(diǎn)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等車機(jī)互聯(lián)功能，搭載的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)還支持語(yǔ)音免喚醒詞、雙區(qū)識(shí)別、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、可見即可說(shuō)、升溫識(shí)別等功能，在車機(jī)使用體驗(yàn)上追上了同級(jí)別的新能源車型。

在智能輔助駕駛上，全新一代軒逸僅在頂配車型上搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助功能，支持主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后車碰撞預(yù)警、倒車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道居中保持、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，整體體驗(yàn)還是較為不錯(cuò)的，但是沒(méi)有全系標(biāo)配，仍然還是比較遺憾的事情。

整體來(lái)看，全新一代軒逸在外觀、內(nèi)飾和智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí)，像新能源汽車的設(shè)計(jì)方向進(jìn)行了極力靠攏，因此科技感和年輕化做的比較到位，和14代軒逸、經(jīng)典軒逸作出了不小的差異化。盡管在動(dòng)力上沒(méi)有升級(jí)，空間升級(jí)也可有可無(wú)，配置也比較雞賊，但仍不失為同價(jià)位當(dāng)中，相當(dāng)值得年輕人入手的一款燃油家用轎車。

但是，考慮到全新一代軒逸?9.49萬(wàn)元—10.99萬(wàn)元的實(shí)際銷售價(jià)，能夠在這一價(jià)位買到的混動(dòng)車型、純電車型簡(jiǎn)直不要太多，如比亞迪秦PLUS、秦L、吉利銀河A7、零跑B01等車型，都是既有性價(jià)比也有技術(shù)實(shí)力，在動(dòng)力響應(yīng)、油耗表現(xiàn)、駕駛體驗(yàn)、智能化上都更具優(yōu)勢(shì)。

因此，全新一代軒逸的銷售壓力也是相當(dāng)大的，可能在三代的軒逸車型當(dāng)中，銷售量要墊底，更多的意義在于拉升產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間，對(duì)于軒逸家族整體銷量的提升，不會(huì)起到比較大的作用，預(yù)估每月占軒逸總銷量的10%-15%左右。

不過(guò)，在推出日產(chǎn)N6、日產(chǎn)N7等新能源車型之后，全新一代軒逸的上市，也讓大家看到了日產(chǎn)思變求變的決心。因?yàn)椋瑥匿N量的角度，日產(chǎn)大可以依靠14代軒逸和經(jīng)典軒逸來(lái)固守燃油家轎市場(chǎng)，相信銷量表現(xiàn)也不會(huì)太差，去年完成了32萬(wàn)輛的銷量就是明證。但是，日產(chǎn)還是毅然推出了更為年輕化的全新一代軒逸，彰顯了日產(chǎn)在改進(jìn)產(chǎn)品方面的不懈努力，以及深耕中國(guó)市場(chǎng)的信心。從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，我們還是要為日產(chǎn)點(diǎn)個(gè)贊。