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2025年,全國安全形勢總體穩(wěn)定,共發(fā)生9起重大事故,沒有發(fā)生特別重大事故。
在今天召開的應急管理部新聞發(fā)布會上,應急管理部調(diào)查統(tǒng)計司司長李豪文說:“發(fā)展和安全如同車之雙輪、鳥之兩翼,忽視安全不可能行穩(wěn)致遠,高質(zhì)量的發(fā)展必須以高水平的安全作為基石。對人民群眾生命安全必須絕對的、極端的負責。”
他指出,多起典型事故暴露出企業(yè)安全管理的突出漏洞:去年山東高密一化學公司發(fā)生重大爆炸事故暴露出,涉事企業(yè)違規(guī)變更工藝技術,風險評估和危害辨識不到位,開車運行不到1個月就發(fā)生爆炸;去年四川阿壩紅旗特大橋垮塌暴露出,涉事的勘察公司沒有完成設計規(guī)定的鉆孔數(shù)量,卻虛報完成,從源頭上埋下重大事故隱患;今年年初包鋼板材廠發(fā)生的蒸汽球罐爆炸事故,在事發(fā)前的一個半小時,蒸汽球罐就已經(jīng)嚴重泄漏,但是為了不停止生產(chǎn),企業(yè)派駐現(xiàn)場的兩名監(jiān)督員仍然強令繼續(xù)施工,結果導致包括這兩名監(jiān)督員在內(nèi)的現(xiàn)場施工的有關人員遇難。
李文豪表示,安全責任鏈條必須擰緊擰實。近兩年來,部分行業(yè)領域深入開展“一件事”全鏈條安全整治,成效顯著,事故發(fā)生率大幅下降,但仍有部分地區(qū)和企業(yè)在全鏈條整治上出現(xiàn)斷鏈、在責任落實上出現(xiàn)斷檔。去年河北隆化一老年公寓發(fā)生重大火災,暴露出事發(fā)前有關部門多次進行檢查整治,但卻一直沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用夾芯彩鋼板的重大隱患,消防控制室值班人員無證上崗的問題也沒有糾正;遼寧葫蘆島去年發(fā)生的重大翻船事故暴露出,港口工作人員對船員配備不足、偽造證件“帶病”出海的漁船長期放松監(jiān)管,養(yǎng)癰遺患;此外,去年遼寧遼陽一個飯店重大火災事故暴露出,地方有關部門“只管合法不管非法”,致使涉事飯店私搭亂建長期沒有解決。
李豪文強調(diào),一些影響安全生產(chǎn)的頑瘴痼疾必須徹底根治,尤其是建設施工領域違法違規(guī)轉包分包、單純低價中標、層層“扒皮”等突出問題,在部分地區(qū)和單位仍未根除,甚至呈多發(fā)態(tài)勢。去年青海尖扎大橋重大垮塌事故暴露出,21份勞務合同中就有18份存在違法分包的問題,還暴露出在物資材料采購環(huán)節(jié)存在嚴重漏洞,幾顆不合格的螺絲就造成了大橋垮塌,造成了16人喪生;今年江蘇響水橋梁垮塌事故同樣暴露出違法分包的問題,涉事的項目表面上是由最高等級資質(zhì)的大企業(yè)承建,實際上施工的是“草臺班子”,施工質(zhì)量難以保證;去年昆明鐵路發(fā)生的重大事故暴露出,施工人員長期違章指揮,不顧調(diào)度行車指令,事發(fā)前多次組織施工人員提前入場作業(yè),習以為常,最終釀成事故。
他表示,當前各地及企業(yè)正集中進入開春復工復產(chǎn)階段,各地區(qū)、各有關部門和企業(yè)單位切不可將他人事故當作“故事”聽,要以典型事故為警示,緊盯重大風險隱患,通過多通報、多發(fā)督促函、多開展暗訪、多曝光隱患場景等方式,推動安全整治從單個事故點舉一反三到“一件事”,從“一件事”延伸至整個行業(yè),再從單個行業(yè)拓展到各行業(yè)領域的全環(huán)節(jié)、全流程,全面開展全鏈條整治,牢牢掌握安全生產(chǎn)工作主動權,推動安全生產(chǎn)工作常抓不懈、實現(xiàn)長治久安。
原標題:《別把事故當“故事”,應急管理部點名多起典型案例:這些頑瘴痼疾必須徹底根治》
欄目主編:王成浩 題圖來源:上觀題圖
來源:作者:解放日報 余晨揚
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