2001年4月1日那天,在海南島外海,一架美國EP-3偵察機和中國殲-8II戰機發生碰撞,中國飛行員王偉跳傘后失去蹤跡,再也沒能回來,美方飛機受損后未經申請和通報,直接降落在海南陵水機場,中方沒有立即放行機組人員和飛機,而是把飛機圍起來檢查飛行記錄,核對數據和時間線,那時候中美實力差距很大,很多人猜測中國可能會讓步認了,但實際情況是中方堅持要求美方先提交書面道歉,并且措辭必須明確承認“未經許可進入中國領空”和“導致中方人員傷亡”,拖到4月11日,美方才遞交那封信,第二天機組人員才被允許離開,飛機則在7月3日被拆解成零件,裝上貨機運走,我后來查閱當年的外交電報原文,其中“中方保留進一步行動權利”這句話反復出現,聽起來很平淡,實際上分量很重。
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瀾滄江的事情變得更安靜了,1986年,中國在漫灣開始修建第一座大型水電站,這算是整個流域的起點,下游的泰國和越南立刻緊張起來,擔心水量減少會影響農業種植,美國也插手進來,指責這是破壞生態,要求停止建設,中國沒有公開反駁,也沒有召開記者會解釋,只是繼續默默施工,同時定期向鄰國發送水文數據,說明流量如何調節、枯水期怎樣保證最低水量,到了1990年代中期,漫灣電站開始發電,防洪效果也逐漸顯現,別人再說什么斷流的話,就顯得證據不足了,后來景洪、小灣這些電站一個接一個建起來,整條江慢慢成為國家能源系統的一部分,現在如果你去云南看,那些大壩早就嵌在山里,就像山體自然長出來的石頭一樣,我覺得這種做法不是不講道理,而是明白光靠嘴巴說,別人不會相信,等到工程完工,他們自己去看去測量,反而更容易接受。
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2022年8月2日,佩洛西飛抵臺北,中國方面沒有立即發表聲明或發布官方通告,整整兩天后,到8月4日,解放軍突然在臺島周邊劃出六大演習區域,進行實彈導彈發射,艦機協同封鎖控制,連空域也設置了禁飛區,整個行動時機把握精準,不早不晚,等對方將事情做實后,再通過軍事存在扭轉局面,整個過程未發一槍,但所有行動都在傳遞一個明確信息:這里由中國說了算,這種做法與2001年攔截飛機、1990年代推進水電站項目的節奏幾乎一致——先忍耐一下,不是軟弱,而是等待時機,一旦準備就緒,出手就是實實在在的行動。
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2001年那次,中國要的是美國寫在紙上的道歉,2022年這次,中國關注的是導彈落進海里的聲音和艦艇圍住島嶼的位置,前者爭取國際法上的承認,后者直接改變了實際局面,看起來差別很大,但核心一直沒變,就是關鍵利益絕不讓步,情緒歸情緒,行動還是按計劃來,外界總說中國突然強硬起來,其實翻翻檔案就清楚,很多事早就安排好了,只是等時機成熟,比如南海撞機之后,中國立即著手研發新一代預警機和電子戰系統,在瀾滄江建站的同時,跨境水文監測網絡也悄悄鋪開,這些事平時沒人天天報道,但它們才是真正的底牌。
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回頭看,中國處理事情的方式變得像老師傅砌墻一樣,不聲不響地一塊塊往上壘,等墻站穩了,再大的風也吹不倒它。
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