中企承建 肯尼亞標準軌鐵路延伸項目3月開工

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肯尼亞鐵路日前宣布，由中國交建承建的內馬鐵路（內羅畢至馬拉巴標準軌鐵路）延伸項目奈瓦沙至基蘇木段（2B階段）將于3月開工，這標志著中國支持的區域鐵路走廊復興邁出了重要一步。這條264公里的線路項目計劃于2027年6月完工。

2月24日，肯尼亞鐵路公司總經理菲利普·邁恩加在與國家土地委員會和基蘇木郡領導舉行咨詢會議后宣布了這一消息。會議重點討論了土地征用、補償和項目準備工作，開工儀式定于3月18日至20日之間舉行，預計總統威廉·魯托將主持開工儀式。

中國交建年前簽署合同修訂協議

該鐵路是“一帶一路”基礎設施框架下的重要合作項目。2025年12月16日，肯尼亞鐵路與中國交建簽署奈瓦沙-基蘇木標準軌鐵路2B階段商業合同修訂協議。

中國交建旗下中國路橋建設有限公司（中國路橋）負責建設內羅畢-奈瓦沙段，現在也將承建奈瓦沙-基蘇木延伸段。中國交建在肯尼亞鐵路建設方面有豐富經驗，此前已成功完成蒙內鐵路（蒙巴薩-內羅畢標準軌鐵路）和內馬鐵路一期（內羅畢-奈瓦沙段）的建設。

肯尼亞內羅畢－馬拉巴標軌鐵路（內馬鐵路）一期工程內羅畢至奈瓦沙段在2019年建成通車，曾由中國交建以設計、采購、施工、運營維護一體化的EPC總承包方式實施，采用中國國鐵I級標準設計建設，為客貨共線鐵路，客運列車設計時速120公里，貨運列車設計時速80公里。

項目信息一覽

資金與項目背景

2019年內羅畢-奈瓦沙段完工后，由于資金限制，該項目一直停滯。中國為最初的路段提供了融資，但沒有支持延伸段建設，這次肯尼亞政府采用替代融資機制自主出資。

肯尼亞和中國交建之間的合作始于2016年3月，當時雙方簽署了價值54.9億美元（約合5490億肯尼亞先令）的合同，覆蓋奈瓦沙-馬拉巴標準軌鐵路線建設，屬于肯尼亞標準軌鐵路發展項目的一部分。這四個商業合同包括奈瓦沙-基蘇木段、基蘇木-馬拉巴段、基蘇木港口開發以及內羅畢恩巴卡西內陸集裝箱倉庫的現代化和擴建。

肯尼亞正在建設蒙巴薩和馬拉巴之間的標準軌鐵路，作為東非共同體協議的一部分，旨在開發連接蒙巴薩港口到坎帕拉、基加利和朱巴的標準軌鐵路。

區域鐵路走廊意義

標準軌鐵路2B階段項目將在連接肯尼亞與鄰國（包括烏干達、坦桑尼亞、盧旺達和南蘇丹）方面發揮重要作用。項目完工后，將提供從蒙巴薩到坎帕拉的連續鐵路運輸，無需轉運。

烏干達是蒙巴薩港最大的過境市場，這條連接預計將加強區域物流整合。進一步的延伸計劃將網絡連接到剛果民主共和國、布隆迪和盧旺達。

線路預計將大幅提高貨運和客運流動，加強鐵路與維多利亞湖湖運之間的多式聯運連接，并刺激湖區及其他地區的經濟增長。該延伸預計將便利貨物流動，降低運輸成本，并促進與鄰國的貿易。

素材來源：綜合整編自公開資料

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