科技為春運注入更多溫度

尹 婕

2026年春運已過半。數十億人次的遷徙，凝聚著對團圓的渴望，對故土的眷戀，以及對廣闊天地的向往，也構成了一幅“流動中國”的宏大圖景。春節假期前，國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上，有關負責人介紹，2026年春運全社會跨區域人員流動量將達95億人次。保障人們旅途的安全、順暢、從容，是對這份情感最好的守護。在今年的春運畫卷中，我們看到，一系列創新科技來到人們身邊，春運讓旅途不僅更安全、高效，也更具溫度。

據介紹，今年春運自駕出行占比約八成，9天超長春節假期帶來了龐大的集中出行需求。為更好地保障公路交通安全，中國安全生產科學研究院與高德聯合發布“鷹眼守護”預警系統。該系統可超視距感知24類潛在交通風險并提供秒級預警。高德數據顯示，自春運首日至2月23日，該系統累計播發安全預警超49億次，覆蓋用戶超2億人；在2月22日春運出行高峰日，該系統單日播發預警超4.8億次。其中，慢速車、急剎車和彎道會車占據春運預警次數排名的前三。這些提示可以為駕駛員爭取寶貴的黃金反應時間，幫助其更早完成減速、控距等安全決策，有效保障了出行安全。高德相關負責人表示，保障春運這樣的大規模出行，離不開穩定的底層定位與導航能力支撐。數據顯示，春節假期，高德調用北斗衛星定位累計超5.7萬億次，支撐導航總里程超627億公里。

鐵路是春運期間另一重要出行方式，今年春運全國鐵路發送旅客預計5.4億人次。智慧鐵路的建設成果也在凸顯。鐵路蚌埠站8號站臺上，一旦有旅客靠近站臺邊緣，地面熒光警戒帶立即發出聲光提醒。今年春運前，蚌埠站投入使用“智慧站臺系統”，以智能方式守護旅客平安出行。這套系統的智能攝像頭能自動識別旅客跨越白線、奔跑等行為，并即時觸發聲光報警與后臺預警，指引工作人員快速處置，實現風險“早發現、早提醒”。此外，該系統還能根據列車實時信息，通過地面LED發光標識動態顯示各車廂停靠位置，提升指引清晰度與旅客乘降效率。在鐵路成都東站服務臺前，“列車查詢機器人”新“上崗”不久，只要旅客刷身份證或掃臉，它就能查詢到旅客當次車票的詳情。

守護春運的科技力量遠不止于此，它們還體現在出行鏈條的各個環節，共同編織成一張立體化的保障網。例如，氣象部門的服務舉措也有“新款”。今年春運，深圳市氣象局升級AI預報員助手“阿福”，并上線“深圳天氣智能導游”，能面向返鄉旅客、來深游客、本地市民三類群體進行場景化精準信息推送，還通過突發事件預警信息發布系統，在深圳北站、機場等重要樞紐實現了觸發式精準靶向短信發布。

科技的溫暖還體現在對不同群體需求的尊重。12306自1月19日起設老年人電話購票專線，60歲及以上旅客可撥打預訂車票；12306APP還推出“敬老版”頁面，用戶可選擇在線訂票和電話訂票兩種模式，服務預約板塊中可以進行輪椅服務預約、擔架服務預約。

無論是“鷹眼守護”的安全預警、AI預報員助手的信息推送，還是“敬老版”頁面的推出，都是技術向善的體現。科技，在今年春運中的角色，已不止于助力人們更快更好地抵達遠方，其本身已成為美好旅程的一部分。這或許正是這個時代，科技與文旅融合譜寫出的動人篇章。