央視曝光！2026年開訓(xùn)的ZBL-19，為何是輪式步戰(zhàn)的技術(shù)標(biāo)桿？

在央視國防軍事頻道對(duì)全軍2026年度開訓(xùn)的報(bào)道中，陸軍第76集團(tuán)軍某中型合成旅的裝甲步兵班協(xié)同戰(zhàn)術(shù)演練，首次公開了國產(chǎn)新一代大八輪步兵戰(zhàn)車ZBL-19的實(shí)戰(zhàn)化運(yùn)用。這款脫胎于08式輪式底盤的新型裝備，以全維度的技術(shù)升級(jí)，重新定義了中國陸軍中型合成旅的核心作戰(zhàn)能力。

從防護(hù)與機(jī)動(dòng)來看，ZBL-19的戰(zhàn)斗全重提升至25噸級(jí)，卻通過換裝462馬力新一代動(dòng)力包，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的功率重量比。其在08式8×8底盤基礎(chǔ)上深度優(yōu)化，新增V型抗爆結(jié)構(gòu)，配合可快速更換的模塊化裝甲，可根據(jù)任務(wù)等級(jí)調(diào)整防護(hù)水平。車體高度降至2.1米以下，既降低了戰(zhàn)場可視度，又通過增加20厘米的載員艙高度，大幅提升了內(nèi)部空間與乘員舒適度。

作為國內(nèi)首款采用全電驅(qū)動(dòng)非穿透式無人炮塔的步兵戰(zhàn)車，ZBL-19實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)突破。車長與炮長均位于車內(nèi)厚重裝甲的保護(hù)下，無人炮塔取消了傳統(tǒng)吊籃設(shè)計(jì)，既釋放了戰(zhàn)斗室空間，又顯著提升了人機(jī)功效與乘員生存性。

在人員輸送與戰(zhàn)場機(jī)動(dòng)方面，ZBL-19的液壓跳板式尾部艙門+側(cè)開門設(shè)計(jì)，是國內(nèi)輪式步戰(zhàn)車的首次創(chuàng)新。這種設(shè)計(jì)不僅能容納兩名士兵并列進(jìn)出，提升上下車效率，關(guān)閉時(shí)的水密性也足以支持車輛順利完成泅渡任務(wù)。全車可搭載3名乘員與6-8名步兵，防護(hù)上實(shí)現(xiàn)了全向抵御7.62毫米穿甲彈和155毫米榴彈破片，正面基礎(chǔ)裝甲可抗擊14.5毫米穿甲彈，升級(jí)模塊裝甲后，還能防御25-30毫米機(jī)關(guān)炮的近距離攻擊。

火力系統(tǒng)上，ZBL-19的30毫米機(jī)炮取消了傳統(tǒng)支架，意味著高速射擊時(shí)的穩(wěn)定性與精度問題已被徹底解決。08式的紅箭-73C被替換為4聯(lián)裝紅箭-13反坦克導(dǎo)彈，其伸縮式發(fā)射架可將射程提升至6-10千米，破甲深度超過1000毫米，支持毫米波+紅外雙模式鎖定，既能發(fā)射后不管，也能實(shí)施攻頂打擊，對(duì)主戰(zhàn)坦克的威脅能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。