比亞迪宋Ultra EV內飾初亮相 設計清爽前后排能秒變雙人床！

就在今日，比亞迪公布了宋Ultra EV的最新動態，這一次內飾終于亮相了，不僅在視覺上看著更清爽，還更新增了大床模式，前后排能放倒連成雙人大床！接下來咱們就來簡單看一看。

首先在內飾方面，作為宋L（參數丨圖片） DM-i的純電版車型，其內飾整體設計與宋L DM-i基本一致，但新增了后者所沒有的淺色內飾。方向盤改為兩幅式設計，采用雙拼色搭配，功能鍵區域則和許多新勢力車型一樣采用滾輪設計，相比密密麻麻的按鍵，視覺上更為簡潔。

同時中控大屏也是宋Ultra EV的內飾亮點，從圖片看不僅尺寸大， 而且邊框極窄，無論是交互還是娛樂會更加沉浸。總的來看，宋Ultra EV內飾樣式雖然沒有大改，但通過顏色搭配以及細節的調整，讓整體氛圍顯得年輕了很多，這在以往比亞迪主打家用的車上是很難見到的，只能感慨迪子真的是越來越開竅了。

接下來我們再來看下一張座椅的圖片，宋Ultra EV的座椅版型依舊與宋L DM-i一致，不過這一次，宋Ultra EV新增了大床模式——前排座椅拆卸頭枕后可放倒并與后排連成一張大床。要知道，不僅宋L DM-i沒有這個功能，就連其姊妹車型海獅06 EV也未配備，這回宋Ultra EV可算是贏麻了！無論是在車內午休，還是跑長途時在服務區小憩，這個功能都非常實用。

我們再來簡單梳理一下目前比亞迪宋Ultra EV的相關信息，首先從定位來看，它是宋L DM-i的純電版本，與海獅06 EV定位相同。外觀方面，宋Ultra EV前臉采用最新的龍顏美學設計，搭配懸浮式車頂設計，再加上富有力量感的腰線，整體造型動感十足，車身顏色還提供淡紫色可選。尺寸方面，宋Ultra EV的車身長寬高分別為4850/1910/1670mm，軸距2840mm。

而在動力方面，根據工信部申報信息，宋Ultra EV采用后置單電機，高配車型電機峰值功率為270kW，動力表現相較于比亞迪同價位在售純電車型要好很多。在續航方面，宋Ultra EV的CLTC純電續航里程最高可達720km。同時在技術層面，天神之眼B、云輦-C、TBC高速爆胎穩行系統等在宋Ultra EV上也不會缺席。

不知道比亞迪宋Ultra EV這波內飾亮相各位覺得如何呢？歡迎大家在評論區討論，有關宋Ultra EV的后續信息，筆者也會保持關注。