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快觀察｜商務部出手，切斷日本軍工巨頭供應鏈，釋放什么信號？

2026-02-25 18:03:52　來源: 新浪財經

北京舉報

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來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

2月24日，中國商務部投下兩顆“震撼彈”——兩份公告、40家實體，劍指日本擴軍備戰的“心臟”。

第一份是“出口管制管控名單”。三菱造船、川崎重工、防衛大學、日本宇宙航空研究開發機構等20家日本實體赫然在列。理由直截了當：參與提升日本軍事實力，威脅中國國家安全。

這不僅僅是名單，更是鐵腕。公告明確：禁止向以上實體提供或出口任何中國“兩用物項”（既可用于民用也可用于軍事目的的物品和技術）。

這意味著依賴中國稀土、特種鋼材、精密元器件來造軍艦、造戰機、造導彈的日本軍火商，供應鏈被一刀切斷。

第二份是“關注名單”，又是20家：斯巴魯、住友重工、TDK、東京科學大學等。理由同樣尖銳：無法核實其兩用物項的最終用戶和用途，存在嚴重的軍事轉用風險。

雖然公告允許向它們出口，但不得申請通用許可，只有單項申請，還得提交風險評估報告和不用于軍事的書面承諾。

還有關鍵的一條——許可審查期限不受限制。也就是說，只要涉及日本軍事用途，這筆單子可以一直審到搞清楚為止。

仔細看管制管控名單，簡直就是日本軍工復合體的“花名冊”，涵蓋日本海上、陸上、空中乃至太空軍事力量。

最扎眼的是三菱系，有5家公司被列入管控名單。

其中，三菱造船株式會社是日本宙斯盾艦的幕后推手，2025年剛交付了兩艘最先進的“摩耶級”驅逐艦；三菱重工航空發動機株式會社，不僅自研戰機，還深度參與美國F-35的組裝。有輿論將三菱稱為日本自衛隊最大的“兵工廠”。

緊隨其后的川崎重工與IHI宇航，生產的P-1反潛機、C-2運輸機，名義上是反潛和運輸，實則具備強大的遠程偵察和武力投送能力，是日本對外擴張的“長臂”。

諷刺的是，多年來，這些企業一直依賴中國的原材料和技術。他們一邊賺著中國的錢，把中國的鋼鐵變成艦炮，一邊在日本政壇鼓噪“臺灣有事就是日本有事”。

再看關注名單，覆蓋日本高端制造業的核心賽道：航空航天、汽車制造、能源化工等。以民用領域的龍頭企業為主，但都被判定存在流向軍事領域的風險。

據悉，日本長期實行寓軍于民的產業政策，把軍工生產藏于民用工業系統。

商務部這次出手，背景也不簡單。

自高市早苗上臺以來，日本右翼已經來到失控邊緣：9萬億日元的軍費預算、公然參拜靖國神社、修改和平憲法的叫囂，甚至試圖在防務戰略上突破核限制。

這種瘋狂且危險的“再軍事化”，早已觸碰到亞洲鄰國的紅線。

中國的反擊，干凈利落。依據的是自家《出口管制法》和《兩用物項出口管制條例》，商務部發言人說得很直白：目的是制止日本“再軍事化”和擁核企圖。

外交部則回應，如果日方真想搞好雙邊關系，很簡單，把錯誤言論收回去，恪守中日四個政治文件的精神，兌現自己做出的承諾。

名單出來后，股市跌了，資本用腳投票。當天，三菱重工跌超3%，川崎重工跌逾4%。日本媒體驚呼：中國的斧子，真的砍下來了。

名單上的企業也慌了，忙著“核實事實”，但這只是開始。

商務部的管制，還有一則“兜底條款”：即便是不在名單內的日本企業，如果涉及日本軍事用戶或軍事用途，同樣禁止出口“兩用物項”。

這意味著，中國的出口管制不再是點對點的狙擊，而是覆蓋整個日本軍工產業的天羅地網。

日本慶應義塾大學名譽教授大西廣表示，中方措施并非單純的“施壓收緊”，也帶有呼吁日本經濟界為改善日中關系付出努力的用意。

但日本仍需認清幾點。

第一，日本軍工產業高度依賴中國的供應鏈，從稀土到特種材料。中國手里有牌，而且打得很準。

第二，那些試圖“挾洋自重”的人該清醒了。無論是臺海問題還是歷史問題，中國在核心利益上沒有妥協空間。任何試圖配合日本右翼、為軍國主義招魂的企業和機構，都要做好付出代價的準備。