荷蘭48小時內(nèi)再對中資下狠手，全面反華斷中方退路

荷蘭這兩年是越來越不按規(guī)矩辦事了，尤其是2026年2月，新內(nèi)閣剛上臺不到48小時，就對中資企業(yè)下了死手，而且手段比美國還陰，全程披著“法治”的外衣，干著掠奪資產(chǎn)的事。

這到底是怎么回事？荷蘭真的要全面反華了？

2026年2月11日，阿姆斯特丹上訴法院作出終審裁決，直接凍結(jié)了聞泰科技對安世半導(dǎo)體的控制權(quán)。這不是一次普通的商業(yè)訴訟，而是一場有預(yù)謀的政治操作，目的就是針對中資企業(yè)，搶奪半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)控制權(quán)。

從法院落槌到裁決生效，只用了48小時，動作極其迅速，完全不像歐洲以往慢條斯理的行事風(fēng)格。根據(jù)裁決內(nèi)容，聞泰科技掌門人張學(xué)政被暫停CEO職務(wù)，公司股權(quán)交由第三方托管，中方原本擁有的投票權(quán)也被徹底剝奪。

聞泰科技從2019年全資收購安世半導(dǎo)體后，一直合規(guī)經(jīng)營了六年，給荷蘭帶來了稅收和就業(yè)，卻在沒有正當(dāng)理由的情況下，被荷蘭方面強(qiáng)行剝奪資產(chǎn)控制權(quán)，相當(dāng)于合法資產(chǎn)被變相搶奪。

為了給這次奪權(quán)行動找借口，荷蘭經(jīng)濟(jì)部早在2025年9月30日，就搬出了一部1952年冷戰(zhàn)時期制定的《貨物可用性法案》。

這部法律原本是為了在戰(zhàn)時或自然災(zāi)害期間，保障荷蘭的燃料、食品、藥品等基本物資供應(yīng)，在此之前從未真正啟用過，如今卻被用來針對正常運(yùn)營的中資控股企業(yè)。2025年底，荷蘭宣稱“暫停”針對安世半導(dǎo)體的行政令，讓外界誤以為局勢會降溫、矛盾會緩解。

但實(shí)際上，這只是他們的障眼法，目的是為后續(xù)法院的快速裁決鋪路，形成“行政先行、司法補(bǔ)刀”的套路，這種操作被稱為“荷蘭模式”。這種模式比美國大鳴大放的制裁更致命，荷蘭方面不直接宣布聞泰科技違規(guī)，而是以“管理不善”為由啟動調(diào)查，將中方對安世半導(dǎo)體的控制權(quán)無限期擱置。

表面上聞泰科技還持有安世半導(dǎo)體的股權(quán)，但實(shí)際上，中方連公司一粒芯片的流向都無權(quán)決定，屬于“名義持股、實(shí)質(zhì)出局”，本質(zhì)就是披著法律外衣的資產(chǎn)掠奪。此次裁決背后，離不開荷蘭新內(nèi)閣的政治算計。

2026年2月初，荷蘭剛上臺了一屆“鷹派”內(nèi)閣，這些新上任的政客急于向美國示好、交投名狀，上任還不到一個月，就拿安世半導(dǎo)體下手，把司法當(dāng)成實(shí)現(xiàn)政治目的的工具。

荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯是此次事件的關(guān)鍵推手，他在2025年6月荷蘭聯(lián)合政府解體后，倉促升任看守政府經(jīng)濟(jì)大臣，毫無國家級安全產(chǎn)業(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，卻在三個月后就作出了接管安世半導(dǎo)體的魯莽決策，甚至違反荷蘭憲政慣例，屬于越權(quán)行為。

他事后還聲稱，即便重來，依然會做同樣的決定，毫無悔改之意。更關(guān)鍵的是荷蘭的這一系列操作，背后離不開美國的施壓。2025年9月29日，美國商務(wù)部剛發(fā)布出口管制“穿透性規(guī)則”，規(guī)定被列入“實(shí)體清單”企業(yè)的控股子公司，將自動受到同等制裁。

而聞泰科技在2024年底已被列入美國“實(shí)體清單”，安世半導(dǎo)體作為其全資子公司，必然會受到影響。就在美國發(fā)布新規(guī)則的第二天，荷蘭就對安世半導(dǎo)體采取了行動，時間上高度同步，絕非巧合。

有消息顯示早在2023年，美國就曾通知荷蘭，考慮將聞泰科技列入“可能威脅國家安全”的關(guān)聯(lián)方名單；2025年6月，美國更是直接向荷蘭施壓，要求更換安世半導(dǎo)體的中方CEO、調(diào)整股權(quán)結(jié)構(gòu)，否則就將安世半導(dǎo)體也列入“實(shí)體清單”。

荷蘭政客為了迎合美國，不惜犧牲本國及歐洲的產(chǎn)業(yè)利益，這種“自殘式反華”，正在摧毀歐洲汽車產(chǎn)業(yè)鏈的根基。

安世半導(dǎo)體不是普通的芯片廠，它是全球最大的基礎(chǔ)型芯片制造商之一，六成產(chǎn)品都供應(yīng)給汽車企業(yè)，大眾、寶馬等歐洲知名車企，每一輛下線的汽車，都離不開安世半導(dǎo)體生產(chǎn)的邏輯器件。

歐洲汽車行業(yè)組織早在2025年底就發(fā)出預(yù)警，稱如果芯片供應(yīng)出現(xiàn)問題，2026年上半年歐洲車企的芯片庫存將徹底見底。荷蘭方面口口聲聲說奪權(quán)是為了“國家安全”，實(shí)際上卻在拆毀自家汽車產(chǎn)業(yè)的地基，讓歐洲車企面臨斷供停產(chǎn)的風(fēng)險。

要知道中方投資者控股安世半導(dǎo)體后，不僅讓公司償還了全部前期債務(wù)、實(shí)現(xiàn)零負(fù)債，還完成了技術(shù)升級，每年給荷蘭繳納1.3億歐元的稅收，帶動了大量當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。

但荷蘭政客卻無視這些事實(shí)，為了配合美國的科技圍堵，將中方投資者當(dāng)成“異物”剔除，上演了一出現(xiàn)實(shí)版的“農(nóng)夫與蛇”。荷蘭的政治操弄不僅傷害了中資企業(yè)，也讓自身的法律信譽(yù)和營商環(huán)境受到重創(chuàng)，更直接導(dǎo)致聞泰科技遭受巨大經(jīng)濟(jì)損失。

聞泰科技發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，2025年度預(yù)計虧損90億至135億元人民幣，公司信用等級被下調(diào)，融資渠道也受到阻礙，這就是荷蘭所謂“司法公正”帶來的“政策性洗劫”。但這并不是一場單方面的打壓，中方早已采取對等反擊措施，不再被動防御。

2025年10月4日，也就是荷蘭強(qiáng)制接管安世半導(dǎo)體后不久，中國商務(wù)部就對安世半導(dǎo)體在中國的工廠實(shí)施了精準(zhǔn)出口管制，禁止其將中國生產(chǎn)的成品元器件和組件出口至國外，直接鎖死了安世半導(dǎo)體的供應(yīng)鏈。

荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯后來在聽證會上承認(rèn)，他根本沒料到中方會采取如此迅速、有力的反制措施，被打了個措手不及。同時聞泰科技也同步啟動了國際仲裁，在法律層面展開全面反攻，與荷蘭的政治操弄對抗到底。

目前的局勢十分明朗，中方的反擊形成了“產(chǎn)業(yè)管制和法律攻勢”的雙重格局，荷蘭動中方的股權(quán)和控制權(quán)，中方就動安世半導(dǎo)體的供應(yīng)鏈，讓其無法正常生產(chǎn)；荷蘭玩弄法律手段、搞政治操弄，中方就利用國際仲裁，維護(hù)自身合法權(quán)益。

這種主動反擊標(biāo)志著中資企業(yè)在海外維權(quán)，進(jìn)入了全新的主動博弈階段。這件事情警告所有在當(dāng)前的荷蘭，甚至整個歐洲，法律已經(jīng)不再是企業(yè)營商的護(hù)身符，而是被政治操控的工具，隨時可以根據(jù)政客的需求“變色”，失去了基本的公正性。

安世半導(dǎo)體的遭遇，給所有出海的中國企業(yè)敲響了警鐘，當(dāng)全球化被地緣政治撕裂，中國企業(yè)出海面臨的，不僅是市場競爭的風(fēng)浪，還有各種不可預(yù)測的政治暗礁。荷蘭的“控制權(quán)折價”操作，讓中資企業(yè)的海外資產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅。

現(xiàn)在值得深思的是安世半導(dǎo)體的遭遇，到底是一個孤立的悲劇，還是未來中資企業(yè)在歐洲發(fā)展的普遍困境？當(dāng)歐洲政客一味迎合美國、推行“反華”政策，無視自身產(chǎn)業(yè)利益和法律信譽(yù)時，最終只會自食惡果。

荷蘭烏得勒支大學(xué)教授曼努埃爾·洛金就曾批評，荷蘭法院的裁決“前所未有且不合常理”，在沒有聽取中方陳述的情況下倉促行動，嚴(yán)重背離了司法獨(dú)立原則；荷蘭籍歐洲議會議員德克·戈廷克更是痛罵卡雷曼斯的決策可恥，既沒有獲得歐盟的政治支持，也沒有做好應(yīng)對經(jīng)濟(jì)后果的準(zhǔn)備。

或許只有當(dāng)歐洲車企因?yàn)槿毙径€停產(chǎn)，荷蘭的經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重沖擊，當(dāng)?shù)孛癖姼惺艿角袑?shí)的利益損失時，那些鷹派政客才會明白，他們親手打壓的不是所謂的“威脅”，而是自家工業(yè)的未來，是歐洲產(chǎn)業(yè)的競爭力，更是荷蘭多年來積累的法律信譽(yù)和營商環(huán)境。

這場中歐半導(dǎo)體博弈，不僅是中資企業(yè)與荷蘭政客的對抗，更是公道與強(qiáng)權(quán)、互利共贏與零和博弈的較量。中方的反擊不僅是為了維護(hù)自身合法權(quán)益，也是為了提醒歐洲政客，背離契約精神、搞政治操弄，最終只會搬起石頭砸自己的腳，唯有平等合作、尊重規(guī)則，才能實(shí)現(xiàn)共贏