這哪是什么普通的"到了",這是橫跨歐亞大陸、飛行1.4萬公里、折騰5次轉機的"到了"。
就在所有人都以為中國男籃將以殘陣迎戰日本隊時,這個2米23的大個子,用一次"說走就走"的遠征,點燃了所有球迷的熱血。
西班牙當地時間2月22日晚,余嘉豪剛剛隨坎塔布里亞俱樂部在梅利利亞打完一場西乙聯賽。梅利利亞是什么地方?是西班牙位于非洲的飛地,隔著地中海與本土相望。
比賽結束的哨聲剛響,余嘉豪沒有時間慶祝,沒有時間休息,甚至沒有時間好好吃頓飯。他拎起早已準備好的行李,連夜登上了飛往馬拉加的航班。
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這僅僅是第一飛。
從馬拉加到巴塞羅那,從巴塞羅那到北京,從北京到東京,再從東京到沖繩。
五次起落,1.4萬公里,相當于從北京到上海飛了十幾個來回。
最要命的是,因為要回北京領取公務護照,他必須在24小時內完成這趟跨越時區的"特種兵式"飛行。中間只能在機場的椅子上瞇一會兒,啃幾口面包對付一頓。
等到24號晚上終于抵達沖繩與國家隊會合時,留給他的只有25號一整天的合練時間。26號傍晚,中日大戰就要打響。
有人問:值得嗎?
這就要說說這場比賽的份量了。
2024年2月,中國男籃在東京以73比76輸給了日本隊,終結了亞洲杯賽場對陣日本16戰全勝的紀錄。那場比賽,胡金秋拼下23分12個籃板,胡明軒轟下20分,但最后還是輸了三分球。
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那一夜,多少中國球迷徹夜難眠。
如今,同樣的客場,同樣的對手,甚至帶著更沉重的包袱——本次世預賽首個窗口期,中國男籃主客場被韓國隊雙殺,小組積分落后,如果再輸給日本,出線希望就真的渺茫了。
更要命的是,主力中鋒周琦因傷缺陣,內線只剩下胡金秋和年輕的焦泊喬。
日本隊那邊呢?歸化中鋒霍金森虎視眈眈,NBA舊將渡邊雄太回歸,全隊早早抵達沖繩以逸待勞,主教練更是放出話來,要在主場"雙殺"中國男籃。
形勢危急,郭士強把目光投向了遠在西班牙的余嘉豪。
于是就有了這場跨越1.4萬公里的馳援。
其實,很多人對余嘉豪的印象還停留在"移動慢""對抗軟"這些標簽上。但本賽季在西乙聯賽,這個2米23的大個子已經悄然蛻變。賽場速率明顯提升,接球后攻擊籃筐更加果決,數據也越來越好看。
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更重要的是,他的身高優勢對于日本隊來說,簡直就是天然的"防空識別區"。
日本歸化核心霍金森身高只有2米08,比余嘉豪矮了整整15厘米。數據顯示,當余嘉豪鎮守禁區時,中國男籃的禁區命中率能提升12%,場均蓋帽達到3.2次。
但硬幣的另一面是,日本隊最擅長的就是"跑轟"。他們場均85回合的快節奏打法,就是要用速度和三分拖垮大個子。霍金森有38%的三分命中率,一旦把余嘉豪拉出禁區,籃下又可能被其他內線空切打穿。
這就是現代籃球與傳統高度的終極博弈。
郭士強心里清楚,余嘉豪的這趟萬里歸隊,不僅是體能的極限挑戰,更是戰術的豪賭。
但有些東西,比輸贏更重要。
有媒體人把余嘉豪這次的馳援,比作2022年王哲林的那次"挺身而出"。那年11月,中國男籃同樣缺兵少將,眉骨受傷縫了6針的吳前頭纏繃帶堅持作戰,王哲林扛起隊長重任,兩戰場均25分10.5個籃板,硬生生把球隊扛進了世界杯決賽圈
有人說這是"家國情懷",說得太大了。其實就是一句話:國家隊需要,我就來。
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這種傳承,才是中國男籃最寶貴的財富。
余嘉豪落地北京的消息沖上了熱搜。評論區里,有球迷說:"以前不喜歡他,現在真的很愛,有追求有夢想,不安于現狀。"還有人說:"比我過年回老家還艱辛。"
是啊,我們回老家過年,是奔著團圓去的。他飛1.4萬公里,是奔著為國而戰去的。
26號傍晚,沖繩體育館,一萬多名主場球迷的吶喊聲會震耳欲聾。余嘉豪可能會累得喘不過氣,可能會被對手的小個子遛得團團轉,甚至可能在某個瞬間懊惱自己為什么不多練兩組折返跑。
但只要他站在那片場地上,他就已經贏了。
因為有些人,光是站在那里,就已經是一種態度。
萬里赴戎機,關山度若飛。
余嘉豪的這趟遠征,無論勝負,都值得所有人站起來為他鼓掌。
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