最近巴拿馬運河邊的動靜可不小!剛生效的最高法院裁決,直接讓長和運營了26年的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港換了主人——巴拿馬政府硬撤了長和旗下PPC公司的特許經(jīng)營權(quán),轉(zhuǎn)頭把倆港口交給丹麥馬士基和地中海航運的子公司臨時管18個月。中方之前的警告完全被無視,特朗普這波操作算贏麻了?別急,事兒遠(yuǎn)沒到蓋棺定論的時候……
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你說巴拿馬這波操作有多不講理?先是發(fā)官方公報直接撕毀合同,接著讓海事局沖進(jìn)港口搶行政和運營權(quán),連長和的人都不讓進(jìn)港口大門。這不就是明著搶嗎?長和從1997年就開始管這倆港口,2021年剛續(xù)了25年約,砸了18億美元進(jìn)去,現(xiàn)在投資眼看要打水漂,換誰能忍?
對咱中方來說,這事兒更揪心。這倆港口可是扼守巴拿馬運河咽喉的關(guān)鍵節(jié)點——咱很多出口歐洲、美洲的貨輪都得走這運河。一旦被美西方控制,等于咱的貿(mào)易通道上安了顆定時炸彈,人家隨時能卡咱脖子,這風(fēng)險誰扛得住?
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長和也不是吃素的,直接發(fā)聲明痛批巴拿馬違法,說這行為構(gòu)成嚴(yán)重風(fēng)險,要走國際投資仲裁程序,還得找巴拿馬要賠償。另外還警告馬士基、MSC他們別摻和這爛事兒,不然也告他們。咱中國中央政府和香港特區(qū)政府之前就表態(tài)了,會維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益,外交部也跟進(jìn)發(fā)聲。
前幾天外交部例行記者會上,毛寧姐明確說了,中方立場很清楚,中企會保留包括打官司在內(nèi)的一切權(quán)利,咱也堅決維護(hù)企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益。這話分量可不輕,說明咱不會讓企業(yè)受委屈。
特朗普這次確實占了點便宜——把長和趕走了,削弱了咱在運河的影響力,還強化了美國在西半球的主導(dǎo)地位。但這便宜不好吃啊!美國企業(yè)沒撈到直接商業(yè)利益,還得面對法律和道義上的爭議,搞不好會引火燒身。
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話說回來,巴拿馬這波操作也給自己埋了坑。長和之前還有41個港口的交易案,現(xiàn)在因為這事兒直接停滯了,甚至可能徹底黃了。長和說不定會跟中方聯(lián)手,直接終止其他港口交易,跟美西方在這事兒上打持久戰(zhàn),耗到對方服軟為止。
咱也不是只會被動挨打。后面肯定會加速布局替代路線,比如北極航道,還有拉美其他港口。要是巴拿馬運河的戰(zhàn)略地位被削弱了,美國這波操作就虧大了——看似贏了一時,實則丟了長遠(yuǎn)利益,得不償失。
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說到底,這事兒不是簡單的“特朗普贏了”,而是一場還沒結(jié)束的博弈。巴拿馬硬搶港口的行為,不僅損害了中企利益,也破壞了國際投資環(huán)境。咱會用法律武器維護(hù)權(quán)益,同時也會找新的出路,不讓美西方的小算盤得逞。
參考資料:
新華社《巴拿馬政府撤銷長和旗下港口公司特許經(jīng)營權(quán)》
人民日報《中方堅決維護(hù)中企在巴拿馬港口問題上的合法權(quán)益》
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