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      吉利CEO“阿甘”新春寄語:四十不惑守價值,智行全球定乾坤

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      當(dāng)一家企業(yè)走到40歲,最怕的從不是對手強大、市場寒冬,而是在喧囂里丟了初心,在浮躁中迷了方向。

      2026年的春天,創(chuàng)業(yè)40載的吉利,正站在這樣一個關(guān)鍵的十字路口。智能科技浪潮奔涌,國內(nèi)市場競爭白熱化,全球化布局迎來新拐點,每一步選擇,都關(guān)乎未來。

      過去一年,中國車市深陷價格戰(zhàn)、流量戰(zhàn)的內(nèi)耗,不少品牌在廝殺中折戟,而吉利逆勢而上:全年銷量突破302萬輛,新能源銷量168萬輛,極氪9X登頂50萬以上高端市場,領(lǐng)克創(chuàng)歷史新高,銀河成為最快破百萬的新能源品牌。



      數(shù)字耀眼,但比數(shù)字更珍貴的,是吉利的四十不惑。這份不惑,是歷經(jīng)風(fēng)雨后的清醒,是穿越周期后的篤定——企業(yè)發(fā)展的終極答案,從來只有價值二字。

      2026年2月24日開工首日,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱(阿甘)發(fā)布新春寄語,全文三千余字,“價值”是貫穿始終的核心關(guān)鍵詞:企業(yè)要實現(xiàn)經(jīng)營價值,個人要實現(xiàn)個人價值,而貫穿一切的,是始終堅守正確的價值觀。這既是吉利對40年風(fēng)雨路的回望,是2026年迎戰(zhàn)市場的態(tài)度,更是與全體員工價值共創(chuàng)、利益共享的承諾。



      01.價值為根,內(nèi)涵式發(fā)展是唯一正道

      四十年櫛風(fēng)沐雨,吉利見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強的蛻變,親歷了市場從藍(lán)海到紅海、從傳統(tǒng)燃油到智能新能源的變革,更熬過了無數(shù)次生死考驗。大浪淘沙,唯有造車的初心始終未變,而這份初心,早已凝練成吉利的價值內(nèi)核:為用戶守護(hù)安心,為行業(yè)注入向上力量,為社會擔(dān)當(dāng)時代責(zé)任。

      這份價值,不是掛在嘴邊的口號,而是落到實處的行動。吉利將“安全”刻入品牌基因,不僅將安全作為造車第一優(yōu)先級,更主動向全行業(yè)開放一鍵破窗、電池底部安全等專利技術(shù),2025年建成并開放全球最大的全域安全中心,以“安全平權(quán)”推動全行業(yè)安全水平提升。



      這份價值,更是市場給予的正向回饋:5年銷量復(fù)合增長率23%,新能源滲透率增長9倍,極氪、領(lǐng)克、銀河各品牌多點開花,在高端化、智能化賽道持續(xù)突破。

      所有成績都印證了一個樸素的邏輯,做對用戶、對行業(yè)有價值的事,終會被市場認(rèn)可。而站在40周年的新起點,面對2026年更殘酷的行業(yè)淘汰賽,吉利的選擇尤為堅定——堅決摒棄內(nèi)卷式的惡性競爭,堅定不移走內(nèi)涵式可持續(xù)發(fā)展之路。

      吉利早已看清,內(nèi)卷的本質(zhì)是存量市場的互相消耗,是零和游戲;而內(nèi)涵式發(fā)展的核心,是在智能科技、能源變革的增量賽道中創(chuàng)造價值,是全行業(yè)的正和博弈。因此,吉利為自己定下了清晰的競爭路線:不打價格戰(zhàn),專注打技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、企業(yè)道德戰(zhàn)。在浮躁的行業(yè)環(huán)境中,這份堅守價值的“正”,正是吉利穿越周期、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的最鋒利武器。



      02.智技雙驅(qū),內(nèi)外兼修筑牢價值根基

      面向智能科技全面滲透的新時代,以及國內(nèi)國際雙循環(huán)的市場格局,吉利的內(nèi)涵式發(fā)展,從來不是空泛的理念,而是有清晰落地路徑的戰(zhàn)略布局。在阿甘的新春寄語中,兩大核心動作勾勒出吉利價值發(fā)展的骨架,一上一下、一內(nèi)一外,讓價值落地有聲,更讓吉利的發(fā)展方向清晰可觸。

      向下扎根,技術(shù)普惠讓智能出行觸手可及,這是吉利對國內(nèi)用戶的價值兌現(xiàn)。作為行業(yè)最早布局AI的車企之一,吉利早已構(gòu)建起“大算力、大模型、大數(shù)據(jù)”的體系化智能化優(yōu)勢,新一代千里浩瀚G-ASD 3.0輔助駕駛系統(tǒng)在世界行為模型賦能下,已展現(xiàn)出全球領(lǐng)先潛力。



      2026年,吉利將把千里浩瀚G-ASD H7方案下放至領(lǐng)克、吉利銀河多款車型,讓曾經(jīng)專屬高端市場的高階智能駕駛體驗,成為普通用戶的“標(biāo)配”。從高端突破到技術(shù)普惠,吉利以實際行動踐行“造每個人的智能精品車”,讓智能科技的紅利惠及更多人,這正是用戶價值的核心體現(xiàn)。

      向上生長,高端突破刷新科技豪華標(biāo)準(zhǔn),這是吉利夯實品牌價值的核心舉措。在極氪9X站穩(wěn)50萬以上大型SUV市場后,吉利即將推出極氪8X,這款全新旗艦搭載全球混動領(lǐng)域唯一的全棧900V高壓動力系統(tǒng),融合自研2.0T電混專用發(fā)動機(jī)、290kW最大功率驅(qū)動電驅(qū)變速器,更將首發(fā)下一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)。



      極氪“雙旗艦”陣型的成型,不僅讓吉利在高端豪華市場的標(biāo)桿地位更加穩(wěn)固,更以技術(shù)硬實力定義中國品牌的科技豪華新高度,為行業(yè)高端化升級注入向上力量。

      而在智能科技的核心賽道之外,吉利更著眼長遠(yuǎn),布局兩大關(guān)鍵領(lǐng)域,為未來發(fā)展筑牢護(hù)城河。

      一是能源多元化布局,在行業(yè)扎堆內(nèi)卷電池技術(shù)時,吉利已深耕綠色甲醇領(lǐng)域20余年,完成了從制備到加注再到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,2026年全新一代甲醇混動車型將量產(chǎn)上市,每公里使用成本僅0.2元,更將把加注網(wǎng)絡(luò)覆蓋率提升至60%,為能源轉(zhuǎn)型提供吉利方案;同時,吉利還將把800V平臺引入銀河品牌,發(fā)布i-HEV智能雙擎技術(shù),以多路徑技術(shù)布局構(gòu)筑綠色出行生態(tài),踐行社會價值。

      二是高質(zhì)量全球化出海,吉利明確,海外業(yè)務(wù)將成為未來發(fā)展的關(guān)鍵引擎,從單純的“國際貿(mào)易”向“產(chǎn)品導(dǎo)向”轉(zhuǎn)型,推進(jìn)產(chǎn)品本地化開發(fā)、品牌全球化建設(shè),在重點市場建立本地化體系力,實現(xiàn)從“中國制造”到“全球品牌”的跨越,以全球視野挖掘價值增量。從賣車到做全球品牌,這一步的難度比賣車大得多,但一旦走通,就是真正的護(hù)城河。



      所有戰(zhàn)略的落地,終究要靠人來實現(xiàn)。2025年底,吉利、領(lǐng)克、極氪三大品牌完成歷史性整合,“一個吉利”新架構(gòu)正式成型,這不僅是業(yè)務(wù)層面的協(xié)同增效,更是為全體奮斗者搭建的更大舞臺。

      阿甘在寄語中強調(diào),吉利堅守的價值,不止是企業(yè)的經(jīng)營價值,更在于成就每一位奮斗者。通過完善價值創(chuàng)造、評價、分配的全鏈條機(jī)制,讓個人價值與企業(yè)價值同頻共振,這正是吉利能夠凝心聚力、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的核心底氣。



      結(jié)語:

      汽車行業(yè)從來不是一場短跑,而是一場考驗定力與耐力的長跑。40歲的吉利,站在智能科技變革、全球產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的十字路口,沒有選擇在價格戰(zhàn)的內(nèi)卷中消耗自己,而是選擇了一條更難但更正確的路——以價值為核心,走內(nèi)涵式發(fā)展之路。

      這條路,離不開堅守初心的定力,無論行業(yè)如何變化,始終把用戶價值、行業(yè)價值、社會價值放在首位,不惑于外、篤行于內(nèi)。

      這條路,離不開技術(shù)創(chuàng)新的實力,以AI智能、能源多元為核心,持續(xù)突破技術(shù)壁壘,讓技術(shù)成為價值創(chuàng)造的核心驅(qū)動力。

      這條路,更離不開全球化的視野,立足國內(nèi)市場,深耕海外布局,以全球品牌的格局構(gòu)筑長期競爭力。

      2026年,汽車行業(yè)的競爭仍將激烈,智能科技的浪潮仍將翻涌,全球市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。但吉利已經(jīng)給出了自己的答案:與其在內(nèi)卷中消耗,不如在價值中突圍。

      這是吉利40周年給出的發(fā)展答案,更是中國汽車品牌面向智能時代、征戰(zhàn)全球市場的范本。“越是征途漫長,越見初心如炬;越是風(fēng)高浪急,越顯定力如山。”淦家閱已經(jīng)在新春寄語中道明方向,以價值為錨,以技術(shù)為帆,以全球為疆,40歲的吉利,正以二次創(chuàng)業(yè)的姿態(tài),在內(nèi)涵式發(fā)展的道路上,韌穩(wěn)行遠(yuǎn),智行全球。

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