通信工區摸黑作業 90后工長隊前探路

春運期間，車流顯著增加。天剛蒙蒙亮，在中國鐵路廣州局集團有限公司廣州通信段陽西高鐵通信工區，青年黨員工長夏二濤帶領的標準化班組，正從工程車上卸下檢修工具與材料，此時的他們已略顯疲憊，都在強打著精神完成最后的收尾工作。他們此行的任務，是剛完成了對深湛線通信機房設備的全面檢修。

為確保通信暢通無阻，廣州通信段組織技術力量，對沿線通信設備展開地毯式排查，全力消除設備運行風險，為春運安全保駕護航。

今年是夏二濤第13年參與春運保障。年紀雖輕，他卻是大家公認的故障診斷“行家里手”。一如往年，春運期間他穿梭于各站點之間，對通信設備進行精細檢修與精心維護。

在深湛線23時30分，工程車抵達基站34附近。從下車點到通信機房還有一段距離，夏二濤帶隊沿鐵路旁的小路快步前行，不忘提醒后面的同事：“天黑路滑，大家注意腳下安全。到機房后，先檢查周邊桿塔線路，任何隱患都不能放過。”

“工長室外設備檢查完畢，無影響行車風險，天窗下點已到，結束時間五點十分。”現場防護員楊添翼匯報著。隨著夏二濤的分工布置，大家迅速投入工作。楊添翼仔細檢查設備外觀，排查異常痕跡同時和網絡監測分析室核對著蓄電池數據，確保春運期間供電異常時二次供電。“這塊蓄電池監測有點問題，現場測量和監控分析室的差距較大，我去車上拿來時備好的監測模塊。”夏二濤邊交代同事邊往工程車方向走去。

在機房夏二濤（右一）和同事測量電壓數據

夜間的風冷颼颼地直往領口里灌，山里濕度大，又正值陰雨天，等他拿回來后發梢和頭燈上打滿了霧水，滴下的露珠瞇著眼。急匆匆地回到機房，撩起衣服擦掉身上的霧水，防止更換時碰到電池。“數據恢復了，監測無異常。”直到電話一頭傳來告警消失的聲音，夏二濤才松了口氣。

夏二濤春運期間在通信機房核對設備臺賬

凌晨五點，機房的設備穩定運行，監控無異常，本次夜間作業也即將結束。“添翼準備消記。”隨著與車站聯絡員的通報，夏二濤清理著帶來的備品裝上車。每次作業結束后，夏工長仍會快步向前為大家探路，主動坐上副駕駛，為司機觀察路況，這是他當上工長以來，數十年如一日的習慣。沿線工區管理的機房多在山野小路旁，路況復雜，上下坡度大，需要有人幫助司機觀察；他同時也是兼職司機，在司機疲憊時也能安全地帶著大家返程。

春運如火如荼，也正是有了這些鐵路設備維護者的默默付出，才有了今天列車行穩致遠的萬家團圓。（工人日報客戶端記者 甘皙 通訊員 朱大為）

來源：工人日報客戶端