前言
“開車能見度不到兩百米,剛洗的車十分鐘就披上一層‘黃金甲’。”——這不是電影濾鏡,這是現實里的北方。
2月21日,山西陽泉一路黃塵壓城,PM10一度沖到402微克/立方米,人一張嘴就能感覺“沙子在喉嚨里磨”。
同一時間,河北富龍滑雪場的雪道被吹成黃褐色,白雪像被潑了泥漿,滑雪場秒變“沙灘現場”。
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更夸張的是,沙塵一路向東南“推土機式”推進:從西北到華北,再壓到黃淮、江淮,甚至把長三角也拉進了“吃土名單”。
結果是什么?130多個城市出現PM10短時重度及以上污染。
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很多人第一反應是憤怒:我們這些年修林、治沙、鎖邊、固沙,難道要被一陣風、一條跨境沙帶,全給沖掉?
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沙塵的根,在北邊的蒙古國
這次席卷大半個中國的沙塵,源頭其實不在中國,而是在蒙古國南部和中蒙交界的區域。
每年春天,只要北方刮起大風,這片區域的沙塵總會順著氣流往南飄,成為影響我國北方空氣質量的主要問題。
要是在這樣的情況下,遇到強勢力的冷空氣,影響還會更加嚴重。
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這次的沙塵天氣,就是因為蒙古國南部和中蒙交界的地方,近期降水比常年少了一半還多,地表干松得一刮就起沙,再遇上西伯利亞冷高壓和蒙古氣旋帶來的大風,沙塵被一路卷著往東南走,才讓我國北方乃至中東部多地都陷入了“黃塵漫天”的狀態。
那么問題來了,周邊沙源地不止蒙古國一個,為什么偏偏這里的影響最大?
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蒙古國的生態,早就扛不住了
原因很簡單,蒙古國的地理位置就在我國北方上游,受大氣環流影響,這里的西北風一刮,沙塵不用多久就能抵達我國華北、西北等地,甚至能繼續往南推進。
當然,蒙古國沒有那么多的沙塵也不會帶來什么嚴重的問題,但偏偏蒙古國的氣溫上升速度遠高于全球平均水平,降水卻在不斷減少,整個國家的干旱程度越來越嚴重。
常年的暖干氣候,讓土壤的水分越來越少,地表植被很難生長,原本的草原和戈壁,慢慢變成了更容易起沙的裸地,為沙塵暴的形成提供了充足的“原料”。
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如今的蒙古國,大部分土地都出現了不同程度的退化,不少區域的退化程度還十分嚴重,草原生態系統遭到了極大破壞。
而這背后,人類活動的影響占了很大比重。
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蒙古國的畜牧業是當地的重要產業,可近幾十年,當地的牲畜數量大幅增加,遠超草場的承載能力,過度放牧的問題越來越突出。
很多牧民為了追求收益,大量養殖啃食能力強的牲畜,這些牲畜不僅吃草原的草葉,還會刨食草根,讓草場失去了自我恢復的能力,好好的草原慢慢就退化成了沙地。
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除了過度放牧,粗放的采礦業也讓蒙古國的生態雪上加霜。
礦業是當地的經濟命脈,占了GDP的很大比重,可很多礦場只注重開采,不重視后續的生態修復,開采后不回填、不植綠,直接留下大片寸草不生的裸土,這些裸土又成了新的沙源地。
而且采礦還會消耗大量的水資源,讓本就干旱的蒙古國水資源更加緊張,進一步加劇了土地沙化和植被退化,形成了惡性循環。
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值得一提的是,面對日益嚴重的沙塵暴,蒙古國也不是沒有采取過措施,當地曾推出過 “種植十億棵樹”的計劃,想要通過植樹造林改善生態,可實際推進的效果并不好。
因為資金不足、技術有限、政策連續性差等問題,這個計劃的完成率偏低,部分資金還被挪作他用,想要靠一己之力改變生態惡化的現狀,對蒙古國來說難度極大。
而生態的持續惡化,又讓沙塵暴的發生越來越頻繁,形成了“越沙化越易起塵,越起塵生態越難恢復”的局面。
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反觀中國的努力,可是實打實的收獲了成果。
40年治沙功,難敵跨境沙源
面對沙塵的威脅,中國為了守護北方的藍天,已經堅持治沙40多年。
這40多年里,我們從西北到華北,修林、治沙、鎖邊、固沙,推出了三北防護林、京津風沙源治理、退耕還林還草等一系列重點生態工程,一代又一代人在沙漠里種樹、固沙,把曾經的“沙進人退”變成了如今的“人進沙退”。
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這份努力,換來了實實在在的成果。如今我國可治理的沙化土地,大部分都得到了有效治理,沙化土地面積大幅減少,在全球率先實現了荒漠化和沙化土地面積的“雙縮減”。
北方地區的森林覆蓋率不斷提升,水土流失的情況得到了有效控制,過去頻發的沙塵天氣,次數和強度都有了明顯降低,很多曾經被沙漠包圍的村莊,如今都被綠樹環繞,沙區的生態面貌發生了翻天覆地的變化。
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只可惜,我們的治沙工程,能有效管住國內的沙源,讓本土的沙塵不再肆虐,可對于來自蒙古國的跨境沙塵,卻很難做到完全阻擋。
我們種植的防護林,能有效阻擋地面的風沙,可蒙古國的沙塵被大風卷到高空后,會順著大氣環流長驅直入,防護林對這類高空沙塵,基本沒有阻擋能力。
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蒙古國的沙源地在我國北方上游,只要刮起西北風,沙塵就會自然飄過來,這不是靠一國的治沙努力就能改變的。
所以每次蒙古國出現強沙塵暴,我們的治沙成果都會受到沖擊,不是我們的努力沒用,而是跨境沙源的影響,讓我們的治沙效果打了折扣。
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好在目前中蒙兩國已經開啟了荒漠化防治的合作,我國不僅和蒙古國簽署了合作框架協議,還在烏蘭巴托推進荒漠化防治合作中心的建設,為蒙古國提供治沙的苗木和技術支持,分享我國的治沙經驗,還在當地建起了“友誼林”。
生態危機從來都不認國境線,蒙古國的生態問題,最終需要中蒙兩國攜手解決。
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