美媒靈光一閃：“尼米茲”號退役太可惜，不如改成10萬噸無人母艦

老式戰斗機可以改造成無人機繼續發揮余熱，那么航母也能改成無人母艦嗎？

日前，美國“1945”網站提出了這一觀點，稱目前美國海軍的“尼米茲”號已經進入退役期，但考慮到此時福特級二號艦“肯尼迪”號尚未服役，因此不如將“尼米茲”號改造成無人母艦，以填補美國海軍的航母缺口。

美國媒體這個想法不錯，但實現起來很難

美國媒體還列舉了把“尼米茲”號改造成無人母艦的優勢，核心意思是福特級這種超級航母純屬浪費資源，無人艦艇才是海軍未來的發展方向、是顛覆性設計，無人化的“尼米茲”號將推動美國海軍作戰理論邁入新時代，并加速無人作戰系統的研究進程。

那么，美國媒體這一觀點是否可行呢？

應該說，這個主意在技術上有一定可行性，但實際操作難度極大且成本極高。

將大型現役艦艇進行功能大改，在各國海軍中并非沒有先例。例如，美國海軍曾將“波士頓”號重巡洋艦改裝為世界上最早的導彈巡洋艦，實現了從傳統炮艦向導彈時代的過渡。

蘇聯的基輔級航空巡洋艦原本就是混合設計，既攜帶垂直起降戰斗機，又裝備大量反艦導彈，后來其中一艘“戈爾什科夫海軍上將”號出售給印度后，被改造為滑躍式航母“維克拉瑪蒂亞”號。

“波士頓”號

這些改造確實延長了艦艇壽命，也適應了新的作戰需求。但需要注意的是，美蘇（俄）這些大型艦艇的改造，大多是在原有設計基礎上進行相對有限的調整，屬于“小修小補”的范疇，并沒有徹底改變艦艇的核心功能定位或系統架構，更沒有涉及從有人艦艇到無人化的顛覆性轉變。

而老式戰斗機之所以能改造成無人機，關鍵在于飛機本身的人員需求極少，通常只需要1名飛行員，極少數雙座型需要2名，改造時只需換裝遙控或自主飛行模塊，成本相對可控，技術門檻也較低。

“維克拉瑪蒂亞”號

航母則完全不同，它是一個高度復雜的系統。美國媒體提出將“尼米茲”號改造成無人母艦，實際并非是將這艘10萬噸巨艦徹底無人化，而是希望將其改造成一艘能搭載并操作大量大型攻擊無人機、類似于我國076型兩棲攻擊艦那樣的專用無人機母艦，同時保留一定有人指揮和維護能力。

但就算拋開高昂的改造成本不談，“尼米茲”號的無人化改造在現實層面也存在諸多困難。

比如，航母原有的蒸汽彈射器和攔阻裝置是為重型有人艦載機設計的，如果轉向彈射輕型無人機或忠誠僚機，可能需要改裝為推力可精準調節的電磁彈射軌道，或者改為垂直起降系統，這就要求對飛行甲板進行大幅度結構調整。

美國海軍真不如造一艘無人機航母

說白了，但凡“尼米茲”號還有發揮余熱的價值，美國海軍絕不會在現役航母數量捉襟見肘的情況下主動將其退役，早就該有軍方人士提出方案、申請專項撥款，甚至大張旗鼓地宣傳，而不是等到一家媒體突然“靈光一閃”。

反之，也正是因為“尼米茲”號艦體老化、維護成本飆升，繼續維持有人作戰模式已不經濟，美國海軍只能將其退役處理。如果美國海軍真的大動干戈，改造一艘大型航母所付出的時間和成本，可能遠超出建造一艘全新的、從設計之初就貫徹無人理念的中型母艦。