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很多人覺得,北極圈只是一片冰封的海域,只有北極熊、冰川,和人類的關系不大,但其實,2026年圍繞北極圈的“新冷戰”,已經正式打響。隨著冰川融化,北極夏季的通航時間,越來越長,這片冰封的海域,已經成為了中美俄核潛艇的“天然捉迷藏場”,而這里的博弈,正在徹底改寫傳統的海權論。
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首先,我們得明白,為什么北極圈,會成為大國博弈的新戰場?核心有兩個原因,一個是“航道”,一個是“資源”。
先看航道,隨著全球氣候變暖,北極的冰川,正在不斷融化,北極航道的夏季通航時間,越來越長,2026年,北極夏季的通航時間,已經達到了4到5個月,而且還在不斷延長。這條航道,是連接大西洋和太平洋的最短航線,比傳統的蘇伊士運河、巴拿馬運河,節省上萬公里的航程,比如,從中國上海,到美國紐約,走北極航道,比走蘇伊士運河,節省大約1.2萬公里,節省時間15到20天。對全球貿易來說,北極航道,就是“新的海上生命線”,誰掌控了北極航道,誰就掌控了全球貿易的主動權,節省大量的運輸成本,提升自己的貿易競爭力。
再看資源,北極地區,藏著豐富的石油、天然氣、煤炭、稀土等資源,據統計,全球未開發的資源中,有30%都在北極地區——其中,石油儲量,大約有1000億桶,天然氣儲量,大約有50萬億立方米,這些資源,對各國的能源安全,至關重要。2026年,全球能源危機,依然沒有緩解,北極的資源,自然就成為了大國爭奪的焦點。
而北極博弈的核心,不是航母編隊,不是驅逐艦,而是“核潛艇”。為什么是核潛艇呢?因為北冰洋的冰層,是核潛艇的“天然屏障”——核潛艇可以藏在厚厚的冰層下面,很難被敵方的雷達、聲吶探測到,而且可以隨時破冰而出,發動戰略打擊,具備極強的戰略威懾力。對中美俄三大國來說,北極的核潛艇,是“二次核打擊”的核心力量,是保障自身國家安全的“壓艙石”。
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現在,中美俄三大國,都在加緊北極的軍事布局。俄羅斯是北極地區,軍事存在最強的國家,建有多個軍事基地,比如弗蘭格爾島軍事基地、新西伯利亞群島軍事基地,部署了大量的先進武器、雷達系統、防空系統;還擁有全球最強大的破冰船隊,有專門為北極環境設計的核潛艇,能夠在北極的冰層下,自由航行,在北極的活動,已經實現了常態化。
美國也在加速北極的軍事布局,試圖追趕俄羅斯的步伐。美國不斷開展北極軍演,聯合北約盟友,在北極地區,舉行大規模的軍事演習,提升美軍在北極的作戰能力;同時,美國也在升級自己的核潛艇,比如“弗吉尼亞”級核潛艇,提升核潛艇的冰下作戰能力、隱蔽性;另外,美國還在加固自己在北極的軍事基地,比如阿拉斯加的軍事基地,部署更多的先進武器,試圖掌控北極的航道,遏制俄羅斯、中國的影響力。
中國作為“近北極國家”,雖然不是北極理事會的成員國,但也在積極參與北極的開發和博弈。中國的“雪龍2號”破冰船,已經多次前往北極,進行科學考察、航道勘探;同時,中國也在打造自己的冰區航行船舶和核潛艇,提升中國在北極的航行能力、軍事存在;另外,中國也在和北極沿岸的國家,開展合作,參與北極的資源開發、航道建設,比如和冰島、挪威等國,合作開展北極的能源開發項目,逐步提升中國在北極的影響力。
北極的博弈,正在徹底改寫傳統的海權論,因為傳統的海權論,核心是“掌控大洋航道和海上據點”,靠航母編隊,掌控海面的制海權;但北極的博弈,讓海權論,有了新的內涵:冰下的戰略威懾,比水面的航母編隊更重要;掌控北極的冰層下的主動權,比掌控海面的航道,更具戰略意義。2026年,北極已經成為了繼南海之后,又一個“自由航行”爭議區,中美俄的核潛艇“捉迷藏”,才剛剛開始。
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