美軍納悶：F16起飛未通知韓國，解放軍如何知曉？

黃海空域突發隱秘對峙，美軍的疑惑徹底被引爆！駐韓美軍十余架F-16戰機從烏山空軍基地緊急升空，全程嚴守保密紀律，不僅未向韓國軍方通報起飛時間、航線和任務，還采用低空掠海、密集編隊的方式隱蔽突防，妄圖趁著春節假期，悄悄試探中國空防底線。

可讓美軍百思不得其解的是，連近在咫尺的盟友韓國都被蒙在鼓里，解放軍卻仿佛“開了全圖視野”，在美軍的戰機剛離地不久就精準捕捉信號，戰機同步升空跟監。

這讓美軍納悶了，連韓國都沒打招呼，解放軍為什么會像提前收到消息一樣，早早在那等著？

大年初二早上，韓國京畿道平澤烏山基地的跑道上，十余架F-16戰斗機依次滑出機庫，引擎轟鳴著劃破寒冷的空氣。機群完成編隊后，徑直朝著西方的黃海飛去。

這不是一次普通的例行訓練，美軍第7航空隊的飛行員要抵近中韓防空識別區之間不重疊的灰色空域，盡可能靠近中國防空識別區的邊緣。更值得關注的是，駐韓美軍這次沒有通知韓國方面，關于這次飛行的具體目的和航線規劃，首爾方面一無所知。

簡單說韓國人根本不知道，自家基地里起飛的美軍戰機，要去黃海做什么。他們只負責提供基地，卻沒有任何知情權，完全被蒙在鼓里。可就在這支F-16機群剛剛離開朝鮮半島海岸線、進入黃海上空時，中國北部戰區的海空兵力，已經嚴陣以待。

雙方戰機在空中形成對峙態勢，互相跟蹤監視、互相警戒，但都很有默契地守住了底線，誰也沒有進入對方的防空識別區。這場劍拔弩張的空中遭遇，最終以“擦肩而過”收場，沒有發生任何沖突。

但讓人疑惑的是，美方特意瞞著盟友，就是為了追求“出其不意”，可為什么解放軍像是早就知道，提前做好了準備？答案就藏在大年初一中國國防部發布的一條短視頻里。大年初一，也就是美軍F-16機群起飛前不到24小時，中國國防部官方賬號發布了一條標題為“時刻準備著”的短視頻。

視頻里沒有多余的內容，只有戰機升空、艦艇出港、雷達不停旋轉的畫面，配樂激昂但不夸張。這看起來像是一條常規的戰備宣傳視頻，但結合后來美軍的行動來看，這絕對不是巧合。美軍選擇在中國春節期間動手，其實是有固定套路的，而解放軍早就摸清了他們的心思。

翻看近幾年的記錄就能發現，美軍特別偏愛在中國春節期間，在我國周邊搞軍事動作。2025年春節，美軍的驅逐艦和反潛巡邏機，在南海密集開展活動；2024年春節，美軍艦艇又在東海、臺海附近頻繁現身，不斷試探我國的底線。

美軍這么做，是因為他們賭中國在傳統節假日期間，值班鏈條可能會出現松弛，覺得中國人都在吃餃子、放鞭炮，會放松警惕。他們想趁著這個機會，測試一下解放軍的反應速度，打一場“心理戰”。

可惜美軍忽略了一個關鍵問題，解放軍早就預判到了他們的預判。國防部那條短視頻，發布時機選在美軍行動前不到24小時，與其說是宣傳，不如說是釋放一個明確的信號，別指望我們過年就放松警惕，我們時刻都在戰備狀態，任何挑釁都能應對。

事實也證明，這個信號并不是虛張聲勢。當美軍F-16機群出現在黃海上空時，迎接它們的不是空蕩蕩的天際，而是解放軍早已就位的跟蹤監視力量，美軍想要的“出其不意”，從一開始就落了空。美軍這次行動失敗，還有一個重要原因，F-16戰機本身有一個致命短板，它不是隱身戰機。

F-16是一款經典戰機，性能不錯，但在半島上空飛行時，復雜的地形還能幫它遮擋一部分雷達信號，起到一定的隱蔽作用。可一旦離開陸地，進入黃海海域，情況就完全不一樣了。海面平坦開闊，沒有山脈、沒有建筑物遮擋，F-16的雷達反射信號，根本無處躲藏，很容易被探測到。

大年初四，《中國軍號》刊發了一組空警-200預警機春節戰備巡邏的報道。報道中的畫面顯示，這架空警-200預警機停靠在一座北方機場，背景是典型的寒帶環境，和黃海周邊的戰備部署環境完全吻合。

空警-200預警機的實力不容小覷，它采用有源相控陣雷達體制，探測距離超過350公里，不僅能精準探測空中目標，還能同時引導十余架戰機進行攔截。把這條消息和美軍F-16機群被提前發現的事情結合起來，答案就很明顯了。

解放軍早就構建起了一套多層一體化的空情監測網絡，這套網絡24小時不間斷運轉，不管是工作日還是節假日，從來不會放松。

天上有衛星實時監測，空中有預警機不間斷巡邏，地面有遠程雷達全面掃描，海上有艦載雷達補充監測，全方位、無死角，任何空中目標都很難逃脫這套網絡的探測。也就是說從美軍F-16戰機從烏山基地起飛的那一刻起，它的飛行軌跡就已經被解放軍鎖定了。

美軍費盡心機追求的“突然性”，在這套強大的監測體系面前，被壓縮到了零。在2026年的黃海上空，非隱身的F-16戰機，想要實現“靜默起飛”、隱蔽逼近，幾乎是不可能完成的任務。這場黃海上空的遭遇戰，最尷尬的不是沒能達成目的的美軍，而是作為東道主的韓國。

韓國是駐韓美軍的東道主，美軍在韓國的基地、設施，都是韓國提供的，但這次美軍的行動，韓國方面卻一無所知。美方為了追求行動的隱蔽性，連自己的盟友都刻意隱瞞，這背后的意味很值得深思。

這種不知情，給韓國帶來了很大的被動。當媒體追問韓國政府，美軍F-16機群前往黃海的目的時，韓國政府根本無法給出任何解釋，因為他們自己也不知道。

更危險的是，如果當時空中出現突發狀況，比如戰機航線偏離、雙方發生摩擦，韓方既沒有知情權，也沒有任何處置的余地，只能被動卷入可能發生的沖突中。韓國這種“看似是盟友，實則被架空”的“副駕駛困境”，并不是第一次出現。

回溯到1994年，中美曾在黃海發生過一次空中對峙。那時候中國的海空力量和美國相比，存在明顯的代差劣勢，應對美軍的挑釁時，方式非常被動，只能被動防御，沒有主動反擊的能力。但32年過去了，黃海上空的力量對比，已經發生了根本性的變化。

2026年這次中美戰機的對峙，已經進入了“對等威懾”的新階段，雙方都有足夠的實力，讓對方付出慘痛的代價，雙方也都清楚一旦越過對方的底線，會引發什么樣的后果，所以都很克制，沒有越線。

在這種新的格局下，地區穩定的關鍵，不再是哪一方的話語更強硬，而是雙方是否能守住規則邊界，是否能保證信息對稱。可美軍這次為了追求戰術上的隱蔽性，刻意隱瞞盟友，犧牲了信息的對稱性，這無疑增加了雙方誤判的風險。

萬一哪一方的飛行員，因為信息不透明，出現判斷失誤；萬一哪一架戰機，因為機械故障或者人為操作失誤，偏離了預定航線，越過了那條看不見的紅線，引發沖突，這個后果到底該由誰來承擔？恐怕最終還是會讓被蒙在鼓里的韓國，被動卷入其中，付出不必要的代價。

韓國顯然也不想成為這種“被動卷入”的角色，可現實是韓國在美韓同盟中，話語權很低，根本沒有能力改變這種局面，只能被動接受，沒有太多選擇。

美軍連續三年，在春節期間對中國周邊搞“節日突襲”，但每一次都被解放軍成功化解。這說明解放軍的體系化作戰能力，已經足夠強大，強大到可以徹底抹去美軍想要的“突然性”，不管美軍什么時候來、從哪里來，解放軍都能提前發現、提前準備、從容應對。

過去美軍憑借自身的實力優勢，在黃海上空隨心所欲、肆意挑釁，掌握著絕對的話語權；但現在隨著解放軍實力的不斷提升，這種局面已經徹底改變，美軍再也無法隨心所欲，只能在規則邊界內行事。黃海上空的主動權，正在慢慢轉移，地區的和平穩定，也不再由美軍單方面決定。

未來美軍大概率還會繼續在我國周邊搞軍事挑釁，試圖試探解放軍的底線，但可以肯定的是，解放軍的戰備狀態，不會因為任何節假日而放松，解放軍的實力，也會不斷提升。

任何國家、任何勢力，想要在黃海上空搞小動作、挑釁中國的核心利益，都必將遭到解放軍的堅決反制，付出應有的代價。而對于韓國來說，如何擺脫“副駕駛困境”，如何在美韓同盟中爭取更多話語權，如何避免被美國裹挾、被動卷入沖突，或許是未來需要認真思考和解決的問題。

畢竟和平穩定的周邊環境，才是韓國最大的利益所在。