簽下百億大單？馬克龍出訪印度，莫迪想購買114架陣風

當地時間2月17日，法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍啟程赴印，展開為期三天的正式訪問。他與夫人布麗吉特于深夜抵達孟買國際機場，旋即投入高強度外交節奏，第一時間與印度總理納倫德拉·莫迪舉行閉門磋商。

此行最牽動國際輿論神經的焦點，正是外界盛傳的百億美元級防務協議，以及印方公開確認的、擬采購114架“陣風”多用途戰斗機的明確計劃。

小李注意到，輿論場幾乎全被這份尚未落定的合作協議占據，但隨之浮現的深層疑問同樣不容忽視：

這份被多方反復渲染的巨額軍購案，究竟有多大可能如期簽署？莫迪政府為何不惜重金鎖定這批戰機？其背后折射出的，是新德里與巴黎在安全戰略、產業邏輯與地緣博弈上的多重深度契合。

馬克龍訪印

這已是馬克龍就任總統以來第四次踏上印度土地。如此密集的高層互訪頻次，在法國外交史上實屬罕見，足見巴黎對南亞這片戰略高地的長期押注。

相較以往以文化對話、經貿洽談為主的訪問基調，本次出訪明顯轉向務實硬核路徑——隨行代表團規模空前龐大，其中達索航空公司作為“陣風”戰機唯一總承包商，全程列席所有關鍵會談，角色分量不言而喻。

小李梳理發現，馬克龍甫一落地便在推特等平臺發文強調：從孟買到新德里的三日行程，核心使命就是推動法印戰略伙伴關系邁向更高層級。

而這一關系躍升的支點，正牢固錨定于國防工業協同發展的現實軌道之上。

事實上，在馬克龍啟程前數周，印度國防部已通過官方渠道釋放清晰信號：將在已完成交付的36架“陣風”戰機基礎上，啟動第二階段采購程序，增購114架，并將該意向列為本次雙邊會談的優先議程。

馬克龍在聯合記者會上多次指出，當前法印關系正處于前所未有的加速融合階段，這種提速并非偶然，而是雙方對全球秩序深刻重塑所作出的主動回應。

在全球治理體系因美國前總統特朗普推行單邊保護主義政策而持續承壓的當下，法國亟需穩定可靠的軍貿出口通道，以保障本國航空航天與國防產業鏈的可持續運轉；而印度，則憑借其持續擴大的國防預算與裝備更新需求，成為巴黎眼中最具潛力的戰略買家。

畢竟，印度常年穩居全球前三大武器進口國之列，對“陣風”戰機的關注與評估，已延續十余年，技術適配性與作戰場景匹配度均經過多輪驗證。

更具象征意義的是，2024年法國正擔任七國集團（G7）輪值主席國，印度則同步接棒金磚國家（BRICS）輪值主席職務。兩國均有意借此次防務合作為支點，撬動更大范圍的多邊協調機制建設，強化各自在全球治理中的話語權重與規則塑造能力。

換言之，馬克龍此番南亞之行，表面是禮節性外交互動，實質是一場目標精準的軍工外交行動；而莫迪政府釋放的采購信號，恰是巴黎最期待收獲的實質性成果。

陣風采購博弈

盡管印方已多次公開表達采購114架“陣風”戰機的堅定意愿，法方代表團亦在多個場合表示談判進展積極、前景樂觀，但截至目前，雙方仍未完成具有法律效力的合同簽署。

阻礙協議最終敲定的最大癥結，集中于戰機本土化生產的具體比例設定上。

法方承諾，新一批次戰機將最大限度實現“印度制造”，包括機體總裝、部分子系統集成及后期維護體系構建，以此呼應莫迪政府力推的“印度制造”國家戰略，同時降低整機采購成本，提升印方履約信心。

然而，印度方面并不滿足于現有方案，堅持要求進一步擴大本地生產份額，并爭取核心技術轉讓權限，旨在借此次采購契機，實質性突破航空發動機、航電系統與雷達等關鍵領域技術壁壘，加速本土航空工業體系升級進程。

此外，印方還明確提出，除陸基型“陣風”外，將同步采購具備艦載起降能力的M型艦載版本，從而填補海軍航母戰斗群遠程制空能力空白，完善海空聯合作戰體系。

小李分析認為，這種戰略考量合情合理——懷抱“有聲有色大國”愿景的印度，始終致力于擺脫對外部軍火供應的高度依賴，追求真正意義上的國防自主；但理想與現實之間，仍橫亙著難以忽視的技術鴻溝與發展慣性。

值得一提的是，馬克龍與莫迪還通過視頻連線方式，共同為位于班加羅爾近郊的空中客車H125輕型通用直升機印度組裝線舉行線上啟用儀式。此舉被廣泛視為法印防務合作已由單純裝備買賣，向聯合研發、技術轉移與產能共建縱深拓展的重要標志。

雙方的合作維度，正在從終端產品交付，延伸至全生命周期支持與工業能力建設層面。

即便如此，“陣風”戰機本土化生產比例之爭，仍是懸于百億訂單之上的最大變量。它不僅關乎合同金額與交付周期，更直接牽涉法國技術主權讓渡邊界與印度軍工崛起路徑選擇，構成雙方核心利益的交匯點與摩擦點。

需要補充的是，此次馬克龍訪印議程中，人工智能合作亦被納入高級別對話框架。

他還將出席在新德里召開的全球人工智能峰會，并為法印共建的“全球健康人工智能中心”揭牌。該項目聚焦AI在公共衛生、疾病預測與醫療資源調度等領域的應用轉化，被視為兩國科技合作的新支點。

不過，相較于114架“陣風”戰機所承載的地緣政治分量與產業帶動效應，人工智能合作目前仍處于概念孵化與機制搭建階段，尚未引發同等強度的國際關注。

大單落地存疑

盡管印法雙方在聯合聲明中一致使用“歷史性突破”“全面深化”“戰略提速”等高規格表述，但在小李看來，這份看似高度一致的合作藍圖下，潛藏著若干結構性張力與現實制約因素，其中最為突出的，便是烏克蘭危機中的立場錯位。

馬克龍在雙邊會談中明確呼吁印度共同參與構建長效機制，以遏制俄方針對平民聚居區與民用基礎設施的軍事打擊行為。這一表態，實質是希望新德里在重大國際安全議題上向跨大西洋聯盟靠攏。

但莫迪在回應中始終回避對俄羅斯軍事行動作出價值判斷，僅重申印度一貫秉持的獨立自主外交原則。這一立場與其長期維系的俄印戰略伙伴關系高度一致。

作為俄羅斯在亞洲最重要的傳統防務伙伴，印度在蘇-30MKI戰機維護、S-400防空系統部署及能源進口等領域，與莫斯科保持著深度合作。即便在美國施壓下，印度或會適度調整俄油進口節奏以換取關稅豁免，但絕無可能單方面終止既有合作框架。

這意味著，法印在烏克蘭問題上的認知差異，短期內難有根本性彌合，或將持續影響雙方在更高層級安全協作上的互信基礎。

除宏觀地緣分歧外，印度自身軍工體系的結構性短板，也可能成為制約防務合作實效的關鍵瓶頸。

印度雖大力倡導“印度制造”，期望借法國技術輸入補齊航空工業短板，但其本土高端制造能力仍顯薄弱。此前國產“光輝”（Tejas）戰機項目暴露出設計冗余、雷達性能滯后、量產進度嚴重拖期等問題，實際交付數量遠低于空軍初始需求。

更令人擔憂的是，印度斯坦航空公司（HAL）承擔的多型戰機組裝任務，長期存在質量管控松散、飛行事故率偏高等隱憂，這使得國際觀察者對其承接“陣風”戰機本土化生產的工藝穩定性與質量可靠性，普遍持審慎觀望態度。

尤為值得警惕的是，印度軍工采購長期存在“多源并進、頻繁切換”的傾向，導致裝備體系兼容性差、后勤保障碎片化、聯合作戰指揮鏈條冗長。即便成功引進先進“陣風”戰機，若缺乏統一數據鏈、標準化訓練體系與成熟戰術條令支撐，也難以在短期內形成體系化作戰能力。

歸根結底，過度倚賴外部采購而弱化自主研發投入的路徑依賴，終將限制印度國防現代化的縱深發展與可持續性。

結語

馬克龍此次印度之行，以“陣風”戰機采購為主線，以百億級防務協議為預期成果，莫迪政府提出的114架采購意向，無疑為這場外交活動注入了強烈懸念與戰略張力。

法印兩國均試圖借此次合作，達成各自的中長期目標：法國意在穩固軍工出口基本盤并拓展亞太影響力，印度則謀求技術躍遷與國防自主雙重突破，在變亂交織的全球格局中搶占先機。

無論是馬克龍率領的豪華企業代表團陣容，還是雙方圍繞技術轉讓、本地化率、艦載型號等議題展開的細致磋商，本質上都是國家利益在具體政策層面上的精準投射。

盡管這份備受矚目的軍購大單尚未正式簽約，且面臨地緣立場分歧、產業能力落差與體系整合難題等多重挑戰，但不可否認，法印戰略協作的廣度與深度，正以前所未有的速度拓展。

這場以“陣風”為紐帶的防務合作，最終能否跨越談判桌走向生產線與訓練場，不僅檢驗著兩國政治互信的成色，更可能對印太區域乃至全球高端防務市場格局產生深遠漣漪效應。后續進展，值得持續追蹤。