刷“存在感”？亦或憑實(shí)力圈粉，本田雅閣插混版僅售13.88萬(wàn)，限量1000臺(tái)，“搶購(gòu)”你得有資格！

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《車矩陣》車市導(dǎo)購(gòu)：2026春節(jié)假期尚未結(jié)束，車市終歸還處于平靜之中，廠家大多還未復(fù)產(chǎn)。2月22日，廣汽本田卻用一個(gè)新春的政策給這平靜的車市帶來(lái)了波瀾，為慶祝雅閣（參數(shù)丨圖片）50周年，廣汽本田宣布針對(duì)老客戶復(fù)購(gòu)指導(dǎo)價(jià)為23.88萬(wàn)元的雅閣e:PHEV車型，僅需13.88萬(wàn)元，限量?jī)H1000臺(tái)。

廣汽本田本次推出的雅閣新能源2025款 2.0L e:PHEV尊貴版這款車型，在市場(chǎng)終端店面有優(yōu)惠，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為18.88萬(wàn)元，相較指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠5萬(wàn)元，本次廠家加大力度直接優(yōu)惠10萬(wàn)元的力度是本田首次出現(xiàn)，雖然針對(duì)老客戶復(fù)購(gòu)，但這個(gè)也很好破解，就是數(shù)量有點(diǎn)少，全國(guó)1000臺(tái)估計(jì)很快就沒(méi)了，這個(gè)活動(dòng)對(duì)于雅閣品牌的影響也足夠大，官網(wǎng)的高刷流量也證明這一點(diǎn)，畢竟對(duì)于本田雅閣來(lái)說(shuō)插電混動(dòng)車型是銷量比較好的支柱車型，它搭載的第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)配合本田2.0L直噴式阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)能保證動(dòng)力的強(qiáng)有力輸出，且對(duì)于油耗和續(xù)航而言都有比較出色的表現(xiàn)，全新的雙電機(jī)內(nèi)置電氣式CVT，換擋平順靜謐，是本田在新能源領(lǐng)域比較出色的一款車型。

相較國(guó)內(nèi)自主新能源車型，雅閣新能源在技術(shù)上還是有所保守，它配備的寧德時(shí)代三元鋰電池包能量為17.7KWh，WLTC純電續(xù)航里程僅為82Km，這個(gè)數(shù)據(jù)有點(diǎn)“辣眼”，而國(guó)產(chǎn)自主品牌的插電混動(dòng)車型的純電續(xù)航已經(jīng)能達(dá)到200Km甚至以上，因此選擇雅閣插電混動(dòng)車型對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)油耗僅僅是一個(gè)方面，作為中級(jí)車標(biāo)桿車型之一的雅閣的穩(wěn)定性和均衡性以及品牌影響力還是占了比較大的加分項(xiàng)。此次對(duì)于優(yōu)惠10萬(wàn)的力度之大也算是新年之際刷了一波高流量，也憑借實(shí)力圈粉不少，有意向的請(qǐng)抓緊！