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      運(yùn)-15首飛圓滿,空降作戰(zhàn)升級(jí),陸軍轉(zhuǎn)型新篇章

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      說(shuō)得通俗一點(diǎn),咱們現(xiàn)在的空突部隊(duì)就像是那種騎著電瓶車的快遞小哥,送貨速度那是沒(méi)得說(shuō),鉆小巷子、抄近道都是一把好手。

      可問(wèn)題在于,如果這單貨是個(gè)大冰箱或者沉甸甸的保險(xiǎn)柜,電瓶車可就抓瞎了。

      現(xiàn)在的空中突擊旅,人是能通過(guò)直升機(jī)快速投送過(guò)去,但隨身的重家伙太少。


      大家在電視里常看到那種“山貓”全地形車,長(zhǎng)得挺萌,爬坡下水也確實(shí)利索,但在正兒八經(jīng)的陣地攻堅(jiān)戰(zhàn)面前,那種小車防不住大口徑機(jī)槍,也拉不動(dòng)大口徑火炮,真要是撞上了對(duì)面的重裝甲部隊(duì),那場(chǎng)面簡(jiǎn)直讓人揪心。

      這種“只能快、不能狠”的短板,其實(shí)不是陸軍不努力,而是家里的“大貨車”一直沒(méi)到位。

      咱們的運(yùn)輸機(jī)梯隊(duì)現(xiàn)在就像個(gè)啞鈴,兩頭大、中間細(xì)。

      大的一頭是運(yùn)-20,那家伙是個(gè)頂梁柱,能拉著主戰(zhàn)坦克到處飛,可它對(duì)跑道的要求高,數(shù)量也金貴,那是戰(zhàn)略級(jí)別的寶貝,不可能天天干這種前線送貨的雜活。

      細(xì)的一頭是運(yùn)-9,雖然皮實(shí)耐操,可它的貨艙窄得讓人想撞墻。

      很多威力巨大的重型裝備,哪怕重量沒(méi)超標(biāo),可因?yàn)椤凹绨颉碧珜捜贿M(jìn)運(yùn)-9的肚子里,只能在地面干瞪眼。



      這就導(dǎo)致我們的空突旅在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,只能玩“輕量化”,也就是所謂的“趕鴨子上架”,空有滿腔熱血,卻缺少硬碰硬的本錢。

      這種局面在今年迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī),運(yùn)-15的首飛成功,算是給中國(guó)陸軍吃了一顆定心丸。

      這架飛機(jī)可不是簡(jiǎn)單的“運(yùn)-9升級(jí)版”,它是專門為了解決那種“高不成低不就”的尷尬而生的。

      你要問(wèn)它最強(qiáng)的地方在哪?

      不是飛得有多快,而是它的貨艙夠?qū)挘?.5米的寬度,這就是為咱們的15式輕型坦克和08式步戰(zhàn)車量身定制的。


      以前這些重家伙想上天,得求爺爺告奶奶找運(yùn)-20,現(xiàn)在有了運(yùn)-15,就像是家里添了一輛動(dòng)力十足的寬體大皮卡,什么大件家具都能一車?yán)?,再也不用把坦克拆成零件分批運(yùn)了。

      很多人可能會(huì)納悶,現(xiàn)在都什么年代了,怎么運(yùn)-15還用著螺旋槳?

      是不是技術(shù)落后了?

      其實(shí)這才是真正的“老謀深算”。

      螺旋槳飛機(jī),也就是咱們說(shuō)的渦槳運(yùn)輸機(jī),在野外這種爛地上的生存能力,那是噴氣式飛機(jī)沒(méi)法比的。

      在西部的荒原、南方的草地或者是南海上那些巴掌大的小島,哪有那么多平整寬敞的水泥跑道給你用?


      運(yùn)-15這種“不挑食”的性格,恰恰決定了它能把重裝部隊(duì)送到敵人最想不到的地方。

      這就像是開(kāi)著一輛越野性能極好的老吉普,雖然看著沒(méi)跑車時(shí)髦,但關(guān)鍵時(shí)刻它能救命,能帶你翻山越嶺,而跑車只能在高速公路上趴窩。

      更絕的是運(yùn)-15頭頂上那個(gè)不起眼的受油管。

      這個(gè)細(xì)節(jié)透露出的信號(hào)非常強(qiáng)烈,那就是它不僅能自己飛得遠(yuǎn),將來(lái)還可能變身成為直升機(jī)的“移動(dòng)加油站”。

      咱們的直升機(jī)雖然厲害,但一直有個(gè)“短腿”的毛病,飛不了多遠(yuǎn)就得找地方加油。


      如果運(yùn)-15能化身空中奶媽,在半路上給直升機(jī)群喂兩口奶,那咱們空突旅的作戰(zhàn)半徑可就不止翻了一倍,這種威懾力是實(shí)打?qū)嵉摹?/p>

      說(shuō)實(shí)話,有些外部勢(shì)力總覺(jué)得咱們?cè)谀承╊I(lǐng)域還有欠缺,甚至想通過(guò)封鎖島鏈或者在邊境搞點(diǎn)小動(dòng)作來(lái)牽制我們。

      他們賭的就是咱們的重裝備“飛不過(guò)去”,賭的是咱們后勤跟不上。

      但運(yùn)-15的出現(xiàn),基本上是把對(duì)方的這種幻想給掐滅了。

      不管是海拔四五千米的高原哨所,還是遙遠(yuǎn)的海疆孤島,只要有需要,重型火力和裝甲支援幾個(gè)小時(shí)就能到位。

      這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的裝備更新,這是整個(gè)陸軍作戰(zhàn)邏輯的一次大翻身。


      以前咱們總說(shuō)要“小步快跑”,現(xiàn)在看來(lái),這一步邁得確實(shí)夠大。

      運(yùn)-15補(bǔ)齊了中國(guó)戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸鏈條上最脆弱的那一環(huán),讓空中突擊旅真正擁有了“既能飛得快,又能打得重”的底氣。

      這種變化對(duì)于那些整天琢磨著怎么圍堵我們的對(duì)手來(lái)說(shuō),絕對(duì)不是個(gè)好消息。

      畢竟,當(dāng)他們還在山路上哼哧哼哧爬坡的時(shí)候,我們的重裝部隊(duì)已經(jīng)從天而降,這種降維打擊的滋味,誰(shuí)試誰(shuí)知道。

      在我看來(lái),運(yùn)-15的意義不僅在于它是一架優(yōu)秀的運(yùn)輸機(jī),更在于它展現(xiàn)了我們解決問(wèn)題的思路:缺什么補(bǔ)什么,而且要補(bǔ)得精準(zhǔn)、補(bǔ)得扎實(shí)。

      這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的勁頭,才是最讓對(duì)手感到后脊梁發(fā)涼的地方。


      未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)上,誰(shuí)掌握了高效的投送能力,誰(shuí)就掌握了主動(dòng)權(quán)。

      中國(guó)陸軍正在從一支傳統(tǒng)的地面力量,蛻變成一支真正的全域機(jī)動(dòng)、重裝突擊的現(xiàn)代化勁旅。

      這種轉(zhuǎn)變是歷史的必然,也是實(shí)力的體現(xiàn)。

      我們不惹事,但咱們手里得有能平事的家伙。

      運(yùn)-15就是這樣一個(gè)實(shí)實(shí)在在的“平事工具”,它讓咱們的空中重拳不再是虛影,而是實(shí)實(shí)在在能砸碎任何阻礙的鐵拳。


      這世界上的事兒就是這樣,當(dāng)你手里有了足夠硬的家伙,很多原本看上去無(wú)解的難題,往往也就迎刃而解了。

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