巴拿馬運河區(qū)多個港口,中國香港地區(qū)公司已經(jīng)運營了大約30年,并且也在其中做出了大量的投入,為港口區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和巴拿馬國家的進步做出了卓越的貢獻。結(jié)果,彈丸小國巴拿馬背信棄義,出爾反爾,直接“接管”了中方公司運營的港口不說,而且還將其交給了西方的公司,此事可以說是極為嚴(yán)重的。
對此,就在2月3日,中國國務(wù)院港澳辦已經(jīng)公開發(fā)布千字長文,對巴拿馬政府的惡行提出了嚴(yán)肅警告和嚴(yán)厲批評。不僅如此,中國長遠布局的威力也已經(jīng)開始顯現(xiàn),秘魯將會成為中方反制美巴勾結(jié)的關(guān)鍵一環(huán)。
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在巴拿馬方面強行“接管”中方港口之際,美國臭名昭著的反華政客,美國國務(wù)卿魯比奧已經(jīng)公開表示,“對巴最高法院相關(guān)裁決感到振奮”,美國會眾院“中國特設(shè)委”主席莫倫納還聲稱,“西半球不歡迎中國惡意影響”。美國的表態(tài)已經(jīng)再一次說明,此次“運河事件”從頭到尾其實都是美國在背后導(dǎo)演,巴拿馬不過只是被美國當(dāng)了槍使而已。由此可見,如今的巴拿馬當(dāng)局,已經(jīng)淪為了美國遏制中國的工具,這對于這樣一個原本平和的小國而言,其實是極為悲哀的。
不過,盡管如此,巴拿馬政府與美共舞,與美國狼狽為奸的事實不容更改,如果中方對此無動于衷,那么未來想必還會有更多的小國“有樣學(xué)樣”,屆時,中國再想尋求全球布局,在全球范圍內(nèi)推進經(jīng)濟合作,很有可能就會遭遇意想不到的困難。因此,對于巴拿馬政府的惡行,中國是一定要進行反制的。
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根據(jù)目前已知的情況,中國對巴拿馬的反制包括但不僅限于調(diào)整航運路線,削弱巴拿馬運河的重要性;削減乃至叫停部分對巴拿馬的投資等。另外,還有分析人士建議,中國還可以憑借自身龐大的集裝箱吞吐量,對懸掛巴拿馬旗幟的船舶實施更多檢查,甚至是額外的收費,這將迫使大量航運公司停止在巴拿馬注冊,而巴拿馬每年靠船籍注冊可獲得4到7億美元的收入,占到財政收入的3%到5%,如果這筆收入受到影響,這對經(jīng)濟總量僅有數(shù)百億美元的巴拿馬而言,也可以說是不能承受之重。
但是,令人萬萬沒有想到的是,在被中方進行嚴(yán)厲警告之后,巴拿馬當(dāng)局不僅沒有悔改,而且還直截了當(dāng)?shù)貙θA進行了新的瘋狂挑釁。巴拿馬總統(tǒng)何塞·勞爾·穆利諾2月4日囂張的在社交媒體上發(fā)文稱,“我強烈反對中國國務(wù)院港澳事務(wù)辦公室就巴拿馬最高法對港口合同的裁決發(fā)表的聲明”。
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