2026就業寒冬下，這3所地方本科為何能成為國企“優選校”？

2026年就業市場存在普遍的緊張感，一方面是因為高校畢業生規模持續高位運行，另一方面是高質量工作崗位數量緊缺。在這樣的背景下，“好學校”與“好就業”之間的關系被重新定義，綜合排名、名氣光環不再那么重要，真正決定就業含金量的，是學校在某個行業中的結構性位置。

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以央國企招聘為例，用人單位更加注重專業對口、工程認證背景、實習經歷與崗位匹配度。特別是基礎設施類、航運類、城建類崗位，更愿意選擇那些長期深耕行業的院校。這種趨勢，使得部分地方本科在特定賽道上形成“穩定輸出”的能力，成為國企眼中的“優選校”。

一、天津城建大學

天津城建大學前身為天津大學建筑分校，在專業血統上與傳統建筑強校一脈相承。該校雖然是市屬高校，但在城市管理、土木工程、建筑環境與能源應用工程等領域的行業影響力不輸部委管理的重點大學。

眾所周知，住建系統、規劃系統、市政系統與地方財政投資密切相關，而城建類院校正是這一體系的人才培養源頭。天津城建大學長期與地方住建部門、大型市政集團保持密切合作，在課程設置與實習安排上強調“項目實戰”，學生在校期間能參與真實工程案例。相比于理論導向型培養模式，這種“貼近一線”的訓練更符合國企工程崗位的需求。

由于中國建筑集團、中國鐵建等央企在北方地區的項目分布廣泛，對土木、城建類人才需求穩定。所以天津城建大學很自然就成為了國企的“優選校”。

二、上海海事大學

上海海事大學是交通運輸部與上海市共建高校，在航運技術與管理領域擁有較高行業認可度。

我們都知道，航運不是簡單的“物流搬運”，它涉及港口運營、船舶管理、國際貿易規則、海事法律、物流金融等復雜體系。所以航運行業具有高度專業壁壘，港口調度、船隊運營、航線規劃等崗位對專業背景要求嚴格。像中遠海運集團、馬士基集團這樣航運巨頭更傾向于從少數對口院校中選拔人才，它們長期在海事院校開展專場招聘，以形成穩定的人才供應鏈。

與此同時，上海作為國際航運中心，政策環境與產業密集度決定了本地高校的區位優勢。部分崗位在落戶積分、實習資源等方面對海事類院校畢業生更為友好。這種“區域+行業”雙重疊加，使上海海事大學在航運領域形成不可替代的地位。

三、沈陽建筑大學

沈陽建筑大學長期被視為“建筑新八校”之一，其土木工程、建筑學、機械工程等專業通過工程教育認證，在大型施工企業中擁有穩定口碑。

沈陽建筑大學坐落在東北，而東北地區曾長期承擔國家重工業與基建項目，大型央企如中國中鐵、中國交通建設集團都在這里有許多大項目，它們對工程技術型人才需求持續存在。沈陽建筑大學培養模式偏重實踐，畢業生適應速度快，規模足夠、且比較能吃苦，所以大型央企很容易在長期用人過程中形成路徑依賴，把該校當做“員工輸送基地”。

2）

其實在特定行業，市屬或省屬高校更容易與地方產業形成深度合作，學校課程與實習安排更貼近本地產業結構、人才培養更具針對性。

另外，央國企在區域布局中強調穩定與可靠，與長期合作院校建立招聘慣例，可以降低篩選成本與培訓成本。因此若想進入國企，選擇特定領域行業強校比綜合性重點大學更具優勢。

當然，“優選校”并不等于人人高薪，也不意味著沒有競爭。行業本身仍然需要能力積累與崗位適應。也就是說，就讀“優選校”只是意味著“更容易進入體系”，它不代表“自動獲得成功”，能否在職場站穩腳跟，還取決于個人努力與職業規劃。

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