媒體宣傳俄旅游，貝加爾湖出事了前就有人預(yù)警，司機專做國人生意

2月20號，俄羅斯貝加爾湖奧爾洪島附近，冰面突然裂開一道三米寬的縫。

車就掉進去了，整個過程也就兩三分鐘。

目擊者說，看著那車往下沉，附近車上的人都沖過去救，繩子扔過去了，手伸過去了，可來不及，根本來不及。

唯一活下來的，是個江蘇來的男的。

再說那個司機，44歲，當(dāng)?shù)厝耍郧笆墙绦『⑻咦闱虻摹?/strong>

也不知道什么時候開始轉(zhuǎn)行干這個，專門私下接單帶中國游客上冰。

最讓人想不通的是，他明明看見冰面裂縫了。

現(xiàn)場目擊者說得很清楚，司機開到冰裂縫跟前，沒停，沒繞，一腳油門想沖過去。

冰當(dāng)場就塌了。

更離譜的是，這事發(fā)生之后，當(dāng)天晚上就有一輛車在貝加爾湖庫爾庫特灣附近陷入冰陷阱，車內(nèi)一名女司機帶著孩子，車輛半沉入水中。

第二天上午，又有一輛越野車后輪陷冰，車上有4名游客，離中國游客墜湖的地方特別近.

救援隊剛從湖里撈出七具遺體返回途中，發(fā)現(xiàn)了他們，用氣墊船把4人轉(zhuǎn)移到安全地點。救援隊剛撈完七具遺體，回頭又得去救別人。

人命換來的教訓(xùn)，有些人是真的看不見。

還有個細節(jié)，細思極恐。

事發(fā)前一天，有中國游客剛?cè)ミ^那個地方。人家回來之后說，那邊冰面到處都是裂縫，司機找了半天才找到回去的路。

她在冰裂附近拍照時，聽到冰裂的聲音嚇得趕緊跑開。

頭一天已經(jīng)危險成這樣，第二天為什么還敢去？

這事傳到國內(nèi)之后，網(wǎng)友吵翻了。可吵來吵去，有幾個問題繞不過去。

第一個，那個活下來的江蘇男性，現(xiàn)在到底怎么樣了？

有消息說他目前身處一個旅游基地，俄方調(diào)查人員將對他進行問詢。

但他與那一家四口到底是什么關(guān)系？

所有報道里，只說車上有一家四口，夫妻倆、14歲孩子、一個女性親屬，其中一名男性游客僥幸生還。這個生還的男性，就是那家四口里的丈夫和父親嗎？

如果是，他眼睜睜看著妻子孩子沉進18米深的冰湖，自己卻游出來了，余生怎么過？

如果不是，那他跟這家人是什么關(guān)系？為什么他能獨自逃生？這些關(guān)鍵信息，至今沒有披露。

第二個問題更氣人。

事故發(fā)生后，有國內(nèi)旅行社的顧問告訴記者，2月下旬到3月中旬貝加爾湖的冰面最厚，這段時間最可放心游玩。

這話說得，昨天剛死七個人，今天告訴游客最可放心？良心不會痛嗎？

你去翻翻那些旅行社的推廣文案，藍冰奇觀、絕美大片、一生必去。

北線南線深度游，氣墊船體驗，冰上越野，說得跟人間仙境似的。

可有人告訴過游客，那個冰面可能裂開，那車可能沉下去，那個司機可能是黑車嗎？

沒有，你問他們，他們說這是小概率事件，誰旅游還想著出事？

問題是，這是小概率嗎？

1月28號剛死過人，一個75歲的大媽沒了。

還有那些網(wǎng)紅博主，拍貝加爾湖的視頻，濾鏡一加，音樂一配，冰面美得像仙境。

可有人拍過冰面裂縫嗎？

有網(wǎng)友說得好，那些失敗的，不會再發(fā)視頻；那些出事的，賬號已經(jīng)停更。

鏡頭之外10米，可能就是裂開的冰縫。

這叫幸存者偏差，你看到的所有成功案例，只是因為出局的人，沒有資格上傳。

社交平臺濾鏡害人不淺，可真正要命的不是濾鏡

其實說來說去，最讓人難受的是那個14歲的孩子。

一家四口出去旅游，看藍冰，拍照片，發(fā)朋友圈。孩子可能期末考試剛考完，可能攢了一年的壓歲錢就想看看藍冰長啥樣，結(jié)果呢，一家四口，只剩爸爸一個人爬出來，往后這日子怎么過？

這些年社交平臺確實害人不淺。一些人用精修圖把貝加爾湖包裝成仙境，把冰面越野包裝成小眾體驗，可從來沒告訴你，那些木棍沒插到的地方，隨時可能掉下去。

當(dāng)你搜索貝加爾湖攻略，算法會推什么？

是點贊百萬的冰面大片，而不是領(lǐng)事館的安全提醒，因為前者能留住你，后者只會讓你劃走。于是，警告被過濾，風(fēng)險被淡化，冒險被包裝成極致體驗。

至于那些還在推銷藍冰季的旅行社，我只想說一句：嘴下留情，手下也留情。