新疆
封面新聞記者 楊金祝 羅田怡 實習生 龔善美
春節假期臨近尾聲，海南島出島交通進入集中返程階段。2月21日，記者從海南機場集團獲悉，近期海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場和瓊海博鰲機場的客流持續保持高位運行。2月19日，三大機場保障航班1176架次，運送旅客超過21.5萬人次，同比增長6.3%。自2月20日（正月初四）起，三大機場迎來返程高峰期，預計2月23日（正月初七）將達到客流峰值，當天運送旅客約23.2萬人次。
圖據海南機場集團
記者查詢發現，熱門返程航線機票緊俏，部分航班僅剩公務艙甚至已售罄。以2月23日為例，廈門航空MF8330航班（海口飛北京）僅剩公務艙，票價接近萬元，相較平日明顯上漲。
隨著票價持續攀升，這一變化也引發網友熱議。有網友表示，原本計劃赴三亞過年，但“被回程機票勸退”。還有網友在社交平臺留言稱，返程票價比來時翻了一倍多，“怎么才能買到優惠一點的票？”部分網友則分享了自己的繞行經驗：經瓊州海峽前往廣東，再從廣州、深圳、湛江等地中轉返程，以避開島內直飛高峰。
海南機場集團分析，返程高峰將呈現集中出行、峰值高、周期短等特點，熱門航線客座率持續走高。OTA平臺數據顯示，海南民航客流規模有望超過歷史同期。2月19日至24日期間，三亞飛往杭州、上海、廣州、深圳方向余票緊張，北京、西安、鄭州、成都等航線也余票有限。預計2月24日（正月初八）后，機票價格將逐步回落。
據悉，海南機場已聯合海南航空、東方航空等航司推出變更出行服務，符合條件的旅客可調整一次始發或目的地機場。同時，可結合海口、三亞、瓊海三大機場的運力情況，靈活安排行程，合理選擇中轉或非高峰航班。
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