律師解讀“初中生扶老人被索賠22萬”：女孩未明顯減速、未讓直行，未靠道路右側行駛，擔責有據

近日，福建一位老太太騎自行車拐彎時摔倒，兩名路過的初中生騎電動車看見后，主動停車幫扶，卻被交警判定承擔事故次要責任。事后，老人稱自己是因受到驚嚇而摔倒，向兩名學生的家屬索賠22萬元，事件引發廣泛關注。

針對這起事故，《都市現場》欄目特邀擁有26年從警經歷、曾任職公安局辦公室主任、派出所所長、交警中隊長，退休后執業7年的律師——江西安喜律師事務所主任陳曉東進行分析。

陳律師在仔細觀看事故視頻后指出，視頻中涉及三方：一輛白色小轎車、一位騎自行車的老人，以及兩名騎電動車的女孩。老人的騎行過程中有兩次避讓行為：第一次是為避讓白色小轎車，第二次則是為避讓兩名女孩所騎的電動車，隨后老人摔倒。

陳律師認為事故的處理認定應基于兩個原則:

一是危險原則。陳律師分析，第一次避讓中，白色轎車與老人并無接觸，且老人已完成避讓并恢復正常騎行。第二次避讓則是因為兩名女孩所騎電動車從十字路口出現，擋住了老人的前行方向，老人若不左轉避讓便會發生碰撞。因此，造成危險的直接原因并非第一次避讓，而是第二次避讓。騎電動車的女孩與老人因避讓而摔倒之間存在直接的因果關系，是危險產生的直接原因之一。當然，老人在此次險情中操作不當、避讓失誤是事故的主要原因。

二是路權原則。車輛與行人靠右通行是道路交通安全法的基本原則。女孩騎電動車未靠道路右側行駛，是引發事故的原因之一。基于路權原則，騎電動車的女孩在事發時負有三大義務：

1. 觀察義務：在進入十字路口時，應充分觀察左右路況，確認安全后方可通行；

2. 減速義務：從視頻看，女孩通過路口時未明顯減速，這也是事故成因之一；

3. 讓行義務：根據“轉彎讓直行”的通行規則，當時騎電動車的女孩正在左轉彎，而老人騎自行車為直行，因此女孩應讓老人先行。

法條鏈接

《中華人民共和國道路交通安全法》及相關實施條例中關于“轉彎讓直行”的條款主要如下：

1. 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。

2. 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。

3. 《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機動車通過交叉路口，通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。

陳律師認為，這些條款明確了在不同路況下，轉彎車輛對直行車輛的讓行義務，旨在保障路口通行安全和秩序。這些，都要求騎行電動車的小女孩有高度的注意義務。在這起事故中，騎電動車的女孩因未遵守路權規定及相關安全義務，其行為與事故的發生存在因果關系。

來源：都市現場 編輯 | 劉慶 責編 | 曾義峻 審核 | 黃海

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