做生意選GL8，家用選塞納，理由都在這兒了

高頂GL8全國亮相，空間比塞納大，內飾比阿爾法精致，價格卻只要一臺寶馬X3的錢。車內的老板座配了通風、加熱、按摩、腿托，能一鍵躺平，像四人包廂、豪華床車、移動影院，不管是接客戶還是全家自駕游，空間和排面都夠豪華。無軌大地板特別實用，零食渣、飲料水用抹布一擦就干凈；前面的小桌板能吃飯也能辦公。前排駕駛艙有桃木方向盤、全車桃木裝飾、冰箱扶手箱，單獨拿出來都不輸百萬級豪車。細節更是亮眼，手工包覆的門板、側墻、頂棚，搭配玫瑰金鑲邊和精致航繡，豪華感拉滿。

對比塞納，它的外觀有點矮胖，不如GL8修長勻稱。坐進塞納車內，全是硬塑料，壓下去會咯吱響，完全沒有30多萬車該有的豪華感。還有人上車時碰到頭，因為車頂設計得有點低，而GL8的乘坐空間特別寬敞，前排后排都很富裕。動力方面，塞納是2.5自吸加電機輔助，需要加速時發動機就會發出嘶吼聲，試駕時明顯感覺吃力；GL8用的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配9AT手自一體變速箱，還加了48V輕混系統，起步時油門輕踩就有動力，加減速順暢，超車一點都不費勁。

舒適性上，塞納走顛簸路面時車內會有各種異響，GL8過顛簸路卻很穩當，沒有任何雜音。塞納的靜音效果也差，窗外的雜音很明顯，GL8的靜音做得很完美，車外的雜音和發動機噪音幾乎可以忽略，適合老人睡覺。內飾方面，GL8用了大面積真皮包裹，塞納全是硬塑料，差距一目了然。

塞納的優勢也很明顯，它的混動系統油耗低，城市綜合工況百公里油耗6-7L，GL8的百公里綜合油耗是7.85L。還有第三排座椅放倒后能形成超大的平整空間，方便搬運大件物品，家用代步沒問題。

如果是做生意注重豪華感和面子，或者經常長途駕駛、接客戶，選高頂GL8準沒錯；如果是普通家庭，更看重實用性和經濟性，塞納會是更好的選擇。