安理會爆發(fā)爭吵，耿爽張嘴即王炸，美方面如死灰，191國捂嘴偷笑

去年五月中旬，美國突然在海事設備上搞小動作——針對中國產(chǎn)的岸橋起重機、集裝箱底盤零件，要開聽證會加高額關稅。

消息剛出來，美國港口運營方直接炸鍋。為啥？因為他們港口的核心設備幾乎全靠中國供應，本土早就沒人生產(chǎn)這玩意兒了。

港口協(xié)會算過一筆賬：關稅一加，港口系統(tǒng)得掏一大筆額外開支，裝卸作業(yè)效率、基礎設施更新都得受影響。

聽證會上，各個港口負責人輪流發(fā)言，說的全是大實話：美國從上世紀八十年代就退出這個產(chǎn)業(yè)了，現(xiàn)在想找替代根本不可能。

運營商們反復強調，關稅最后還是美國企業(yè)和消費者買單——成本漲了，誰也跑不了。

港口協(xié)會還交了詳細意見，請求豁免現(xiàn)有訂單，把關稅實施時間往后推。整個聽證會下來，美國物流界明顯不買賬，就怕供應鏈斷了。

第二天五月二十號，聯(lián)合國安理會開海上安全公開辯論會，本來聊的是全球海洋合作、打擊海盜走私這些正經(jīng)事，希臘主持的。

結果美國代表多蘿西·謝伊突然把話題扯到南海，說中國是航行安全最大風險，還提臺灣海峽、菲律賓那點事，說支持菲律賓，要遵守2016年的仲裁結果。

具體還指責中國阻撓菲律賓在黃巖島附近作業(yè)，擋人家用專屬經(jīng)濟區(qū)——明顯偏離會議主線，硬把地區(qū)分歧塞進來。

其他成員國代表聽著，現(xiàn)場氣氛一下變了，畢竟大家來是聊合作的，不是聽美國扯閑篇的。

中國臨時代辦耿爽馬上站起來硬剛，先明確說安理會不是聊南海的地方，對美國強行扯這個堅決反對。

接著他分了幾點說，第一點就戳中要害：美國打著航行自由的旗號，天天派軍艦軍機去南海晃，還在地區(qū)國家間挑事，自己才是南海穩(wěn)定的最大麻煩。

第二點強調，中國一直跟當事國協(xié)商解決海上分歧，靠的是歷史事實和國際法；那個南海仲裁案根本非法無效，中方從來不認。

第三點說，中國和東盟一起努力，南海現(xiàn)在總體挺穩(wěn)的，中方有決心有能力把南海建成和平友誼合作的海。

第四點提醒美國，得遵守一個中國原則的承諾，別出爾反爾。最后還說，美國代表的發(fā)言跟大家聊合作的調子完全搭不上。

在場各國代表全程聽著，不少人點頭覺得有理有據(jù)，事實擺得明明白白。美國代表那邊臉色一下就垮了，尷尬得坐不住。

辯論會結束后，雙方發(fā)言都公開了，中國代表團還把耿爽的表態(tài)全文發(fā)了出來。國際媒體都注意到兩邊立場差得遠。

美國港口那邊反對關稅的聲音還沒停，繼續(xù)提交意見，說高關稅會耽誤港口現(xiàn)代化，貨物吞吐效率都得降。

耿爽在安理會的回應，讓國際社會看到中方維護權益的態(tài)度有多硬。后來各國討論的時候，更多人傾向于對話解決分歧，不是單邊施壓。

其實這事挺諷刺的：美國在貿(mào)易和安全上同時出手，結果國內國際兩頭碰壁。港口的現(xiàn)實情況擺在那，關稅政策根本推不動；南海問題上想搞事，反被事實打臉。

東盟跟中國的合作框架一直挺穩(wěn)，地區(qū)局勢沒出啥亂子。其他成員國看了這場交鋒，更覺得維護海上秩序得靠平等協(xié)商，單邊指責根本沒用。

后來美國也沒辦法，在國內壓力下調整了部分關稅的實施節(jié)奏。耿爽繼續(xù)在聯(lián)合國履職，該維權的立場一點不含糊。

整個事件從五月十九號的聽證會，到二十號的安理會交鋒，剛好串起美國貿(mào)易政策和多邊外交的關聯(lián)。港口的反對聲，加上耿爽的硬剛，就是那段時間的真實寫照——美國想兩頭討好，結果兩頭不討好。

參考資料：新華社《安理會海上安全辯論會中方發(fā)表立場》