央視網消息:2月20日是大年初四,春節假期第6天。全社會跨區域人員流動量預計超3.52億人次,環比增長3.7%。
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鐵路返程和旅游客流疊加,預計發送旅客1500萬人次,環比增長10.8%。公路人員流動量20日進一步增長,預計超3.32億人次,高速公路車流量預計超6300萬輛次;瓊州海峽從20日開始迎來返程高峰,交通運輸部門加密船舶航次,確保旅客安全有序出行。
港珠澳大橋:珠海公路口岸單日客流創歷史新高
春節期間,港珠澳大橋珠海公路口岸出入境客流超過60.2萬人次,車流9.9萬輛次,同比分別增長12%和20%。2月19日,口岸單日客流量17.2萬人次,刷新開通以來新高。
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為應對春節新能源車出行高峰,在江蘇連云港,國網連云港供電公司加強與高速管理及相關部門聯動協作,提前部署移動充電設施,部分新建和升級改造的充電站投入運行,極大地緩解了充電壓力。
春運之變:從“摩騎加油”到“多元補能”
春運中,開新能源汽車、乘高鐵返鄉已成為很尋常的現象。然而,在過去,務工人員騎摩托頂風冒雨跨省返鄉的場景,曾是春運的深刻印記。
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隨著居民收入提高、交通路網完善,越來越多像林樹忠夫妻一樣的務工家庭,都換上了更舒適的新能源汽車。如今,各地加能站不再是單純的“補能站點”,而是化身成科技感十足的“智慧驛站”。在廣西南寧新陽綜合加能站,車主只需通過現場的智能顯示器,選擇油品型號,機器人便會自動啟動全流程智能服務,僅需120秒,即可完成加油。
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面對日均超千萬輛次的新能源汽車出行需求,全國多地的加能站也加快升級快充設施,以“極速快充+移動補能”破解“充電難、排隊久”的痛點。數據顯示,今年春運期間,中國石化、中國石油等加能站共新增充電樁近萬臺,升級智慧服務設施3000余套;無人機送餐、AI數字人引導、智能機器人加油等智慧服務,整體服務效率較2025年春運,提升40%以上。
(央視網)
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