行人·司機·乘車人：春運期間每個角色都有一份安全責任！

2026年2月20日，春運進入第19天。

這一天，從北到南，多起交通安全事件接連發生：陜西榆林綏德縣，多輛半掛車起火，濃煙沖天；湖南杭長高速、滬昆高速相繼發生追尾事故，占據車道致緩行；廣東G15沈海高速等多條高速因事故擁堵，返程車流寸步難行；沈陽蘇家屯，一輛白色小車撞倒騎車老人后逃逸，農村路段無監控，警方緊急征集線索。同一天，北方多地大風沙塵，5-7級風裹挾揚沙，給行車安全再添變數。

就在前一天，湖南新化一輛消防車墜崖，6名消防員犧牲、1人受傷的噩耗尚未散去；2月18日貴陽84歲老人被撞身亡、司機逃逸的案件剛剛告破。春運路上，“車禍猛于虎”五個字，從未如此沉重。

在這場預計達95億人次流動的年度大遷徙中，每一位交通參與者——無論是行人、司機還是乘車人——都不是旁觀者。平安抵達，需要每個人的清醒與堅守。

行人：被看見，才安全

貴陽案中，84歲老人清晨出行，被撞身亡；沈陽案中，騎車老人被撞后肇事者逃逸。農村道路、清晨黃昏、無信號燈路段，往往是行人最脆弱的時刻。

公安部交管局提示：春運期間，農村返鄉人員和車輛增多，易發生車輛碰撞、翻墜事故。行人需牢記：穿亮色衣物，尤其是在夜間或能見度低時；橫過道路務必走人行橫道或過街設施，確認安全再通過；農村路段行走盡量靠路邊，不在車輛臨近時突然橫穿。

司機：手握方向盤，肩扛萬鈞責

2月20日的追尾事故，是高速路況下的典型風險。春運期間自駕出行占比達八成左右，小客車違法肇事風險突出。保持安全車距、不超速、不疲勞駕駛、不分心，是每一條生命的底線。

資陽交警通報的案例觸目驚心：有司機因與乘車人閑聊未觀察人行橫道，徑直撞傷行人；有司機在擁堵路口強行超車，造成剮蹭事故。

公安部交管局特別提醒：輔助駕駛功能激活狀態下，全程不能“脫手”“脫眼”，確保車輛隨時可控。高速行車遇擁堵，嚴禁隨意變道、占用應急車道。若發生事故或車輛故障，牢記“車靠邊、人撤離、即報警”。

沈陽逃逸案中，肇事者撞人后逃離。殊不知，肇事逃逸的后果遠比事故本身嚴重——法律嚴懲、良心難安。敬畏生命，是駕駛的第一課。

乘車人：系好安全帶，不做“局外人”

春運路上，乘車人同樣肩負安全責任。全員全程系好安全帶，是對自己生命的尊重。發現司機疲勞、分心或酒后駕駛，要敢于勸阻——公安部交管局明確，同桌聚餐人員要相互提醒，對酒后開車的行為堅決制止。

此外，不乘坐超員車、非法營運車，發現違法及時舉報，也是對他人生命的守護。

2026年春運，全社會跨區域人員流動量預計達95億人次，創歷史新高。這是一個宏大的數字，但每一個“1”，都是鮮活的生命，是無數家庭的團圓期盼。

陜西榆林的大火還在燃燒，湖南追尾的車流剛剛疏通，沈陽警方仍在征集逃逸線索。這些事故本可避免——只要速度慢一點、注意力集中一點、規則意識強一點。

平安返程，沒有旁觀者。愿每一位行人被看見，每一位司機守底線，每一位乘車人系好帶。愿萬家燈火，平安抵達。