德國人點評高鐵：日本優秀，法國先進，只有中國是用了4個字評價

網上流傳著一個德國鐵路專家對各國高鐵的點評，日本得了優秀兩個字，法國拿了先進兩個字，中國卻只用了飛速進步四個字。這個說法在各種平臺上反復出現，大家討論得熱火朝天。

?——【·“優秀”的日本新干線·】——?

日本是全球首個開展高鐵商業運營的國家，1964年東京奧運會前夕，東海道新干線正式開通，比德國自身的ICE高鐵開通時間早近30年。

鐵路運營中，穩定性是德國人的核心考量，日本新干線的穩定性表現，完全符合其評價標準。

自運營以來，新干線未發生過一起導致乘客死亡的重大安全事故，安全性在全球高鐵領域處于領先地位，即便出現小型故障，也能快速處置，基本不影響整體運營秩序。新干線的準點率長期維持在99%以上，輕微晚點時，鐵路公司會專門作出說明，這種嚴謹的運營理念，與德國人的做事風格高度契合。

日本新干線的技術設計頗具特色，采用動力分散式運行模式，摒棄單一車頭牽引的傳統方式，每節車廂均配備驅動系統，有效提升了列車加減速過程中的平穩性，同時降低運行噪音，提升乘坐舒適度。

新干線在運營初期便明確自身定位，精準把握高鐵適合5小時內行程的核心優勢，線路規劃與運營調度均圍繞這一定位推進，有效帶動日本國內人員流動與地方經濟發展。

長期以來，新干線始終保持穩步發展態勢，不盲目追求速度突破，也未出現大起大落的運營波動。對德國人而言，這種長期穩定、經得起實踐檢驗的發展模式，用“優秀”概括最為貼切，穩定持久的發揮遠比短期的亮眼表現更具價值。

?——【·“先進”的法國高鐵·】——?

法國高鐵簡稱TGV，1981年開通第一條運營線路，雖比日本新干線晚十余年，但自誕生起便走高速技術突破路線，注重通過技術創新提升核心競爭力。

德國人雖重視運營穩定性，但同樣認可頂尖技術突破的價值，法國TGV的技術表現，多次重塑全球高鐵領域的認知。2007年，法國TGV創下574.8公里的輪軌高鐵試驗時速，該紀錄至今未被打破，速度相當于短程螺旋槳飛機，僅憑這一技術成就，便足以匹配“先進”的評價。

法國高鐵的技術優勢，不僅體現在極限速度的突破，更實現了市場化應用與標準化推廣的雙重突破。

1996年，歐盟正式確定采用法國TGV技術作為全歐高速火車的統一技術標準，使法國高鐵技術成為歐洲乃至全球的行業標桿，其技術已出口至韓國、西班牙、澳大利亞等多個國家，是全球應用范圍最廣的高速輪軌技術。

日常運營中，法國TGV的運營時速維持在320公里，處于世界前列，同時實現了運營成本的合理控制，開通運營僅10年便收回營建成本，成為法國高技術產業的重要象征。

在德國專家看來，“先進”的核心并非單純的速度領先，更在于技術引領行業標準、具備規模化輸出能力，法國TGV完全滿足這一要求，其評價具備充分的事實依據。法國高鐵的技術創新，也為全球高鐵技術的整體進步提供了重要支撐，這也是德國專家重視的核心要點之一。

?——【·“飛速進步”的中國高鐵·】——?

對比日本的“優秀”與法國的“先進”，中國高鐵“飛速進步”的四字評價，并非輕視，反而蘊含更深厚的認可。

這一評價背后，是中國高鐵在十余年時間里，實現從無到有、從技術引進到全球領跑的跨越式發展，其中的難度，只有深耕鐵路領域的德國人能夠深刻理解。

德國自身高鐵發展節奏緩慢，長期受基礎設施老化、運營晚點等問題困擾，2024年其ICE列車準點率不足六成，歐洲杯期間，多列列車晚點導致外國球迷錯失賽事，德國鐵路公司曾就此公開致歉。基于自身發展經歷，德國人清楚知曉高鐵建設與技術突破的艱巨性，也更能認可中國高鐵的發展成就。

中國高鐵真正起步于2004年，彼時國內尚未掌握自主高鐵技術，只能從日法德等高鐵技術強國引進核心技術，逐步開展消化、吸收與再創新工作。

短短十余年時間，中國高鐵實現跨越式發展，截至2025年底，運營里程已突破5萬公里，超過全球其他國家高鐵運營里程的總和，相當于日本新干線與法國TGV運營里程總和的十余倍。

中國高鐵不僅實現里程突破，更成功攻克多個世界性技術難題，哈齊高鐵可抵御零下30攝氏度嚴寒，蘭新高鐵能夠穿越高海拔、高風沙區域，海南環島高鐵適配熱帶濱海氣候，福廈高鐵跨海大橋可在8級大風環境下保障列車正常通行。這些復雜運營場景，均是日法兩國高鐵未遇到的挑戰，中國通過技術創新逐一實現突破。

中國高鐵的進步，覆蓋里程建設、核心技術等多個維度，尤其在核心裝備自主創新領域成果顯著。

從初期引進技術，到自主研發“復興號”動車組，再到CR450動車組實現相對交會時速896公里的新突破，中國高鐵已構建起覆蓋工程建設、裝備制造、運營管理的完整技術體系，掌握完全自主知識產權。同時，中國高鐵實現技術輸出，雅萬高鐵作為中國高鐵走出國門的首個標桿項目，向全球展示了中國高鐵的技術實力與運營水平。

德國人清晰看到，中國高鐵未照搬日本穩扎穩打的發展模式，也未復制法國側重技術突破的路徑，而是走出一條獨具特色的快速迭代、全面超越之路。

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