2026年1月底,馬斯克旗下的SpaceX公司,向美國聯(lián)邦通信委員會提交了申請,計劃發(fā)射部署多達(dá)100萬顆帶計算能力的低軌衛(wèi)星。
核心就是打造繞地球的軌道數(shù)據(jù)中心,滿足全球越來越大的AI算力需求。
而就在一個月前,我國一些相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè),也向國際電信聯(lián)盟申報了約20.3萬顆低軌衛(wèi)星。
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這么一來,中美之間圍繞太空資源和未來算力的競爭,就以比拼衛(wèi)星數(shù)量的形式拉開了序幕,后續(xù)歐洲、俄羅斯、日本、印度這些國家和地區(qū),肯定也會跟著參與進(jìn)來。
我國這次申報衛(wèi)星,是在2025年12月底集中提交的,申報的主體有科研機(jī)構(gòu)、商業(yè)航天公司,還有基礎(chǔ)電信運營商。
其中,無線電頻譜開發(fā)利用和技術(shù)創(chuàng)新研究院一家,就申報了近19.4萬顆,加上其他主體的申報量,總共突破了20.3萬顆,這也是我國至今規(guī)模最大的一次衛(wèi)星資源集中申報。
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大家別以為這是盲目報數(shù),其實是按國際電信聯(lián)盟的規(guī)則來的,這個聯(lián)盟對低軌衛(wèi)星資源實行“先登先占”,還規(guī)定了明確的部署時間:
申報的主體必須在7年內(nèi)讓第一顆衛(wèi)星進(jìn)入軌道,并且持續(xù)發(fā)射信號90天以上,14年內(nèi)完成所有申報衛(wèi)星的部署,不然申報的資源就會被收回。
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我國這次申報,說白了就是提前鎖定優(yōu)質(zhì)的低軌資源,為以后航天產(chǎn)業(yè)和數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展留好空間,避免將來需要的時候沒資源可用。
再說說SpaceX的100萬顆衛(wèi)星計劃,這些衛(wèi)星打算部署在500到2000公里高的軌道上,而且都集中在寬度不超過50公里的范圍內(nèi)。
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每顆衛(wèi)星都會裝高性能算力芯片、太陽能供電系統(tǒng)和激光通信設(shè)備,靠太空的太陽能供電,通過激光和現(xiàn)有的星鏈網(wǎng)絡(luò)連接,把太空計算的結(jié)果傳到地面。
他們之所以要搞這個計劃,核心就是看中了太空算力的潛力。
現(xiàn)在全球?qū)I算力的需求越來越大,地面的數(shù)據(jù)中心受電力、土地、散熱的限制很大。
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而太空是真空環(huán)境,能天然冷卻設(shè)備,大幅降低散熱成本,太陽能供電效率也比地面高,能給算力設(shè)備提供穩(wěn)定高效的能源,這樣就能突破地面算力的瓶頸。
另外,我國大規(guī)模申報衛(wèi)星,也打破了SpaceX之前在低軌衛(wèi)星領(lǐng)域的壟斷優(yōu)勢。
他們之前靠可回收火箭,降低了衛(wèi)星發(fā)射成本,占了先發(fā)優(yōu)勢,我國的申報讓他們不得不靠更大規(guī)模的申請來保住優(yōu)勢。
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還有一點,SpaceX正在籌備上市,這個百萬衛(wèi)星計劃,也能吸引更多投資,提高公司的估值。
不過不管是我國的20.3萬顆衛(wèi)星申報,還是SpaceX的100萬顆,想真正落地都不容易,不是報個數(shù)字就能實現(xiàn)的。
先看SpaceX,首先面臨很多技術(shù)難題:太空里的高能粒子會干擾芯片,影響設(shè)備正常運行。
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衛(wèi)星上的AI芯片功耗和散熱問題也不好解決,現(xiàn)在的技術(shù)水平,太空芯片散熱比地面難得多。
而且把太空算力傳到地面的微波傳輸效率很低,滿足不了大規(guī)模算力使用的需求。
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成本方面,就算他們靠星艦火箭降低了發(fā)射成本,要發(fā)射100萬顆衛(wèi)星,還是需要巨額資金,短期內(nèi)根本實現(xiàn)不了。
另外,現(xiàn)在全球范圍內(nèi),除了和他們有關(guān)的人工智能研發(fā)機(jī)構(gòu),幾乎沒有其他企業(yè)愿意為太空算力多花錢,商業(yè)化落地難度很大。
我國在推進(jìn)衛(wèi)星部署時,主要挑戰(zhàn)集中在履約和規(guī)模化發(fā)射上。
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按國際電信聯(lián)盟的時間要求,我國之前申報的部分衛(wèi)星資源,已經(jīng)到了部署倒計時。
但目前我國商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射和部署的規(guī)模還不夠,要實現(xiàn)每年數(shù)千顆衛(wèi)星入軌,還需要大運力可回收火箭的技術(shù)突破和大規(guī)模應(yīng)用。
不過我國也有自己的優(yōu)勢,現(xiàn)在衛(wèi)星制造已經(jīng)能批量生產(chǎn),單顆衛(wèi)星的成本降了很多。
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而且在太空安全方面,我國的衛(wèi)星上裝了離軌帆,還建了衛(wèi)星碰撞預(yù)警系統(tǒng),能有效減少太空碎片,保障衛(wèi)星安全運行,這也讓我國的衛(wèi)星部署更穩(wěn)妥。
其實低軌衛(wèi)星領(lǐng)域的競爭,本質(zhì)上是各國爭奪未來數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和太空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主動權(quán)。
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低軌衛(wèi)星不僅能實現(xiàn)全球通信覆蓋,還是未來太空算力、人工智能、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)的核心載體,誰能在衛(wèi)星資源和技術(shù)上占優(yōu)勢,誰就能在未來的數(shù)字產(chǎn)業(yè)和太空經(jīng)濟(jì)中掌握主動權(quán)。
要知道,全球低軌衛(wèi)星資源不是無限的,業(yè)內(nèi)都公認(rèn),低軌軌道實際能安全容納的衛(wèi)星數(shù)量有限,各國申報的數(shù)量,只是按規(guī)則進(jìn)行的資源布局,不是最終要部署的數(shù)量。
以后都會根據(jù)技術(shù)發(fā)展、市場需求和自身能力,進(jìn)行調(diào)整。
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除了中美,歐洲、俄羅斯、日本、印度等國家和地區(qū),也已經(jīng)開始布局低軌衛(wèi)星。
各國都想通過建設(shè)低軌衛(wèi)星系統(tǒng),完善自己的通信網(wǎng)絡(luò),布局太空算力產(chǎn)業(yè),推動航天產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展。
這場競爭也帶動了全球航天技術(shù)的進(jìn)步,可回收火箭、衛(wèi)星量產(chǎn)、太空芯片、激光通信等技術(shù),都在競爭中不斷突破。
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航天產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化程度也越來越高,越來越多的企業(yè)開始參與進(jìn)來,讓太空探索從以前主要靠國家主導(dǎo),變成了國家和企業(yè)一起參與的新模式。
在這場太空資源競爭中,遵守國際規(guī)則、推動太空資源公平利用和共同治理,是各國的共識。
我國申報衛(wèi)星時,一直嚴(yán)格遵守國際電信聯(lián)盟的規(guī)則,還聯(lián)合其他國家,提出了太空資源平等使用、共同治理的方案,反對壟斷太空資源和太空軍事化,希望讓太空技術(shù)為全人類服務(wù)。
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而SpaceX的星鏈系統(tǒng),之前在國際沖突中承擔(dān)過軍事通信任務(wù),這次申報100萬顆衛(wèi)星,也被外界認(rèn)為有壟斷低軌資源的傾向,引發(fā)了不少爭議。
未來低軌衛(wèi)星領(lǐng)域的競爭,不再只是比衛(wèi)星數(shù)量,更多的是技術(shù)、成本、規(guī)則制定和太空治理能力的綜合比拼。
各國布局衛(wèi)星系統(tǒng)時,不僅要突破火箭發(fā)射、衛(wèi)星制造、算力傳輸?shù)群诵募夹g(shù),還要重視太空安全和生態(tài)保護(hù),減少太空碎片。
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同時推動建立更公平合理的太空資源治理規(guī)則,讓太空資源成為推動全球科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同財富,而不是少數(shù)國家的專屬資源。
太空經(jīng)濟(jì)才剛剛起步,低軌衛(wèi)星建設(shè)只是其中一部分,以后隨著技術(shù)不斷突破,太空探索和開發(fā)會有更多可能,而遵守國際規(guī)則、加強(qiáng)國際合作,才是太空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的關(guān)鍵。
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