2026年6款新MPV將上市 性?xún)r(jià)比還是華為智駕選誰(shuí)

多人出行越來(lái)越多，家用要省心，商用要體面，結(jié)果MPV又熱了起來(lái)，預(yù)算不同，取向也不同，你更看重空間還是智駕還是牌子光環(huán)

先說(shuō)節(jié)奏，2026年會(huì)有一波新車(chē)密集到來(lái)，二季度兩款，年中后四款，性?xún)r(jià)比有，豪華有，智能有，挑哪個(gè)心里有數(shù)嗎

極狐問(wèn)道V9，計(jì)劃二季度，問(wèn)道高端線(xiàn)的第一款MPV，車(chē)長(zhǎng)約5300，軸距約3200，縱向空間更寬松，孩子伸腿不頂椅，后排躺倒不別扭，動(dòng)力是1.5T增程，電驅(qū)為主，油箱兜底，平順不拖泥帶水，長(zhǎng)途不擔(dān)心里程焦慮，底盤(pán)用磁流變懸架，軟硬變得快，遇爛路不顛，車(chē)體還做了內(nèi)嵌防滾架，抗沖擊更扎實(shí)，安全和舒適兩頭都顧得上，家里老人小孩多，是不是更安心

智界V9也瞄準(zhǔn)二季度，鴻蒙智行的首款MPV，車(chē)身尺寸更猛，長(zhǎng)寬高約5359 2009 1879，軸距約3250，二排座椅能旋轉(zhuǎn)到180度，面對(duì)面聊天，移動(dòng)會(huì)議隨手開(kāi)，核心賣(mài)點(diǎn)還是華為的乾崑智駕和智能增程，路線(xiàn)更像是強(qiáng)算力加強(qiáng)感知，再配一個(gè)能耗管理更聰明的增程系統(tǒng)，官方綜合工況說(shuō)能跑到1250公里，城市通勤加跨省出行都不怵，平時(shí)手機(jī)用鴻蒙的朋友，上車(chē)能不能無(wú)縫接續(xù)，語(yǔ)音控制能不能把復(fù)雜操作都簡(jiǎn)化，你會(huì)買(mǎi)賬嗎

零跑D99也沖二季度，主打就是一句話(huà)，夠大夠值，車(chē)長(zhǎng)超5200，軸距超3100，三排都能坐成人，尾廂還能裝幾個(gè)大箱，動(dòng)力提供兩套路子，增程走800V快充架構(gòu)，純電走更高壓的1000V，增程版塞了80.3度電的大電池，日常大部分時(shí)間當(dāng)電車(chē)開(kāi)，純電版標(biāo)稱(chēng)續(xù)航能破500公里，車(chē)機(jī)上裝兩顆高通芯片，操作更順，底盤(pán)有空氣懸掛和可變阻尼，舒適和支撐可以隨路況調(diào)整，要不要性能極限不重要，家人坐得舒服更重要對(duì)吧

奔馳VLE，全球首發(fā)定在三月十號(hào)，最快下半年國(guó)產(chǎn)，定位看齊純電豪華MPV，平臺(tái)是全新純電架構(gòu)，配800V快充，長(zhǎng)途休息一會(huì)兒就能補(bǔ)能，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航說(shuō)能超過(guò)500公里，外觀(guān)延續(xù)Vision V概念車(chē)的那套設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線(xiàn)條更干凈更科技感，座艙會(huì)上MB OS系統(tǒng)，有報(bào)道參考純電CLA的交互，可能會(huì)接入AI大模型和語(yǔ)音助手，豪華品牌加智能體驗(yàn)，你覺(jué)得這個(gè)組合夠分嗎

騰勢(shì)D9L，下半年更像是D9的加長(zhǎng)升級(jí)，車(chē)長(zhǎng)約5400，軸距約3300，C柱后拉長(zhǎng)一截，第三排坐姿更自然，后備廂更能裝，家里三娃或者常年自駕的，空間焦慮直接打消，動(dòng)力預(yù)計(jì)繼續(xù)用第五代DM i混動(dòng)和純電兩套，混動(dòng)版是2.0T加三電機(jī)，起步更干脆，加速更穩(wěn)，純電續(xù)航預(yù)計(jì)超過(guò)300公里，城市一天代步夠用，比亞迪的刀法在能耗和成本上一直很穩(wěn)，這次會(huì)不會(huì)再抬一手智能和舒適，值得等等看

嵐圖珠峰，名字就沖高端，下半年登場(chǎng)，定位50萬(wàn)級(jí)，目標(biāo)就是拉齊豪華與智能的標(biāo)準(zhǔn)，有消息稱(chēng)會(huì)首搭更高級(jí)的自動(dòng)駕駛功能，接近L3那種在部分場(chǎng)景能接管的水平，三腔空氣懸掛也會(huì)給到，柔軟和支撐分區(qū)更細(xì)，再加華為乾崑智駕和鴻蒙座艙，算是把智駕和座艙體驗(yàn)往高里堆，你會(huì)把智能當(dāng)?shù)谝毁u(mài)點(diǎn)嗎，或者依然看重品牌和保值

你可能在糾結(jié)，選性?xún)r(jià)比還是選智駕，選大空間還是選豪華質(zhì)感，二排能旋轉(zhuǎn)有用嗎，家人坐著會(huì)不會(huì)暈車(chē)，開(kāi)到西北要不要考慮補(bǔ)能節(jié)點(diǎn)

簡(jiǎn)單說(shuō)，二季度更像是國(guó)產(chǎn)智能和性?xún)r(jià)比的正面交鋒，問(wèn)道V9和智界V9，零跑D99也在加碼，到了下半年，奔馳VLE和嵐圖珠峰把豪華戰(zhàn)拉高一檔，騰勢(shì)D9L則把空間和家用體驗(yàn)再擴(kuò)一格

預(yù)算是底線(xiàn)，使用場(chǎng)景是關(guān)鍵，城市通勤為主，增程更省心，跑遠(yuǎn)多，快充就要跟上，家里孩子多，二排三排的舒適才是硬指標(biāo)，追智能，看交互看算法看傳感器組合，追豪華，看細(xì)節(jié)看NVH看車(chē)內(nèi)材料和氣味

2026的MPV戰(zhàn)場(chǎng)會(huì)更擁擠，誰(shuí)能成爆款不好說(shuō)，誰(shuí)能把你的需求點(diǎn)按下去才是贏家，你準(zhǔn)備站哪一隊(duì)呢