美軍航母是怎樣發展起來的？對比中美航母，最大的差距到底在哪？

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美國是世界上擁有航母最多的國家，長期以來一直在利用強悍而龐大的航母戰斗群謀求全球霸權，也刺激的其他大國紛紛發展起航母來。

但不得不承認，航母發展并非易事，否則全球200多個國家當中，也不會只有11個國家擁有航母。

這也不禁引得我們開始思考，美軍航母到底是怎樣發展起來的？如今的中國已經成為僅次于美國的航母大國，裝備著3艘現代化航母，若與美國進行對比，最大的差距到底在哪里呢？

【中國如今有3艘航母】

美國航母發展靠什么？

回顧美軍航母的高速發展歷程，這離不開美國雄厚強大的經濟實力、卓越超前的科研實力以及健全完善的國防工業。

這三者中，經濟實力是基礎。

19世紀末的1890年代，美國在工業產值數據上實現對英國的反超，因為工業產值在當時是公認的衡量國家經濟實力的主要指標，美國的登頂標志著其取代英國成為了全球第一大經濟體。

【昔日美國工業繁榮】

等進入20世紀，一戰和二戰相繼爆發，美國的地理優勢令其不必過分擔心被戰火波及，除非遇上像日本那樣瘋狂的法西斯國家。

在這兩場世界大戰中，美國大肆兜售武器裝備，計劃性介入戰事，戰爭結束后收取了巨額紅利，再加上本就雄厚的原始積累，美國手里有大把大把的鈔票，可以投入到科研和工業建設當中。

有雄厚的經濟實力支撐，美國在科研領域取得了很多重大突破。

【比如航母，美國首個研制出了核動力航母】

就拿航母研制這塊來說，美國是世界上第一個完成了由常規動力航母向核動力航母過渡的國家。

可千萬不要覺得由常轉核是多容易的事情，這一點看看法國就知道了。

法國在美國宣布服役了核動力航母后，也開始搗鼓自己的核動力航母，結果預算的錢花得干干凈凈，毛都沒有弄出來。

最后法國只好將核潛艇使用的核動力系統挪到航母上用，最后造出了截至目前，世界上唯一一艘非美國建造的核動力航母，并命名為“戴高樂號”。

【“戴高樂號”】

但這個操作也給“戴高樂號”帶來了動力不足的致命缺陷，以至于這艘航母的航速被限制在27節左右，成了世界上最慢的航母。

除此以外，美國核動力航母上的蒸汽彈射裝置，研發同樣困難。

蘇聯后來意識到航母有多重要，開始奮起直追，在艦載機彈射裝置上，蘇聯也考慮過蒸汽彈射裝置，但在這項技術的攻克上并不順利，最后便選擇了滑躍式甲板，讓艦載機進行滑躍式起飛。

【蘇聯建造滑躍式航母留照】

如果說美國經濟實力堆出了該國邁向航母大國的第一條腿，那其國防工業就是它推出的第二條腿。

建造航母是肯定離不開造船業的，而美國造船業曾一度實現過2天造3艘的記錄。

當然了，這時候美國造的主要還是簡易航母，并非現代化航母，但不得不承認美國強悍的造船業還是充分保障了其對核動力航母的順利打造。

【美國造船業曾非常發達】

中國曾對航母也無比渴望，但當時的中國經濟實力與美國有不小的差距，科研投入和國防工業建設也頗有不足，實在是無力發展航母。

直到21世紀以后，中國終于有了足夠扎實的基礎，可以向航母領域進軍，發展到今天，中國已經成為了僅次于美國的航母強國，但這并不意味著中國追平了與美國在航母領域的差距。

中美航母仍有差距

說到中美航母的差距，絕大多數人都會提到航母數量、航母動力。

【美國航母有明顯的數量優勢】

截至目前，中國只有3艘現役航母，其中最為先進的福建艦雖然已經在2025年11月宣布正式服役，但它暫時還未形成完整的戰斗力。

也就是說，如果此時中國周邊形勢突然惡化到爆發戰事，中國能正兒八經拿出來投入戰事的，其實只有遼寧、山東二艦。

相比之下，美國目前還是保持著11艘現役核動力航母。

航母動力這塊，中國的3艘航母全都使用的是常規動力，不似美國的11艘現役航母那樣都是核動力。

【美國研制的核動力航母】

盡管結合目前我國在海洋戰略方面的安排和規劃，這幾艘常規動力航母足以應付中國周邊的突發事件，但航母說到底是一款“遠洋利器”，其續航能力是一個關鍵技術指標，這方面常規動力再怎么也比不上核動力。

不過私以為，中美航母最大的差距其實并不在數量上，也不在動力系統上。

要知道在如今，中國已經取代美國成為了全球第一大工業強國，造船業的全球占比也達到了一半，遠超美國造船業。

現代化航母建造難度雖然很高，但于如今的中國來說其實已經不算什么了，也就是說，如果咱真的想，在短時間內從數量上追平美國航母，并非難事。

【中國造船廠內的航母】

航母動力方面，中國也一直在進行船舶核動力系統的研究，從國內外公開的相關信息來看，進展應該也算順利，這意味著中國擁有核動力航母只是時間問題。

既然如此，那中美航母最大的差距到底在哪呢？

這里認為應該在“軟需求”上，比如航母工作人員。

像航母這樣的龐然大物，其要正常運行，需要至少數千名專業工作人員通力配合，但中國由于航母發展時間短，在航母專業工作人員培養上沒有美國那樣有經驗，也并未形成完善的專業人才培養機制，特別是艦載機駕駛員，他們的培養難度就更大了。

【艦載機駕駛員】

而如果沒有足夠的專業工作人員，那再先進的航母也開不起來，更不要提發揮其戰略價值了。

參考資料：

【1】《從美國航母發展看中國航母未來走向》 中國軍網[2016.1.18.]
【2】《保護主義能拯救美國造船業嗎？》 環球網[2025.4.8.]