古巴允許私企進口燃料自救，反對派領袖呼吁外部干預推動變革

受美國制裁持續加碼及委內瑞拉石油供應中斷的雙重打擊，古巴正經歷一場能源危機。

據法新社在周四（2月18日）披露，古巴全國約960萬人口中，多數人面臨柴油完全停售、汽油嚴格配給的情況。

得克薩斯大學能源研究所研究員豪爾赫·皮尼翁表示，古巴自產原油僅能滿足國內發電廠供電需求。

他說：“柴油、液化石油氣等剛需燃料高度依賴進口，而柴油的短缺直接影響分散式發電、交通運輸、農業生產及居民用水供應等多個領域，導致國內頻繁停電、農田灌溉受阻、貨物運輸停滯，民生與生產秩序受到嚴重沖擊。”

一、允許私企燃料進口自救

面對難以緩解的油荒，古巴打破了維持多年的燃料進口壟斷，允許私營企業參與燃料進口，外界認為這是古巴緩解危機的重要嘗試。

目前已有古巴私企率先行動，開啟了燃料進口操作。

一位不愿透露姓名的古巴私企老板周四（2月19日）向法新社透露，其企業已通過一家國有進口商，從美國訂購了近2.5萬升柴油，運輸所用的專用集裝箱預計本周就能送達。

該進口操作獲得了美國財政部下屬外國資產控制辦公室（OFAC）的許可，這類許可雖在數年前就已存在，但古巴直至此次危機加劇，才正式授權私企利用該許可進口燃料。

除了從美國進口，知情人士向法新社證實，古巴私企還在積極聯絡古巴周邊國家及歐洲供應商，多方尋找柴油進口渠道，力求最大限度獲取燃料，緩解自身及國內的燃眉之急。

二、執行仍存多重障礙

私企進口燃料雖然已獲得古巴方面的許可，但實際操作過程中仍面臨諸多阻礙。

今年2月，古巴副總理奧斯卡·佩雷斯-奧利瓦·弗拉加在宣布節電節油緊急措施時，僅簡單提及允許企業自行采購燃料，未明確公布私企進口燃料的具體條件和操作規范，讓不少企業陷入迷茫。

上述參與進口的私企老板表示，目前未對其燃料采購量設限，但明確規定進口燃料不得轉售給第三方，僅能企業自用。

他說：“燃料儲存需通過古巴消防部門的安全檢查，但相關機構自身也無法清晰明確檢查的全部流程和要求，導致企業在辦理相關手續時頻繁碰壁、進展相當緩慢。”

私企顧問奧尼爾·迪亞茲對此透露，已有部分古巴企業家的燃料進口流程推進至后期，但仍面臨兩大核心難題。

迪亞茲指出：“一是企業難以順利完成外匯支付，二是燃料進口后的國內轉運存在障礙。企業家們還擔心，此次私企進口燃料的操作，存在觸怒美國、引發制裁的風險。”

三、反對派領袖呼吁外部干預推動變革

就在古巴全力應對油荒、私企積極尋油之際，古巴反對派領袖何塞·丹尼爾·費雷爾也在周三（2月18日）通過法新社發聲，表達了對古巴現狀及未來的看法。

現年55歲的費雷爾自去年10月起流亡美國邁阿密，作為古巴愛國聯盟的創始人，他曾累計在監獄中度過13年多時間。

費雷爾表示，支持美國在古巴采取類似委內瑞拉的干預行動（今年1月3日，美國軍方突襲委內瑞拉加拉加斯，抓獲總統馬杜羅及其妻子，隨后馬杜羅的副手德爾西·羅德里格斯出任代理總統），前提是答應美國包括“停止向古巴出售石油”在內的一系列要求。

他說：“古巴民眾仍在忍受饑餓，而掌權者依舊維持現狀，限制民眾合理訴求，若有類似委內瑞拉的行動能改變這一切，我和眾多古巴人都會真誠歡迎。”

對于古巴與美國國務卿馬爾科·盧比奧（古巴移民后裔）的潛在談判，費雷爾表示支持。

他認為，這類談判是美國給古巴提供的一個機會，使其無需經歷更激烈的變動，就能逐步向民主過渡。

費雷爾同時表示，假如古巴需通過類似委內瑞拉的方式實現變革，且能保證釋放被關押民眾、停止不合理限制，并最終舉行自由公正的選舉，他也愿意接受這一方式。

談及古巴的未來，費雷爾認為現政府難以維持超過五到六個月。

他稱贊美國對古巴的施壓，特別是石油封鎖，雖加劇了古巴的燃料短缺，卻也加速了國內現狀的改變。但他同時呼吁，需為古巴最弱勢的民眾提供糧食、藥品、日用品等人道主義援助，幫助他們度過當前的艱難時期。

費雷爾指出，自己一直期盼古巴能早日舉行自由公正的選舉，但他也清楚，在長期缺乏自由與民主的背景下，該目標的實現并不容易。

他強調：“我始終保持樂觀，但我也明白，僅憑樂觀遠遠不夠，唯有腳踏實地努力，才能讓這份樂觀變成現實，而非空想。希望所有古巴人能放下分歧、攜手合作，推動古巴走向更好的未來。”