山東
作為全球最大的汽車制造國，中國近些年出口了大量汽車；在今年1月份，中國乘用車出口數(shù)量為57.6萬輛，其中自主品牌出口47.6萬輛。
1月份出口量排名前十的車型分別為Model 3、名爵ZS、Model Y、海鷗、瑞虎7、歐萌達、宋PLUS、宋Pro、星愿、探索06，排名第一的是特斯拉Model 3，這款車型在國內(nèi)市場遠不如特斯拉Model Y熱銷。
數(shù)據(jù)顯示，2025年，Model 3在中國市場的銷量為20萬輛，但Model Y的銷量卻高達42萬輛，是Model 3的兩倍還要多；不過相比2024年，Model Y在中國市場的銷量是下滑的——Model Y 2024年在中國市場賣出了超過48萬輛，也是中國市場最熱銷的車型。
去年中國市場最熱銷的車型為吉利旗下的星愿，該車型主打A0級小車市場，去年在國內(nèi)賣出了超過46萬輛。
前十名的車型中，特斯拉占了兩輛，而且兩款車型的出口量就達到了驚人的五萬多輛。
上榜的10款車型中，瑞虎7、歐萌達、探索06均為奇瑞旗下車型，海鷗、宋PLUS、宋Pro則是比亞迪旗下車型，名爵ZS為上汽旗下，星愿為吉利旗下。
上榜的部分車型在國內(nèi)銷量并不是很好，例如瑞虎7、探索06，但這些車型卻深受海外消費者的喜愛，出貨量還是很高的。
海鷗、星愿在國內(nèi)也是熱銷車型，其中星愿是去年國內(nèi)最暢銷的車型，該車型本身是針對A0級市場，但卻在七萬元起售價的基礎(chǔ)上給到了多連桿配置；截止到目前，這種A0級小車，除了星愿，其他廠商并沒有跟進這個配置，可見星愿的優(yōu)勢還是很大。
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