【文/觀察者網 王一】“新年伊始,情況更加嚴重。”2月上旬,在日本靜岡縣的伊東市經營出租車公司的森下良輔語氣沉重地說。
作為伊豆半島熱門旅游區的一線從業者,他對中國游客驟減的沖擊感受尤為強烈。去年10月中國國慶長假期間,公司通過打車APP每天平均還能接到約100單派車訂單,但自11月起訂單持續下滑,幾乎歸零,連以往活躍的自由行游客也不見蹤影。對于2月15日開始的中國春節長假,森下良輔也已不抱太大希望。
日本共同社19日報道稱,2月春節期間本應迎來大量中國游客的日本熱門旅游目的地,不復往年人滿為患的景象,日本政府試圖用來自其他國家的游客彌補缺口,最終效果卻不盡如人意。
18日,日本政府觀光局公布數據顯示,1月中國內地訪日游客數量同比下降60.7%,較去年12月45.3%的降幅進一步擴大。
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2月17日,日本東京澀谷購物區,游客在街頭漫步。 IC Photo
該局稱,中國游客銳減主要是受中國農歷新年假期時間的變化,以及中方發布出行提醒影響。去年11月,高市早苗在日本國會答辯時稱,“臺灣有事”或構成日本可行使集體自衛權的“存亡危機事態”。此番言論隨即引發多方強烈批評。同月,中國有關部門發布赴日出行提醒。
隨著中日外交爭端升級,中國赴日游客明顯回落。對此,日本政府一直試圖通過吸引其他國家和地區的游客來支持該國旅游業。但最新數據顯示,1月訪日外國人同比減少4.9%,為四年來首次出現同比下降。盡管韓國、美國等地的游客人數有所增加,但增幅不足以填補中國游客留下的缺口。
日本最大的旅行社預測,今年外國游客總數將降至4150萬人,或為疫情后首次出現年度下滑。大和綜研經濟學家山口茜也認為,2026年訪日外國人可能低于2025年的4268萬人次,約為4200萬人次。
伊藤忠研究所首席經濟學家武田淳表示,來自其他地區游客的增加在一定程度上提供了緩沖,但今年1月的數據“看上去更為嚴峻”。
伊東市的變化是一個縮影。共同社稱,前往大室山、城崎海岸吊橋等景點的中國游客在2023年前后迅速增加,當地車站一度人滿為患,如今人來人往的場景不復存在,旅游業者叫苦不迭。
更令日本旅游業擔憂的是,中國游客未來或將進一步減少。日媒援引中國媒體報道稱,“春運”第一周(2月2日至8日)中國與日本之間的航班較去年同期減少49.2%。在大型旅行社統計的中國人出境游熱門目的地榜單中,日本已跌出前十。
日本智庫財產保險綜合研究所(Sompo Institute Plus)高級經濟學家小池正人(Masato Koike)預計,中國游客減少的趨勢還將持續一段時間。他指出,上一次雙邊關系降溫是在2012年,當時中國游客人數花了15個月才恢復。
小池正人認為,如果這種局面持續下去,對日本經濟可能產生相當大的影響。2025年中國游客占日本入境旅游消費總額的21.2%,為最大來源。
日本政府近日發布的數據顯示,去年最后一個季度,日本入境游客消費額同比下降2.8%至456億美元,為四年多來首次同比下滑。
大阪觀光局人士也坦言,大阪府內中國游客占比在全國領先,要用其他國家游客來彌補減少的部分非常困難。當地御好燒連鎖店負責人也直言,“銷售額已經下滑”。
美國《紐約時報》稱,作為高度依賴中國游客的國家,日本經濟正感受到來自旅游與消費領域的直接沖擊。中國游客是日本百貨商店等零售場所的重要消費群體,常大量購買免稅服裝和化妝品。日本6家百貨公司近期預計,截至今年2月的三個月營業利潤將出現兩位數的同比下滑。
日本經濟去年第四季度僅增長0.2%。巴克萊首席日本經濟學家馬場直彥(Naohiko Baba)分析稱,中國因素給日本經濟帶來的風險“難以量化”,但考慮到2012年中日外交摩擦導致中國赴日游客數量全年下降25%,若類似情形重演,日本2026財年經濟增速可能被拉低逾0.1個百分點。
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