在中國海軍的發(fā)展史上,有一個(gè)名字永遠(yuǎn)值得銘記——徐增平。這位出生在山東濰坊的商人,以他的膽識和愛國情懷,書寫了一段感人至深的傳奇。
1999年,那時(shí)的中國海軍正急需一艘航母來提升整體實(shí)力。然而,面對國際上的重重阻礙,購買航母之路顯得尤為艱難。
正是在這樣的背景下,徐增平挺身而出,傾盡所有,以2000萬美元的價(jià)格購得了烏克蘭的“瓦良格號”,并將其無償捐贈(zèng)給國家。這一壯舉,不僅讓中國擁有了第一艘航母,更改變了中國海軍的命運(yùn)。
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徐增平的故事,還得從他17歲參軍說起。退役后的他,憑借敏銳的商業(yè)嗅覺,在改革開放初期便投身商海,迅速積累了千萬資產(chǎn)。1988年,他移居香港,創(chuàng)辦了“創(chuàng)律集團(tuán)”,主要從事貿(mào)易業(yè)務(wù)。正是這段經(jīng)商經(jīng)歷,為他日后購買航母奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
1991年,蘇聯(lián)解體,烏克蘭的“瓦良格號”航母成為了眾多國家的目標(biāo)。得知這一消息后,徐增平深感祖國的發(fā)展正需要一艘航母來提升海防實(shí)力。然而,由于美國的阻撓,烏克蘭宣布只將航母出售給個(gè)人。面對這樣的困境,賀鵬飛將軍找到徐增平,希望他以公司名義購買航母,徐增平毫不猶豫接下任務(wù)。
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為了購買航母,徐增平可謂是煞費(fèi)苦心。他不僅在澳門創(chuàng)辦了“澳門創(chuàng)律旅游(娛樂)有限公司”,還借助“澳門賭王”何鴻燊的幫助,迅速獲得了購買資格。隨后,他帶著得力助手和全部身家飛往烏克蘭,與烏方高層進(jìn)行洽談。
在談判過程中,徐增平憑借豪爽的性格和真誠的誠意,贏得了烏克蘭船商的信任和青睞。最終,他以1800萬美元的價(jià)格購得了瓦良格號,并額外花費(fèi)200萬美元購得了完整的建造圖紙,整體花費(fèi)超1億元。
但事情并沒有那么順利。在交易即將完成時(shí),美國出來阻攔了,烏克蘭突然宣布將瓦良格號進(jìn)行拍賣。面對這一突如其來的變故,徐增平?jīng)]有放棄,帶來團(tuán)隊(duì)進(jìn)行充分的準(zhǔn)備,最終以2000萬美元成功競拍到了瓦良格號。
然而,要想將航母運(yùn)回中國,還必須經(jīng)過土耳其管轄的博斯普魯斯海峽。在美國的阻撓下,土耳其拒絕瓦良格號通過。經(jīng)過長達(dá)一年半的艱難談判,在國家協(xié)助和希臘的保證下,繳納10億美元過路費(fèi),讓利20億美元的合作后,瓦良格號終于得以通過海峽,順利抵達(dá)大連港。
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瓦良格號的到來,填補(bǔ)了中國在航母領(lǐng)域的空白。然而,由于航母長時(shí)間停泊在海岸邊無人管理,外表早已銹跡斑斑,且還有許多部件尚未建造到位。因此,中國需要付出更多的代價(jià),才能將其打造成一艘真正的航空母艦。
在這個(gè)過程中,徐增平多花200萬美元購買的建造圖紙發(fā)揮了關(guān)鍵作用。經(jīng)過科研人員的不懈努力,瓦良格號終于煥發(fā)了新的生命,被定名為“遼寧艦”,成為中國第一艘航空母艦。
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徐增平的壯舉不僅鑄就了中國海軍的強(qiáng)國夢,也讓他自己的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。由于購買航母導(dǎo)致公司資金鏈斷裂,公司不得不宣布破產(chǎn)。但不久,在政府的幫助下,他又東山再起,公司規(guī)模越做越大。
同時(shí),他還當(dāng)選為全國政協(xié)委員,還為清華捐了2個(gè)億,作為教育基金。如今步入老年的徐增平,生活得很好,身體也監(jiān)控,他的事跡激勵(lì)著無數(shù)中國人。
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