烏克蘭炸翻俄軍轟炸機，頻刷俄油庫戰績，為何供電率卻不到四成？

誰能想到，打了整整四年的俄烏沖突，在2025年不僅沒有因為各方的外交斡旋而降溫，反而演變成了一場史無前例的“主權縱深大對決”。這一年，戰場不再僅僅局限于泥濘的戰壕，而是延展到了西伯利亞的凍土荒原和基輔漆黑的冬夜。當數百架無人機像黑壓壓的蟬群一樣劃過夜空，當原本駐扎在邊境的戰略轟炸機被迫躲到5500公里外的北極圈，這場非對稱戰爭的殘酷與魔幻，正以前所未有的方式重塑著現代戰爭的邏輯。

一、 對軍事目標的打擊

1、“蛛網行動”

在這一大類中，烏克蘭發起的“蛛網行動”無疑最為亮眼。

2025年6月1日，100多架烏克蘭無人機從卡車貨艙中鉆出，同時襲擊了俄羅斯境內多座空天軍基地：摩爾曼斯克州的奧列尼亞、梁贊州的迪亞吉列沃、西伯利亞伊爾庫茨克地區的別拉亞和伊萬諾沃州的伊萬諾沃-謝韋爾尼。前3座基地駐有圖-95MS、圖-160戰略轟炸機和圖-22M3遠程轟炸機，后者則停放運輸機和預警機。

■襲擊后的衛星照片

襲擊造成至少12至14架轟炸機受損，相當于已知此類飛機總數的15%。

■3種轟炸機的受損比例
2023年烏克蘭情報部門評估俄羅斯僅剩27架“完全具備作戰能力”的圖-22M3，這意味著此次無人機襲擊打掉了其戰力的20%。圖-95MS的戰力損失比例類似，且由于該型號停產過久，需要拆解大量機身進行改裝，在相當長的時間（至少2025年內）不能彌補此役的損失。另外沒有確鑿證據表明圖-160被擊中。

襲擊事件后，一些圖-95MS被轉移到阿穆爾州的烏克蘭卡空軍基地，距離俄烏邊境約5500千米。別拉亞空軍基地的圖-160除了移師烏克蘭卡，更有部分遠走楚科奇自治區的阿納德爾（距離俄烏邊境約6750千米）和堪察加半島的葉利佐沃（距離俄烏邊境約7200千米）。

■受襲后轟炸機隊向東遷移

烏克蘭卡雖成為圖-95MS的主要基地，但是相應的后勤配套卻沒有跟上。圖-95MS每次向烏克蘭出擊還需要在恩格斯-2或奧列尼亞進行裝彈和加油。參與空襲的Kh-101和Kh-55導彈通常從俄羅斯薩拉托夫、伏爾加格勒、阿斯特拉罕或里海上空發射，較少使用的Kh-22和Kh-32導彈則從黑海上空發射，這意味著圖-95MS和圖-160從烏克蘭卡或更遠的機場抵達發射陣位需要耗費更多的時間和資源（比如伊爾-28加油機的支持）。從烏克蘭卡起飛的Tu-95MS執行單次Kh-101打擊任務需要大約23小時的飛行時間（含轉場停留時間），往返航程超過12000千米。

這種作戰模式顯然會加速圖-95MS和圖-160的磨損。這2種機型自1990年代初停產，所謂“新造”的圖-160也是由蘇聯時期遺留的機體與部件拼成。以圖-95МС所使用的NK-12MP發動機為例，其總壽命約為5000飛行小時，而且單架飛機的年飛行小時數不得超過200小時。相比“蛛網行動” 4到5小時的任務時長，基地搬遷后的該型機只需出擊8到9次就會把年額度用完。此外，單架圖-95МС一次大修費用約為5000萬美元。圖-160的使用成本超過2萬美元/小時（不含導彈成本），駐地東遷后每次出擊的費用也從8到10萬美元激增至50萬美元。已有觀察家聲稱在9月3日的對烏空襲中，1架圖-160由于發射裝置故障未能開火，而另1架則干脆無法從恩格斯-2空軍基地起飛。

■受襲后對烏空襲的飛行路線

然而反直覺的是，“蛛網行動”后俄羅斯對烏空襲愈烈，投入的空中彈藥數量從1月份的約90件/日增至8月份的140件/日，2025年單次投入超500件的空襲全部發生在6月1日之后。顯然，“蛛網行動”并未減輕烏克蘭防空系統的壓力。

■受襲前后對烏空襲強度對比

■俄羅斯空襲中無人機占95%至97%，導彈占剩余部分

自2025年2月以來，僅有零星的Kh-22導彈發射記錄，疑似和Kh-32導彈（庫存幾乎在 2022-2024 年間耗盡）一樣缺貨。自2024年4月損失1架圖-22M3以來，該機型幾乎沒有參與過任何作戰行動。所以“蛛網行動”對Kh-22/Kh-32導彈及其載機圖-22M3的使用影響不大。

圖-95MS和圖-160戰略轟炸機發射Kh-101/Kh-55/Kh-555巡航導彈，然而“蛛網行動”后這兩種機型作戰頻率竟遠高于其被迫東遷之前，并且俄羅斯在對烏空襲中增加了空射武器的使用，尤其是Kh-101和“匕首”（主要由米格-31K戰斗機發射）導彈。

■受襲前后3種轟炸機出擊次數對比

■受襲前后對烏使用的導彈類型變化

另據2026年1月29日烏克蘭官方發布的視頻，2025年烏軍在克里米亞的貝爾貝克、基洛夫斯科耶、薩基和辛菲羅波爾空天軍基地毀傷了多架俄羅斯軍機，包括：2架蘇-30SM、2架蘇-27、5架蘇-24（可能）、2架米格-31、3架米-8、 1架米-26、1架米-28和1架安-26。

2、海上特攻

繼沖突早期對俄羅斯海軍取得重大戰果后，烏克蘭在2025年持續通過不對稱戰法打擊敵方的重要水面目標。

■烏克蘭國防情報局第 13 小組操作的“馬古拉5”型無人艇

■烏克蘭的“馬古拉7”型無人艇

8月8日，烏克蘭無人機迫使亞速海中的“布揚-M”級護衛艦“維什尼·沃洛喬克”號劇烈機動，隨后與1艘4500噸的成品油輪相撞受損。當天隸屬俄羅斯海軍第41導彈艦與快艇旅的該艦在特姆留克灣執行任務，凌晨4點雷達發現多架無人機后向左舷急轉，約6分鐘后撞上了土耳其籍成品油輪“納贊”號的左舷。

■亞速海“布揚-M”級護衛艦“維什尼·沃洛喬克”號遭受烏克蘭無人機襲擊

10月4日凌晨4點31分，另一艘“布揚-M”級護衛艦“冰雹”號在烏克蘭以北近1000千米的奧涅加湖遭到烏特種部隊(SSO)襲擊，動力艙右側受損，當時該艦正在從波羅的海通過內河馳援里海的航渡途中。

■“布揚-M”級護衛艦“冰雹“號受襲后被拖往船廠

12月15日，烏克蘭出動“海底寶貝”無人潛航器鉆入距敖德薩600千米的俄羅斯新羅西斯克港，在距1艘價值4億美元的“基洛”級改進型潛艇尾部20米內爆炸，開創了無人潛航器對艦作戰的先河。黑海艦隊本來編有6艘該型艇，俄烏沖突爆發時有2艘部署于地中海，因土耳其的中立政策無法通過博斯普魯斯海峽回到黑海，1艘“頓河畔羅斯托夫”號于2023年和2024年連續遭襲后報廢，此次再折1艘后黑海艦隊只剩下2艘堪用。

■遭襲潛艇和未遭襲潛艇相比似乎沒入水中更深

上述艦艇可發射的“口徑”導彈是俄羅斯非常倚重的海基遠程打擊武器，在黑海艦隊退出黑海西部后亞速海和里海成為重要的發射陣地。按照烏克蘭8月25日的說法，俄羅斯“口徑”導彈參與對烏空襲的頻率降到了1次/月以下。

■從亞速海和里海發射的“口徑“導彈的打擊范圍

商船同樣是烏克蘭的打擊對象。8月14日，載有“沙赫德”無人機部件的4900噸貨船“奧利亞-4”號“在里海奧利亞港被烏克蘭無人機重創，成為首艘在里海被烏克蘭毀傷的船只，而月產量達2000架的“沙赫德”無人機是俄羅斯空襲烏克蘭的戰略級武器。11月28日，烏克蘭“海寶貝”無人艇在土耳其海峽附近擊傷倒運俄羅斯石油的“影子艦隊”“開羅斯”號和“維拉特”號。12月10日，“海寶貝”重創了另一艘“影子艦隊”成員“大山”號。

■受襲后處于半沉狀態的“奧利亞-4”號貨船

■遭到烏克蘭無人機襲擊的里海奧利亞港

二、對基礎設施的打擊

當地面的塹壕戰長期處于膠著，越過戰線空襲對方的基礎設施就越來越成為雙方軍事行動的重頭戲。

1、對俄空襲

梁贊煉油廠作為俄羅斯規模最大的煉油企業遭到烏克蘭反復空襲，至少在1月份和8月份兩度停產。第二大的伏爾加格勒煉油廠也數次遭襲，在輸油管道和主煉油裝置受損后曾被迫停產。

8月份，俄羅斯“友誼”輸油管道的“烏涅恰”泵站3遭襲，導致俄羅斯對匈牙利和斯洛伐克的石油供應中斷。20日，羅斯托夫州的諾沃沙赫京斯克煉油廠（年產能500萬噸，占全國1.9%）一次性被無人機端掉6個儲油罐，大火6天后方告熄滅。24日，遠在波羅的海的烏斯季盧加港口的“諾瓦泰克”碼頭遭襲，1套天然氣凝析油分餾和轉運裝置受損，該港口9月份的出口能力可能損失過半。

9月份，烏克蘭對俄羅斯油氣基礎設施發動了40次襲擊，與2025年上半年的36 次相當，是8月份的21次的2倍。10月的首周又發生了6次襲擊，打擊對象有費奧多西亞海上石油碼頭和5家煉油廠。襲擊范圍從8月份的10個地區增加到9月份的19個地區，克拉斯諾達爾邊疆區受襲最多為7次（年初以來共計18次），巴什科爾托斯坦共和國4次，以及伏爾加格勒州、列寧格勒州和盧甘斯克州各3次。8、9月份烏克蘭的襲擊對俄羅斯國內成品油供給造成了至少40萬噸/月、約合15%的缺口。

■2025年烏克蘭對俄羅斯基礎設施的空襲次數

10月份，烏克蘭對克里米亞的油庫和碼頭發起了5次襲擊，莫斯科地區的科爾采沃伊石油產品管道也首次遭襲。年產能1700萬至1800萬噸、占全國煉油總量6.5%的梁贊煉油廠則迎來第7次打擊，并在次月停止運營。11月份薩拉托夫煉油廠第6次遭襲，該廠的初級加工被迫停止。11月14日烏克蘭對新羅西斯克港謝斯哈里斯轉運站的襲擊也為此處的石油出口按下暫停鍵，甚至引起了全球油價的輕微波動。不過，烏克蘭對俄羅斯石油設施的打擊已有所減弱，而俄羅斯迄今為止憑借額外的產能和從白俄羅斯進口的石油，成功避免了因烏克蘭的襲擊而遭受嚴重后果。

自11月初以來，烏克蘭對俄羅斯電力設施發動了至少8次襲擊，目標包括俄第三大火力發電廠科斯特羅馬（裝機容量3720兆瓦，發電量占全國1.5%）。今年以來，已有467起無人機襲擊造成的俄輸電線路事故，但仍然微不足道，因為就算和平時期每年的類似事故也有數千起。

■2025年下半年對烏空襲強度激增

俄羅斯空襲的戰略目標大致為：摧毀烏克蘭東部的發電和電網基礎設施；重創西部擁有剩余產能的布爾什滕能源島；摧毀支持烏克蘭核電站的基礎設施，迫使反應堆關閉。

■上圖土黃色區域為烏克蘭西部能源重鎮布爾什滕能源島

2025年秋季，俄羅斯對烏克蘭能源基礎設施的打擊突然發力，意圖與地面戰場的攻勢相同步，爭取在年末取得具有破局意義的戰果。2024年9月至11月，俄軍平均發射無人機67架/天，2025年同比增長到了167架。自9月初以來，俄羅斯發動的 19次大規模襲擊中，每次平均動用約500架無人機和35枚導彈。雖然導彈發射強度增幅不明顯，為6.1枚/天增至6.8枚/天，但是彈道導彈比例驟升至25%到33%成為顯著特點。

■2024年和2025年秋季俄羅斯對烏克蘭能源設施空襲強度對比

■2025年9月3日以來俄羅斯對烏克蘭大規模空襲的彈藥數量

烏克蘭防空系統的效能明顯下降：10月份無人機攔截率不足80%，為年初以來最低，導彈攔截率也僅為54%，其中彈道導彈攔截率更是低至15%（夏季約40-50%，9 月份約20%）。不僅俄羅斯發射的彈道導彈數量環比增加了兩倍多，“伊斯坎德爾-M”和“匕首”的性能也得到改進，能夠在飛行末段進行規避機動。烏克蘭“愛國者”防空系統長期數量不足，11月初從德國接收3套“愛國者”時仍有至少7套的需求缺口。總之，攻防兩端的因素共同制約了烏克蘭的防空能力。

從8月1日至10月16日，烏克蘭28處能源設施遭襲。10月份規模最大的空襲發生在10日、22日和30日，其中30日一天就出動了653架無人機和52枚導彈，約有30 架無人機和20枚導彈擊中4座主要火力發電廠：多布羅特維爾、布爾什滕、卡盧什和拉德任。11月7日夜的空襲同樣猛烈，俄軍發射了450多架無人機和45枚導彈（其中32枚為彈道導彈），估計烏克蘭發電能力因而損失1吉瓦。哈爾科夫州、波爾塔瓦州、頓涅茨克州、蘇梅州和切爾尼戈夫州的局勢最為嚴峻，第聶伯河以東的發電設施近乎全毀。俄烏沖突前烏克蘭的發電能力為38吉瓦，2025年采暖季前已經跌至17.6吉瓦，在俄軍猛烈空襲下此數字只能更低。

■俄烏沖突爆發以來烏克蘭各時期的發電能力

要想挺過采暖季，烏克蘭必須保住西部和中部的3座核電站（赫梅利尼茨基、羅夫諾和南烏克蘭，總裝機容量為7.7吉瓦）以及作為電力進口樞紐的布爾什滕能源島。核電站的混凝土工事可以免疫“口徑”巡航導彈，但是無法對付“伊斯坎德爾”和“匕首”彈道導彈。

而形勢對于烏克蘭確實一再惡化，截至12月15日全國沒有1座發電廠未遭受損失，包括基輔、敖德薩、尼古拉耶夫等在內的主要城市都曾出現過超過半天的停電。12月13日夜的空襲破壞性極大，導致敖德薩、切爾尼戈夫、赫爾松、第聶伯羅彼得羅夫斯克、基洛沃格勒和尼古拉耶夫等州斷電。12月20日晚，尼古拉耶夫市完全斷電。12月22日，基輔部分地區停電11小時，扎波羅熱州停電15小時，第聶伯羅彼得羅夫斯克州停電11小時。2026年2月2日至3日俄羅斯對烏克蘭能源設施發起了超強空襲，令這個寒冷黑暗的冬天雪上加霜。先是傍晚時分，“龍卷風”多管火箭炮轟擊了哈爾科夫的330千伏變電站。隨后，數十架“格蘭-2”無人機飛臨以牽制烏克蘭防空系統。清晨，主攻波次到來，計有30枚“伊斯坎德爾-M”彈道導彈（從塔甘羅格附近發射）、18枚Kh-32（由6架圖-22M3發射）、15枚Kh-101（由在里海上空的圖-95發射）、6枚Kh-101（由在沃洛格達州上空的圖-95發射）、12枚“口徑”導彈、2 枚“鋯石”導彈。

■2026年2月2日無人機和導彈攻入烏克蘭路徑

雖然依舊大量擊落來襲無人機，但是烏克蘭防空系統只攔截了6枚Kh-101和3枚“伊斯坎德爾-M”（或是充當誘餌的S-400導彈），且基本局限在基輔上空。隨著絕大多數俄羅斯導彈成功突防，烏克蘭電力設施紛紛中彈：基輔750 千伏變電站：3 枚 Kh-32；特里皮利亞火電站：6枚Kh-32和6枚Kh-101； CHP-4熱電廠：2枚“伊斯坎德爾”；CHP-5 熱電廠：4枚“伊斯坎德爾”；普里德尼普羅夫斯卡發電廠：18枚“伊斯坎德爾-M”；巴爾330 千伏變電站（文尼察州）：6枚“口徑”；哈爾科夫TEC-5 熱電廠：3枚“伊斯坎德爾”；茲米伊夫斯卡發電廠（哈爾科夫）：4枚“伊斯坎德爾”；巴甫洛格勒附近某目標：1枚“伊斯坎德爾”。另有漏網的“格蘭-2”無人機擊中了扎波羅熱750千伏變電站、切爾諾莫爾斯克110千伏變電站、克里維里赫和第聶伯羅彼得羅夫斯克的多處變電站。

■受襲后烏克蘭各地的電力形勢岌岌可危

■2026年2月初烏克蘭全國平均有電時間只有40%多

三、結語

盡管烏克蘭以無人裝備為主的遠程打擊在俄羅斯腹地制造了一個又一個耀眼的勝利，但是不得不承認在這個一年到頭陸地戰線都挪動不了幾千米的戰局中，干掉幾架飛機或幾艘艦船越來越無甚緊要了。基輔的不對稱戰法一次一次讓俄羅斯的宣傳部門顏面掃地，但是在寒冷的冬夜烏克蘭大地一天一天暗淡下去卻是令人無法回避的堅硬事實。當局外人看不清戰況時總會想起那句化繁為簡的箴言“戰線不會騙人”，而當迷惑于今天的俄烏局勢時，澤連斯基在2025年12月份拋出的“能源停戰”提議同樣不會騙人：誰受不了誰先喊停。

很明顯，在能源設施的互襲戰中導彈儲備更大的俄羅斯占據了越來越大的優勢。不光是2025年俄羅斯彈道導彈的生產能力比2024年提升了三分之二，各種彈藥的成本也得了有效的壓縮。2024年12月29日對烏克蘭的大規模襲擊動用158件彈藥，花掉俄羅斯7至7.5億美元。此次襲擊動用了158枚空襲武器，包括27架“沙赫德”無人機和87枚 Kh-101/Kh-555/Kh-55導彈。而2025年7月 9日夜的空襲，動用了728架“沙赫德”無人機、7枚 Kh-101/“伊斯坎德爾-K”導彈和6枚“匕首”導彈，總成本約為4億美元。

對俄羅斯襲擊烏克蘭基礎設施的分析表明，在以“愛國者”為代表的防空系統數量吃緊的情況下，要在能源戰中實現均勢，烏克蘭每月需要大約100到150枚導彈。

當初特朗普在白宮對澤連斯基卡脖子時說“你沒有牌”，于是烏克蘭對國產遠程導彈的研發和生產寄予厚望，比如2025年8月橫空出世的“火烈鳥”。
當月下旬，烏克蘭首次連射3枚“火烈鳥”導彈，目標是克里米亞半島阿爾米揚斯克的俄羅斯哨所，2枚命中。9月23日，烏克蘭向俄羅斯別爾哥羅德的斯基夫-M工廠（對蘇-57隱身戰斗機的生產具有重要意義）發射4枚“火烈鳥”導彈，聲稱全部命中并對廠房造成大破。

■斯基夫-M工廠遭“火烈鳥”導彈襲擊前后的對比
不過，打擊效果如此出色的利器似乎沒有得到應有的青睞，服役以來“火烈鳥”的使用次數不超過10次。8月份制造商火點公司聲稱產能可達1枚/日，10月份更表示可以提升到7枚/日。如果此言不虛，那么光是“火烈鳥”這種彈頭重1噸、航程3000千米的導彈就足以壓制俄羅斯的能源攻勢了。實際情況要么是產能嚴重不足，要么是實戰性能遠低于預期。

■一度被寄望改變戰局的“火烈鳥”導彈

所以，缺少突防能力強和破壞力大的導彈，烏克蘭很難從根本改變目前的形勢，不過最近總算也有了新的好消息，經過搶修，基輔的電力已經恢復了95%，這是近期來最高的數據，感謝烏克蘭電力工作者和支持者們的幫助。