烏克蘭炸翻俄軍轟炸機(jī)，頻刷俄油庫戰(zhàn)績(jī)，為何供電率卻不到四成？

誰能想到，打了整整四年的俄烏沖突，在2025年不僅沒有因?yàn)楦鞣降耐饨晃有禍兀炊葑兂闪艘粓?chǎng)史無前例的“主權(quán)縱深大對(duì)決”。這一年，戰(zhàn)場(chǎng)不再僅僅局限于泥濘的戰(zhàn)壕，而是延展到了西伯利亞的凍土荒原和基輔漆黑的冬夜。當(dāng)數(shù)百架無人機(jī)像黑壓壓的蟬群一樣劃過夜空，當(dāng)原本駐扎在邊境的戰(zhàn)略轟炸機(jī)被迫躲到5500公里外的北極圈，這場(chǎng)非對(duì)稱戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷與魔幻，正以前所未有的方式重塑著現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的邏輯。

一、 對(duì)軍事目標(biāo)的打擊

1、“蛛網(wǎng)行動(dòng)”

在這一大類中，烏克蘭發(fā)起的“蛛網(wǎng)行動(dòng)”無疑最為亮眼。

2025年6月1日，100多架烏克蘭無人機(jī)從卡車貨艙中鉆出，同時(shí)襲擊了俄羅斯境內(nèi)多座空天軍基地：摩爾曼斯克州的奧列尼亞、梁贊州的迪亞吉列沃、西伯利亞伊爾庫茨克地區(qū)的別拉亞和伊萬諾沃州的伊萬諾沃-謝韋爾尼。前3座基地駐有圖-95MS、圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)和圖-22M3遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，后者則停放運(yùn)輸機(jī)和預(yù)警機(jī)。

■襲擊后的衛(wèi)星照片

襲擊造成至少12至14架轟炸機(jī)受損，相當(dāng)于已知此類飛機(jī)總數(shù)的15%。

■3種轟炸機(jī)的受損比例
2023年烏克蘭情報(bào)部門評(píng)估俄羅斯僅剩27架“完全具備作戰(zhàn)能力”的圖-22M3，這意味著此次無人機(jī)襲擊打掉了其戰(zhàn)力的20%。圖-95MS的戰(zhàn)力損失比例類似，且由于該型號(hào)停產(chǎn)過久，需要拆解大量機(jī)身進(jìn)行改裝，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間（至少2025年內(nèi)）不能彌補(bǔ)此役的損失。另外沒有確鑿證據(jù)表明圖-160被擊中。

襲擊事件后，一些圖-95MS被轉(zhuǎn)移到阿穆爾州的烏克蘭卡空軍基地，距離俄烏邊境約5500千米。別拉亞空軍基地的圖-160除了移師烏克蘭卡，更有部分遠(yuǎn)走楚科奇自治區(qū)的阿納德爾（距離俄烏邊境約6750千米）和堪察加半島的葉利佐沃（距離俄烏邊境約7200千米）。

■受襲后轟炸機(jī)隊(duì)向東遷移

烏克蘭卡雖成為圖-95MS的主要基地，但是相應(yīng)的后勤配套卻沒有跟上。圖-95MS每次向?yàn)蹩颂m出擊還需要在恩格斯-2或奧列尼亞進(jìn)行裝彈和加油。參與空襲的Kh-101和Kh-55導(dǎo)彈通常從俄羅斯薩拉托夫、伏爾加格勒、阿斯特拉罕或里海上空發(fā)射，較少使用的Kh-22和Kh-32導(dǎo)彈則從黑海上空發(fā)射，這意味著圖-95MS和圖-160從烏克蘭卡或更遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)抵達(dá)發(fā)射陣位需要耗費(fèi)更多的時(shí)間和資源（比如伊爾-28加油機(jī)的支持）。從烏克蘭卡起飛的Tu-95MS執(zhí)行單次Kh-101打擊任務(wù)需要大約23小時(shí)的飛行時(shí)間（含轉(zhuǎn)場(chǎng)停留時(shí)間），往返航程超過12000千米。

這種作戰(zhàn)模式顯然會(huì)加速圖-95MS和圖-160的磨損。這2種機(jī)型自1990年代初停產(chǎn)，所謂“新造”的圖-160也是由蘇聯(lián)時(shí)期遺留的機(jī)體與部件拼成。以圖-95МС所使用的NK-12MP發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其總壽命約為5000飛行小時(shí)，而且單架飛機(jī)的年飛行小時(shí)數(shù)不得超過200小時(shí)。相比“蛛網(wǎng)行動(dòng)” 4到5小時(shí)的任務(wù)時(shí)長(zhǎng)，基地搬遷后的該型機(jī)只需出擊8到9次就會(huì)把年額度用完。此外，單架圖-95МС一次大修費(fèi)用約為5000萬美元。圖-160的使用成本超過2萬美元/小時(shí)（不含導(dǎo)彈成本），駐地東遷后每次出擊的費(fèi)用也從8到10萬美元激增至50萬美元。已有觀察家聲稱在9月3日的對(duì)烏空襲中，1架圖-160由于發(fā)射裝置故障未能開火，而另1架則干脆無法從恩格斯-2空軍基地起飛。

■受襲后對(duì)烏空襲的飛行路線

然而反直覺的是，“蛛網(wǎng)行動(dòng)”后俄羅斯對(duì)烏空襲愈烈，投入的空中彈藥數(shù)量從1月份的約90件/日增至8月份的140件/日，2025年單次投入超500件的空襲全部發(fā)生在6月1日之后。顯然，“蛛網(wǎng)行動(dòng)”并未減輕烏克蘭防空系統(tǒng)的壓力。

■受襲前后對(duì)烏空襲強(qiáng)度對(duì)比

■俄羅斯空襲中無人機(jī)占95%至97%，導(dǎo)彈占剩余部分

自2025年2月以來，僅有零星的Kh-22導(dǎo)彈發(fā)射記錄，疑似和Kh-32導(dǎo)彈（庫存幾乎在 2022-2024 年間耗盡）一樣缺貨。自2024年4月?lián)p失1架圖-22M3以來，該機(jī)型幾乎沒有參與過任何作戰(zhàn)行動(dòng)。所以“蛛網(wǎng)行動(dòng)”對(duì)Kh-22/Kh-32導(dǎo)彈及其載機(jī)圖-22M3的使用影響不大。

圖-95MS和圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)射Kh-101/Kh-55/Kh-555巡航導(dǎo)彈，然而“蛛網(wǎng)行動(dòng)”后這兩種機(jī)型作戰(zhàn)頻率竟遠(yuǎn)高于其被迫東遷之前，并且俄羅斯在對(duì)烏空襲中增加了空射武器的使用，尤其是Kh-101和“匕首”（主要由米格-31K戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射）導(dǎo)彈。

■受襲前后3種轟炸機(jī)出擊次數(shù)對(duì)比

■受襲前后對(duì)烏使用的導(dǎo)彈類型變化

另據(jù)2026年1月29日烏克蘭官方發(fā)布的視頻，2025年烏軍在克里米亞的貝爾貝克、基洛夫斯科耶、薩基和辛菲羅波爾空天軍基地毀傷了多架俄羅斯軍機(jī)，包括：2架蘇-30SM、2架蘇-27、5架蘇-24（可能）、2架米格-31、3架米-8、 1架米-26、1架米-28和1架安-26。

2、海上特攻

繼沖突早期對(duì)俄羅斯海軍取得重大戰(zhàn)果后，烏克蘭在2025年持續(xù)通過不對(duì)稱戰(zhàn)法打擊敵方的重要水面目標(biāo)。

■烏克蘭國(guó)防情報(bào)局第 13 小組操作的“馬古拉5”型無人艇

■烏克蘭的“馬古拉7”型無人艇

8月8日，烏克蘭無人機(jī)迫使亞速海中的“布揚(yáng)-M”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦“維什尼·沃洛喬克”號(hào)劇烈機(jī)動(dòng)，隨后與1艘4500噸的成品油輪相撞受損。當(dāng)天隸屬俄羅斯海軍第41導(dǎo)彈艦與快艇旅的該艦在特姆留克灣執(zhí)行任務(wù)，凌晨4點(diǎn)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)多架無人機(jī)后向左舷急轉(zhuǎn)，約6分鐘后撞上了土耳其籍成品油輪“納贊”號(hào)的左舷。

■亞速海“布揚(yáng)-M”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦“維什尼·沃洛喬克”號(hào)遭受烏克蘭無人機(jī)襲擊

10月4日凌晨4點(diǎn)31分，另一艘“布揚(yáng)-M”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦“冰雹”號(hào)在烏克蘭以北近1000千米的奧涅加湖遭到烏特種部隊(duì)(SSO)襲擊，動(dòng)力艙右側(cè)受損，當(dāng)時(shí)該艦正在從波羅的海通過內(nèi)河馳援里海的航渡途中。

■“布揚(yáng)-M”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦“冰雹“號(hào)受襲后被拖往船廠

12月15日，烏克蘭出動(dòng)“海底寶貝”無人潛航器鉆入距敖德薩600千米的俄羅斯新羅西斯克港，在距1艘價(jià)值4億美元的“基洛”級(jí)改進(jìn)型潛艇尾部20米內(nèi)爆炸，開創(chuàng)了無人潛航器對(duì)艦作戰(zhàn)的先河。黑海艦隊(duì)本來編有6艘該型艇，俄烏沖突爆發(fā)時(shí)有2艘部署于地中海，因土耳其的中立政策無法通過博斯普魯斯海峽回到黑海，1艘“頓河畔羅斯托夫”號(hào)于2023年和2024年連續(xù)遭襲后報(bào)廢，此次再折1艘后黑海艦隊(duì)只剩下2艘堪用。

■遭襲潛艇和未遭襲潛艇相比似乎沒入水中更深

上述艦艇可發(fā)射的“口徑”導(dǎo)彈是俄羅斯非常倚重的海基遠(yuǎn)程打擊武器，在黑海艦隊(duì)退出黑海西部后亞速海和里海成為重要的發(fā)射陣地。按照烏克蘭8月25日的說法，俄羅斯“口徑”導(dǎo)彈參與對(duì)烏空襲的頻率降到了1次/月以下。

■從亞速海和里海發(fā)射的“口徑“導(dǎo)彈的打擊范圍

商船同樣是烏克蘭的打擊對(duì)象。8月14日，載有“沙赫德”無人機(jī)部件的4900噸貨船“奧利亞-4”號(hào)“在里海奧利亞港被烏克蘭無人機(jī)重創(chuàng)，成為首艘在里海被烏克蘭毀傷的船只，而月產(chǎn)量達(dá)2000架的“沙赫德”無人機(jī)是俄羅斯空襲烏克蘭的戰(zhàn)略級(jí)武器。11月28日，烏克蘭“海寶貝”無人艇在土耳其海峽附近擊傷倒運(yùn)俄羅斯石油的“影子艦隊(duì)”“開羅斯”號(hào)和“維拉特”號(hào)。12月10日，“海寶貝”重創(chuàng)了另一艘“影子艦隊(duì)”成員“大山”號(hào)。

■受襲后處于半沉狀態(tài)的“奧利亞-4”號(hào)貨船

■遭到烏克蘭無人機(jī)襲擊的里海奧利亞港

二、對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的打擊

當(dāng)?shù)孛娴膲q壕戰(zhàn)長(zhǎng)期處于膠著，越過戰(zhàn)線空襲對(duì)方的基礎(chǔ)設(shè)施就越來越成為雙方軍事行動(dòng)的重頭戲。

1、對(duì)俄空襲

梁贊煉油廠作為俄羅斯規(guī)模最大的煉油企業(yè)遭到烏克蘭反復(fù)空襲，至少在1月份和8月份兩度停產(chǎn)。第二大的伏爾加格勒煉油廠也數(shù)次遭襲，在輸油管道和主煉油裝置受損后曾被迫停產(chǎn)。

8月份，俄羅斯“友誼”輸油管道的“烏涅恰”泵站3遭襲，導(dǎo)致俄羅斯對(duì)匈牙利和斯洛伐克的石油供應(yīng)中斷。20日，羅斯托夫州的諾沃沙赫京斯克煉油廠（年產(chǎn)能500萬噸，占全國(guó)1.9%）一次性被無人機(jī)端掉6個(gè)儲(chǔ)油罐，大火6天后方告熄滅。24日，遠(yuǎn)在波羅的海的烏斯季盧加港口的“諾瓦泰克”碼頭遭襲，1套天然氣凝析油分餾和轉(zhuǎn)運(yùn)裝置受損，該港口9月份的出口能力可能損失過半。

9月份，烏克蘭對(duì)俄羅斯油氣基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)動(dòng)了40次襲擊，與2025年上半年的36 次相當(dāng)，是8月份的21次的2倍。10月的首周又發(fā)生了6次襲擊，打擊對(duì)象有費(fèi)奧多西亞海上石油碼頭和5家煉油廠。襲擊范圍從8月份的10個(gè)地區(qū)增加到9月份的19個(gè)地區(qū)，克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)受襲最多為7次（年初以來共計(jì)18次），巴什科爾托斯坦共和國(guó)4次，以及伏爾加格勒州、列寧格勒州和盧甘斯克州各3次。8、9月份烏克蘭的襲擊對(duì)俄羅斯國(guó)內(nèi)成品油供給造成了至少40萬噸/月、約合15%的缺口。

■2025年烏克蘭對(duì)俄羅斯基礎(chǔ)設(shè)施的空襲次數(shù)

10月份，烏克蘭對(duì)克里米亞的油庫和碼頭發(fā)起了5次襲擊，莫斯科地區(qū)的科爾采沃伊石油產(chǎn)品管道也首次遭襲。年產(chǎn)能1700萬至1800萬噸、占全國(guó)煉油總量6.5%的梁贊煉油廠則迎來第7次打擊，并在次月停止運(yùn)營(yíng)。11月份薩拉托夫煉油廠第6次遭襲，該廠的初級(jí)加工被迫停止。11月14日烏克蘭對(duì)新羅西斯克港謝斯哈里斯轉(zhuǎn)運(yùn)站的襲擊也為此處的石油出口按下暫停鍵，甚至引起了全球油價(jià)的輕微波動(dòng)。不過，烏克蘭對(duì)俄羅斯石油設(shè)施的打擊已有所減弱，而俄羅斯迄今為止憑借額外的產(chǎn)能和從白俄羅斯進(jìn)口的石油，成功避免了因?yàn)蹩颂m的襲擊而遭受嚴(yán)重后果。

自11月初以來，烏克蘭對(duì)俄羅斯電力設(shè)施發(fā)動(dòng)了至少8次襲擊，目標(biāo)包括俄第三大火力發(fā)電廠科斯特羅馬（裝機(jī)容量3720兆瓦，發(fā)電量占全國(guó)1.5%）。今年以來，已有467起無人機(jī)襲擊造成的俄輸電線路事故，但仍然微不足道，因?yàn)榫退愫推綍r(shí)期每年的類似事故也有數(shù)千起。

■2025年下半年對(duì)烏空襲強(qiáng)度激增

俄羅斯空襲的戰(zhàn)略目標(biāo)大致為：摧毀烏克蘭東部的發(fā)電和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施；重創(chuàng)西部擁有剩余產(chǎn)能的布爾什滕能源島；摧毀支持烏克蘭核電站的基礎(chǔ)設(shè)施，迫使反應(yīng)堆關(guān)閉。

■上圖土黃色區(qū)域?yàn)闉蹩颂m西部能源重鎮(zhèn)布爾什滕能源島

2025年秋季，俄羅斯對(duì)烏克蘭能源基礎(chǔ)設(shè)施的打擊突然發(fā)力，意圖與地面戰(zhàn)場(chǎng)的攻勢(shì)相同步，爭(zhēng)取在年末取得具有破局意義的戰(zhàn)果。2024年9月至11月，俄軍平均發(fā)射無人機(jī)67架/天，2025年同比增長(zhǎng)到了167架。自9月初以來，俄羅斯發(fā)動(dòng)的 19次大規(guī)模襲擊中，每次平均動(dòng)用約500架無人機(jī)和35枚導(dǎo)彈。雖然導(dǎo)彈發(fā)射強(qiáng)度增幅不明顯，為6.1枚/天增至6.8枚/天，但是彈道導(dǎo)彈比例驟升至25%到33%成為顯著特點(diǎn)。

■2024年和2025年秋季俄羅斯對(duì)烏克蘭能源設(shè)施空襲強(qiáng)度對(duì)比

■2025年9月3日以來俄羅斯對(duì)烏克蘭大規(guī)模空襲的彈藥數(shù)量

烏克蘭防空系統(tǒng)的效能明顯下降：10月份無人機(jī)攔截率不足80%，為年初以來最低，導(dǎo)彈攔截率也僅為54%，其中彈道導(dǎo)彈攔截率更是低至15%（夏季約40-50%，9 月份約20%）。不僅俄羅斯發(fā)射的彈道導(dǎo)彈數(shù)量環(huán)比增加了兩倍多，“伊斯坎德爾-M”和“匕首”的性能也得到改進(jìn)，能夠在飛行末段進(jìn)行規(guī)避機(jī)動(dòng)。烏克蘭“愛國(guó)者”防空系統(tǒng)長(zhǎng)期數(shù)量不足，11月初從德國(guó)接收3套“愛國(guó)者”時(shí)仍有至少7套的需求缺口。總之，攻防兩端的因素共同制約了烏克蘭的防空能力。

從8月1日至10月16日，烏克蘭28處能源設(shè)施遭襲。10月份規(guī)模最大的空襲發(fā)生在10日、22日和30日，其中30日一天就出動(dòng)了653架無人機(jī)和52枚導(dǎo)彈，約有30 架無人機(jī)和20枚導(dǎo)彈擊中4座主要火力發(fā)電廠：多布羅特維爾、布爾什滕、卡盧什和拉德任。11月7日夜的空襲同樣猛烈，俄軍發(fā)射了450多架無人機(jī)和45枚導(dǎo)彈（其中32枚為彈道導(dǎo)彈），估計(jì)烏克蘭發(fā)電能力因而損失1吉瓦。哈爾科夫州、波爾塔瓦州、頓涅茨克州、蘇梅州和切爾尼戈夫州的局勢(shì)最為嚴(yán)峻，第聶伯河以東的發(fā)電設(shè)施近乎全毀。俄烏沖突前烏克蘭的發(fā)電能力為38吉瓦，2025年采暖季前已經(jīng)跌至17.6吉瓦，在俄軍猛烈空襲下此數(shù)字只能更低。

■俄烏沖突爆發(fā)以來烏克蘭各時(shí)期的發(fā)電能力

要想挺過采暖季，烏克蘭必須保住西部和中部的3座核電站（赫梅利尼茨基、羅夫諾和南烏克蘭，總裝機(jī)容量為7.7吉瓦）以及作為電力進(jìn)口樞紐的布爾什滕能源島。核電站的混凝土工事可以免疫“口徑”巡航導(dǎo)彈，但是無法對(duì)付“伊斯坎德爾”和“匕首”彈道導(dǎo)彈。

而形勢(shì)對(duì)于烏克蘭確實(shí)一再惡化，截至12月15日全國(guó)沒有1座發(fā)電廠未遭受損失，包括基輔、敖德薩、尼古拉耶夫等在內(nèi)的主要城市都曾出現(xiàn)過超過半天的停電。12月13日夜的空襲破壞性極大，導(dǎo)致敖德薩、切爾尼戈夫、赫爾松、第聶伯羅彼得羅夫斯克、基洛沃格勒和尼古拉耶夫等州斷電。12月20日晚，尼古拉耶夫市完全斷電。12月22日，基輔部分地區(qū)停電11小時(shí)，扎波羅熱州停電15小時(shí)，第聶伯羅彼得羅夫斯克州停電11小時(shí)。2026年2月2日至3日俄羅斯對(duì)烏克蘭能源設(shè)施發(fā)起了超強(qiáng)空襲，令這個(gè)寒冷黑暗的冬天雪上加霜。先是傍晚時(shí)分，“龍卷風(fēng)”多管火箭炮轟擊了哈爾科夫的330千伏變電站。隨后，數(shù)十架“格蘭-2”無人機(jī)飛臨以牽制烏克蘭防空系統(tǒng)。清晨，主攻波次到來，計(jì)有30枚“伊斯坎德爾-M”彈道導(dǎo)彈（從塔甘羅格附近發(fā)射）、18枚Kh-32（由6架圖-22M3發(fā)射）、15枚Kh-101（由在里海上空的圖-95發(fā)射）、6枚Kh-101（由在沃洛格達(dá)州上空的圖-95發(fā)射）、12枚“口徑”導(dǎo)彈、2 枚“鋯石”導(dǎo)彈。

■2026年2月2日無人機(jī)和導(dǎo)彈攻入烏克蘭路徑

雖然依舊大量擊落來襲無人機(jī)，但是烏克蘭防空系統(tǒng)只攔截了6枚Kh-101和3枚“伊斯坎德爾-M”（或是充當(dāng)誘餌的S-400導(dǎo)彈），且基本局限在基輔上空。隨著絕大多數(shù)俄羅斯導(dǎo)彈成功突防，烏克蘭電力設(shè)施紛紛中彈：基輔750 千伏變電站：3 枚 Kh-32；特里皮利亞火電站：6枚Kh-32和6枚Kh-101； CHP-4熱電廠：2枚“伊斯坎德爾”；CHP-5 熱電廠：4枚“伊斯坎德爾”；普里德尼普羅夫斯卡發(fā)電廠：18枚“伊斯坎德爾-M”；巴爾330 千伏變電站（文尼察州）：6枚“口徑”；哈爾科夫TEC-5 熱電廠：3枚“伊斯坎德爾”；茲米伊夫斯卡發(fā)電廠（哈爾科夫）：4枚“伊斯坎德爾”；巴甫洛格勒附近某目標(biāo)：1枚“伊斯坎德爾”。另有漏網(wǎng)的“格蘭-2”無人機(jī)擊中了扎波羅熱750千伏變電站、切爾諾莫爾斯克110千伏變電站、克里維里赫和第聶伯羅彼得羅夫斯克的多處變電站。

■受襲后烏克蘭各地的電力形勢(shì)岌岌可危

■2026年2月初烏克蘭全國(guó)平均有電時(shí)間只有40%多

三、結(jié)語

盡管烏克蘭以無人裝備為主的遠(yuǎn)程打擊在俄羅斯腹地制造了一個(gè)又一個(gè)耀眼的勝利，但是不得不承認(rèn)在這個(gè)一年到頭陸地戰(zhàn)線都挪動(dòng)不了幾千米的戰(zhàn)局中，干掉幾架飛機(jī)或幾艘艦船越來越無甚緊要了。基輔的不對(duì)稱戰(zhàn)法一次一次讓俄羅斯的宣傳部門顏面掃地，但是在寒冷的冬夜烏克蘭大地一天一天暗淡下去卻是令人無法回避的堅(jiān)硬事實(shí)。當(dāng)局外人看不清戰(zhàn)況時(shí)總會(huì)想起那句化繁為簡(jiǎn)的箴言“戰(zhàn)線不會(huì)騙人”，而當(dāng)迷惑于今天的俄烏局勢(shì)時(shí)，澤連斯基在2025年12月份拋出的“能源停戰(zhàn)”提議同樣不會(huì)騙人：誰受不了誰先喊停。

很明顯，在能源設(shè)施的互襲戰(zhàn)中導(dǎo)彈儲(chǔ)備更大的俄羅斯占據(jù)了越來越大的優(yōu)勢(shì)。不光是2025年俄羅斯彈道導(dǎo)彈的生產(chǎn)能力比2024年提升了三分之二，各種彈藥的成本也得了有效的壓縮。2024年12月29日對(duì)烏克蘭的大規(guī)模襲擊動(dòng)用158件彈藥，花掉俄羅斯7至7.5億美元。此次襲擊動(dòng)用了158枚空襲武器，包括27架“沙赫德”無人機(jī)和87枚 Kh-101/Kh-555/Kh-55導(dǎo)彈。而2025年7月 9日夜的空襲，動(dòng)用了728架“沙赫德”無人機(jī)、7枚 Kh-101/“伊斯坎德爾-K”導(dǎo)彈和6枚“匕首”導(dǎo)彈，總成本約為4億美元。

對(duì)俄羅斯襲擊烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施的分析表明，在以“愛國(guó)者”為代表的防空系統(tǒng)數(shù)量吃緊的情況下，要在能源戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)均勢(shì)，烏克蘭每月需要大約100到150枚導(dǎo)彈。

當(dāng)初特朗普在白宮對(duì)澤連斯基卡脖子時(shí)說“你沒有牌”，于是烏克蘭對(duì)國(guó)產(chǎn)遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的研發(fā)和生產(chǎn)寄予厚望，比如2025年8月橫空出世的“火烈鳥”。
當(dāng)月下旬，烏克蘭首次連射3枚“火烈鳥”導(dǎo)彈，目標(biāo)是克里米亞半島阿爾米揚(yáng)斯克的俄羅斯哨所，2枚命中。9月23日，烏克蘭向俄羅斯別爾哥羅德的斯基夫-M工廠（對(duì)蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)具有重要意義）發(fā)射4枚“火烈鳥”導(dǎo)彈，聲稱全部命中并對(duì)廠房造成大破。

■斯基夫-M工廠遭“火烈鳥”導(dǎo)彈襲擊前后的對(duì)比
不過，打擊效果如此出色的利器似乎沒有得到應(yīng)有的青睞，服役以來“火烈鳥”的使用次數(shù)不超過10次。8月份制造商火點(diǎn)公司聲稱產(chǎn)能可達(dá)1枚/日，10月份更表示可以提升到7枚/日。如果此言不虛，那么光是“火烈鳥”這種彈頭重1噸、航程3000千米的導(dǎo)彈就足以壓制俄羅斯的能源攻勢(shì)了。實(shí)際情況要么是產(chǎn)能嚴(yán)重不足，要么是實(shí)戰(zhàn)性能遠(yuǎn)低于預(yù)期。

■一度被寄望改變戰(zhàn)局的“火烈鳥”導(dǎo)彈

所以，缺少突防能力強(qiáng)和破壞力大的導(dǎo)彈，烏克蘭很難從根本改變目前的形勢(shì)，不過最近總算也有了新的好消息，經(jīng)過搶修，基輔的電力已經(jīng)恢復(fù)了95%，這是近期來最高的數(shù)據(jù)，感謝烏克蘭電力工作者和支持者們的幫助。