酒后騎自行車或電動自行車違法嗎？

很多人都知道酒后不能開車，那酒后能騎電動自行車或者自行車這樣的非機動車嗎？

醉酒騎行電動自行車

導致多起悲劇

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，不得在道路上醉酒駕駛自行車、三輪車、電動自行車。

根據《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規定，每百毫升血液中酒精濃度達到80毫克，就屬于醉酒。醉酒駕駛非機動車，處50元罰款。

很多人都覺得非機動車的速度比不上機動車，但這并不意味著沒有風險。身體失控、反應變慢、判斷遲鈍，這些酒精帶來的危險從不挑車型。

今年11月，在北京北五環外環輔路上清橋東側發生了一起悲劇：馮某飲酒后駕駛電動自行車，幾次摔倒后爬起，最終撞上路緣石，倒地受傷，經搶救無效身亡。事后血檢顯示，馮某血液酒精含量高達269mg/100ml，屬醉酒駕駛。

去年12月，在北京延慶區一條空曠街道上，一名電動自行車駕駛人駛入對向機動車道，隨后撞向隔離帶內倒地，經搶救無效死亡。后經血液酒精含量鑒定為149mg/100ml，屬醉酒駕駛。

民警介紹，駕駛電動自行車需要掌握平衡技巧，人在飲酒后，神經平衡能力會受到影響，大大增加操作失誤、自行摔倒，或者撞到其他固定物的風險。

此外，電動自行車、自行車對人體的保護有限，若出現碰撞事故，容易造成較為嚴重的傷害。

十類非機動車不文明行為

為規范非機動車通行秩序，北京交管部門自今年7月起，啟動了非機動車十類不文明行為專項整治。

• 騎車拍照：騎行途中使用手機拍照、瀏覽信息等分心行為；

• 多人并排騎行：兩人及以上并排騎行占據非機動車甚至機動車車道，阻礙交通；

• 追逐競駛：互相追逐、曲折競駛等危險騎行和競速行為；

• 人行橫道騎行：在人行橫道內騎行，威脅行人安全；

• 車筐載人：利用車筐搭載人員，違反非機動車載人規定；
  

• 越線等待：等候信號燈時超越停止線，不按順序排隊；

• 不規范停車：在道路上違規停車滯留、不按規定區域停放影響通行；

• 低速騎行：在非機動車道內長時間低速行駛，妨礙后方車輛通行；

• 人行便道騎行：擅自進入人行便道騎行，干擾行人通行秩序；

• 酒后騎行：飲酒后駕駛非機動車，危害自身及他人安全。

這十類行為不僅損害城市文明形象，其中大多數還違反《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規的相關規定，極易引發交通事故。

酒駕不分車型

遵守交通規則

守法出行

提前檢查車輛

謹慎駕駛

來源 | 央視新聞微信公眾號、北京日報、北京晚報等