湖北
飛馳人生3里，領(lǐng)克Z20過彎時(shí)車身姿態(tài)極其穩(wěn)定，高速變線沒有絲毫拖泥帶水，飛跳落地更是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。懂車的人一眼就能看出來，這不是后期特效，也不是導(dǎo)演剪輯的功勞，而是這臺(tái)車天生的底子好。
這個(gè)底子，叫SEA浩瀚純電架構(gòu)。在飛馳人生3登上銀幕之前，領(lǐng)克Z20已經(jīng)在成都天府國(guó)際賽車場(chǎng)的用戶賽道嘉年華里，把這個(gè)底子亮給了幾百位真實(shí)車主。低重心帶來的過彎穩(wěn)定性，讓車主們?cè)谶B續(xù)彎道中敢把速度越推越高；高剛性車身在反復(fù)碾過顛簸路段時(shí)始終緊致如一，沒有任何松散感；前后軸均衡配重帶來的操控平衡，讓新手也能把車開得行云流水。這些SEA架構(gòu)賦予的先天優(yōu)勢(shì)，在賽道日里轉(zhuǎn)化成了車主們嘴里那句樸素的評(píng)價(jià)：這車開起來真穩(wěn)，完全不像是這個(gè)級(jí)別的車。
后來飛馳人生3上映，鏡頭里領(lǐng)克Z20在拉力賽風(fēng)格的砂石路段飛馳而過，車身姿態(tài)和賽道日里如出一轍。電影展示了Z20穩(wěn)的結(jié)果，賽道日驗(yàn)證了Z20穩(wěn)的原因。SEA浩瀚四個(gè)字寫在參數(shù)表里是冰冷的，但在賽道上開過、在銀幕上認(rèn)出來，它就變成了信任。
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