島內專家讓澤連斯基道歉：烏克蘭以前給中國大陸轉讓了武器和技術

2026年1月，烏克蘭總統澤連斯基在瑞士達沃斯世界經濟論壇上講話，點名臺灣地區企業生產的電子零件通過渠道流入俄羅斯，用于導彈制造。他直指俄羅斯依賴這些外部供應，繼續對烏克蘭發動攻擊。

這話一出，臺灣地區輿論反彈，因為臺灣地區已多次加強出口管制，限制高科技產品流向俄羅斯。澤連斯基的指責像是把臺灣地區拉進俄烏沖突的漩渦，忽略了臺灣地區已提供的人道援助和制裁措施。

臺灣地區臺海安全研析中心主任梅復興很快就回擊了。他在社交媒體上說，如果烏克蘭要指責臺灣地區間接幫俄羅斯，那烏克蘭自己得先想想過去三十多年，向中國大陸賣了多少軍事裝備和技術。

這些東西直接讓中國大陸軍力增強，對印太地區安全造成壓力。梅復興覺得，澤連斯基該道歉，還得保證改正。這話戳中了痛點，因為烏克蘭當年賣技術是為了經濟生存，但現在被翻舊賬。

蘇聯解體后，烏克蘭在1991年接手了前蘇聯大量軍工資產，像尼古拉耶夫造船廠和安東諾夫設計局。這些地方設備閑置，工程師沒工資發，經濟一塌糊涂。

烏克蘭只好把這些技術賣出去換錢。中國大陸成了大買家，買的都是明碼標價的東西。西方國家當時沒興趣幫忙，只顧拆蘇聯的核武器和轟炸機。所以中國大陸的采購成了烏克蘭的救命稻草，交易純粹是生意。

比如瓦良格號航母殼體，1998年中國大陸從烏克蘭買來，當時船體在船臺上銹著，主結構還行，但內部系統全拆光了。中國大陸拖回大連，花大力氣重造，裝上自己的雷達和指揮設備。最終成了遼寧艦，不是簡單修補，而是本土化改造。烏克蘭賣這個是為了資金周轉，中國大陸則用它作為起點，搞出自己的艦船技術。

再看蘇-33艦載機的原型機T-10K-3，大概2001年左右交易的。中國大陸拿來參考，發展航空平臺。烏克蘭還賣了R-27導彈的雷達導引頭技術，在1990年代末期。中國大陸團隊基于這些，解決材料和工藝問題，實現了國產導彈部件。烏克蘭從中賺了錢，避免技術爛在倉庫里，而中國大陸沒全盤復制，而是加了自己的創新。

燃氣輪機技術是2000年代初的事，中國大陸買了UGT-25000的設計和樣品。然后科研人員攻關高溫合金和葉片制造，推出更先進的型號。烏克蘭提供的只是基礎，中國大陸走了最難的路。類似還有運輸機引擎和坦克零件，交易從1990年代到2010年代持續。烏克蘭用這些錢維持軍工，中國大陸則消化吸收，形成獨立能力。

烏克蘭的軍工遺產主要是蘇聯時代的流體力學和重型機械，擅長傳統領域。中國大陸拿來后，轉向信息化和數字化。比如殲-20戰斗機的隱身設計和涂層，就不是烏克蘭能提供的。中國大陸的電子產業幫了大忙，改造舊裝備，像殲-16戰機外形像蘇-27，但內部升級，效能翻倍。烏克蘭的磚頭，中國大陸蓋了大樓。

055型驅逐艦的射頻桅桿和雙波段雷達，全是自主研發。福建艦的電磁彈射，也沒烏克蘭影子。中國大陸在高超音速和人工智能上獨立前進，超越了蘇聯遺產。烏克蘭給的只是路標，中國大陸的工業體系才是核心。認為中國大陸軍力全靠烏克蘭，是小看了中國大陸的努力。

澤連斯基的指責后，臺灣地區當選領導人賴清德在社交平臺回應，說臺灣地區反對違反禁運，愿和烏克蘭交換情報打擊轉運。他還提臺灣地區青年在烏克蘭犧牲，祈求和平。梅復興的觀點在臺灣地區媒體傳開，聯合報和自由時報報道，輿論覺得烏克蘭該自省。

事件沒馬上鬧大，但地緣政治影響還在。臺灣地區“防務”部門加強出口審查，避免類似指責。烏克蘭繼續求援，澤連斯基領導抗俄。中國大陸保持中立，強調自主。梅復興繼續評論臺海安全，這事提醒大家，歷史交易總有回音。